የመስታወት ክዳን ሰሪ

'በሙቀት የተሞላ የብርጭቆ መክደኛ ሰሪ'ን ሲሰሙ፣ ብዙ አእምሮዎች በቀጥታ ወደ መስታወቱ ይዝላሉ - የሙቀት መስመሩ፣ ወደ ሚያነቃው ሌሃር። ያ ነው ብልጭ ድርግም የሚለው ክፍል። ነገር ግን እውነተኛው ታሪክ፣ ክዳን በትክክል በድስት ላይ ለዓመታት ሳይቆራረጥ ወይም ሳይታጠቅ እንደሚሰራ የሚወስነው፣ የሚጀምረው በጣም ቀደም ብሎ ነው። በባዶው ትክክለኛነት ፣ በጂግ ዲዛይን ፣ በእጀታው ትስስር ውስጥ ነው። በጣም ብዙ ፕሮጀክቶች ሲወድቁ አይቻለሁ ምክንያቱም አንድ ሰው 'የሚያበሳጭ የብርጭቆ ክበቦችን' በማውጣቱ እና ስራው እንደተጠናቀቀ በማሰቡ ነው።

ፋውንዴሽኑ፡ የመስታወት ዲስክ ብቻ አይደለም።

ከመጥፎ ባዶ ለመውጣት መንገድዎን መቆጣት አይችሉም። ምድጃውን ከመምታቱ በፊት የጥሬው ብርጭቆ ክብ የመቁረጥ ጥራት ወሳኝ ነው። በጠርዙ ላይ በአጉሊ መነጽር የሚታይ ቺፕ, ለዓይን የማይታይ, የጭንቀት ማጎሪያ ይሆናል. በንዴት ሂደት ውስጥ, እዚያ ላይ ብቅ ይላል. ይህንን ከዓመታት በፊት ለአንድ የአውሮፓ ደንበኛ ባች በመያዝ ተምረናል። ሽፋኖቹ የመጀመሪያውን ፍተሻ አልፈዋል, ነገር ግን በመሰብሰቢያ መስመራቸው ውስጥ ያለው ውድቀት 8% ነበር. ጥፋተኛው? ተመጣጣኝ ያልሆነ ነጥብ እና በባዶ መቁረጫ መስመር ላይ መስበር, ጥቃቅን ስብራት መፍጠር. መጠገን በ tempering መስመር ላይ አልነበረም; ወደ ላይ ነበር፣ የመቁረጫውን የጭንቅላት ግፊት በመለካት እና የውጤት መስጫ ጎማዎችን በጊዜ መርሐግብር በመተካት እንጂ የተለበሱ በሚመስሉበት ጊዜ ብቻ አይደለም።

እዚህ ላይ ነው የሰሪ መሠረተ ልማት የሚያሳየው። እንደ አንድ ቦታ ዩሮ-ኤሺያ ኩክዋሬ CO., LTDሙሉ ሰንሰለቱን ስለሚያስተዳድሩት በተሰጣቸው የማምረቻ መሰረታቸው በተለምዶ ይህ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። ከፊል የተጠናቀቁ ዲስኮች ገዝተው እያባረሩ ብቻ አይደሉም። በታይያን ያደረጉት ዝግጅት፣ በዚያ 20,000㎡ አሻራ፣ መስተዋቱን ከሉህ ደረጃ እየያዙ መሆናቸውን ይጠቁማል። ያ ውህደት አስፈላጊ ነው። ፕሮሰሰር እና አምራች በመሆን መካከል ያለው ልዩነት ነው።

የውፍረት መቻቻል ሌላው ጸጥተኛ ገዳይ ነው። ለመደበኛ 3ሚሜ ክዳን፣ የ±0.2ሚሜ ልዩነት እንኳን በድስት ፍላጅ ላይ ተስማሚ ችግሮችን ያስከትላል፣በተለይም በዋና ዋና የማብሰያ ፋብሪካዎች በሚጠቀሙት አውቶማቲክ የመጨመሪያ ዘዴዎች። መስታወቱ በፍፁም የተለኮሰ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን ተጣጥፎ ካልተቀመጠ ምንም ፋይዳ የለውም። ጥሩ ሰሪዎች ከመቁረጫው መስመር አጠገብ በቅጽበት ለሚሰራ ውፍረት የ SPC ገበታዎች ይኖራቸዋል።

የሙቀት ዳንስ፡ ሙቀት፣ ኩንች እና ወጥነት

ዋናው ነገር እዚህ አለ, ነገር ግን ብዙውን ጊዜ በተሳሳተ መንገድ የተረዳ ነው. ግቡ ከፍተኛ ጥንካሬ አይደለም; በጠቅላላው የሽፋኑ ወለል ላይ ወጥ የሆነ፣ ወጥ የሆነ የጭንቀት መገለጫ ማሳካት ነው። ክዳን ትልቅ፣ ቀጭን፣ ብዙ ጊዜ ነጠላ ኩርባ ቁራጭ ነው። በምድጃ ውስጥ መወዛወዝ ይፈልጋል. በማሞቅ እና በማጥፋት ጊዜ የሚይዘው የጂግ ወይም የመደርደሪያ ንድፍ ለእያንዳንዱ ጥሩ የባለቤትነት ጥቁር አስማት ነው። የመስታወት ክዳን ሰሪ. የተሳሳቱ የድጋፍ ነጥቦች ትኩስ ቦታዎችን እና ቀዝቃዛ ቦታዎችን ይፈጥራሉ, ይህም ወደ ኦፕቲካል መዛባት (የሚያዩት ሞገድ) ወይም ደካማ ዞኖች ይመራሉ.

ማጥፋት በአየር ማፈንዳት ብቻ አይደለም። እሱ ስለ ግፊት፣ አፍንጫ ድርድር፣ ርቀት እና ጊዜ አቆጣጠር ነው። ለተጠቀለለ ጠርዝ ወይም ለጠርዝ ጠርዝ ያላቸው ክዳኖች፣ ጥቅጥቅ ባለ ክፍል ከቀጭኑ መሃል ጋር ተመሳሳይ በሆነ ፍጥነት ለማቀዝቀዝ የአየር ፍሰት መፈጠር አለበት። ካልሆነ ጭንቀቱ ሚዛናዊ አይደለም። ማዕከሉ ልዩ በሆነበት (90+ MPa የገጽታ መጭመቂያ በሉት) ነገር ግን ጥቅጥቅ ያለ ጠርዝ በ40 MPa አካባቢ የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ በሆነበት ጥልቅ ጥብስ ክዳን ላይ የተደረገ ሙከራን አስታውሳለሁ። ከመውደቅ ፈተና አይተርፍም። መፍትሄው ለሪም ክፍል ብቻ ሁለተኛ ደረጃ የታለመ የአየር-ባር ድርድር ነበር።

የውጤት ቁጥሮች እንደ ከ 15 ሚሊዮን በላይ ቁርጥራጮች በየዓመቱ፣ ዩሮ-ኤሺያ እንደገለፀው ስለ ልኬት ልንገርህ፣ ነገር ግን ትክክለኛው ጥያቄ ከመስመር የሚወጣው መቶኛ እንደ ጀርመን ወይም ጃፓን ያሉ የገበያዎችን ልዩ፣ ብዙ ጊዜ ጨካኝ፣ ተፅዕኖ እና የሙቀት ድንጋጤ መስፈርቶችን በማሟላት ላይ ነው። የሂደቱ ቁጥጥር መያዣውን የሚያገኘው እዚያ ነው።

ዲያብሎስ በዝርዝሮቹ፡ መያዣዎች፣ መተንፈሻዎች እና ማጠናቀቅ

ይህ ክዳን ምርት የሚሆንበት ቦታ ነው. ብርጭቆው የማይነቃነቅ ነው። የሆነ ነገር ከእሱ ጋር ማያያዝ አለብዎት. እጀታው ወይም ኖብ ትስስር በሜዳው ውስጥ በጣም የተለመደው የውድቀት ነጥብ ነው ሊባል ይችላል። የ Epoxy መረጣ ሳይንስ ነው - የእቃ ማጠቢያ ዑደቶችን (ከፍተኛ ፒኤች፣ ሙቀት)፣ ከታች ያለውን ሙቀት ማብሰል እና የአስርተ አመታት ጉልበት መቋቋም አለበት። ደካማ ትስስር ወዲያውኑ አይወድቅም; ቀስ ብሎ ይንጠባጠባል, እና እጀታው ከአንድ አመት በኋላ መዞር ይጀምራል. ከፍተኛ-ደረጃ ሰሪዎች የኬሚካል ድልድይ ለመፍጠር ከመጋጠሚያዎ በፊት በመስታወት ወለል ላይ በሲሊን ላይ የተመሰረቱ ፕሪመርቶችን ይጠቀማሉ እንጂ ሜካኒካል ብቻ አይደሉም።

የአየር ማስወጫ ቀዳዳዎች ወይም ቀዳዳዎች. የሽፋኑ ንድፍ እነሱን ካካተታቸው, ከሙቀት በኋላ ዋና ዋና የጭንቀት ነጥቦች ናቸው. ጉድጓዱ ከሙቀት በፊት መቆፈር ወይም መፈጠር አለበት. የሙቀት ሂደቱ ጠርዞቹን በማሸግ ከአካባቢው መስታወት የበለጠ ጠንካራ ያደርገዋል. ነገር ግን በባዶ ደረጃ ላይ አቀማመጥ እና የጠርዝ ማጠናቀቅ ወሳኝ ናቸው. እዚህ ያለው ቡሬ በማጥፋት ጊዜ ስንጥቅ ያስከትላል።

የጠርዝ ሥራ. የተናደደውን ጠርዝ በተሸፈነ መስታወት እንደምትችለው ማጥራት አትችልም - ይሰባበራል። ስለዚህ የጠርዙን ማጠናቀቅ ወደ እቶን ውስጥ ከመግባቱ በፊት ባዶው ላይ መተግበር አለበት. ለስላሳ የባህር ጠርዝ ወይም የተጣራ ጠፍጣፋ ጠርዝ የተለያዩ የመፍጨት እና የማጥራት መስመሮችን ይፈልጋል። የኩባንያውን የምርት ስብጥር ስንመለከት፣ በዩሮ-ኤሲያ በዝቅተኛ መካከለኛ-ከፍተኛ ደረጃ ምርቶች ላይ እንዳደረገው ልዩነት፣ ለተለያዩ የዋጋ ነጥቦች እና የውበት ደረጃዎች ለማሟላት ብዙ የማጠናቀቂያ መስመሮች ሊኖራቸው እንደሚችል ይነግርዎታል።

ሎጂስቲክስ እና ወደ ውጭ የመላክ እውነታዎች

15 ሚሊዮን ክዳን መሥራት አንድ ነገር ነው። ያለ 2% የመሰባበር መጠን በፖላንድ ወይም በብራዚል ወደሚገኝ የማብሰያ ፋብሪካ ማድረስ ሌላ ነው። ማሸግ ልዩ መስክ ነው. በመጓጓዣ ጊዜ የነጥብ ግንኙነትን የሚከለክሉ ፣ ክዳኑን የሚንጠለጠሉ ፣ ጠንካራ ቅርፅ ያላቸው ማስገቢያዎች ያስፈልግዎታል። ለከፍተኛ መጠን ወደ ውጭ ለመላክ የካርቶን ዲዛይን፣ ፓሌትላይዜሽን እና የእቃ መጫኛ ቅጦች ሁሉም የተመቻቹ ናቸው። አለምአቀፍ የኤክስፖርት ዝርዝር የሚያገለግል ሰሪ (እንደ 90% ወደ አውሮፓ፣ እስያ እና አሜሪካ እንደተገለጸው https://www.glass-lid.com) ይህ እስከ ሥርዓት ድረስ አለው። ማራኪ አይደለም ነገር ግን የተሰባበረ ብርጭቆ መያዣ ሙሉ ለሙሉ ኪሳራ ነው, እና የደንበኛ እምነትን ከማንኛውም ነገር በፍጥነት ያጠፋል.

የመሪ ጊዜዎች እንዲሁ በዚህ የሎጂስቲክስ ሰንሰለት የታዘዙ ናቸው። ምርቱ ፈጣን ሊሆን ይችላል, ነገር ግን የውቅያኖስ ጭነት ወደ አውሮፓ ከ5-6 ሳምንታት ነው. አስተማማኝ ሰሪ ከደንበኞቻቸው የመሰብሰቢያ መርሃ ግብሮች ጋር የሚስማማ የምርት እና የማጓጓዣ ምት አለው። ይህ ብዙውን ጊዜ መጠነ-ሰፊ ፣ ወደ ውጭ መላክ ላይ ያተኮረ ኦፕሬሽን ስውር ጥቅም ነው - ለትንንሽ ትዕዛዞች እንኳን መደበኛ የመርከብ መርሃ ግብሮችን ለመጠበቅ የድምፅ መጠን አላቸው።

ጉምሩክ እና ደረጃዎች. እያንዳንዱ ገበያ የራሱ የቁጥጥር ምልክቶች አሉት። በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ላሉ ቁሳቁሶች ተገዢነትን ይድረሱ፣ ልዩ የኤፍዲኤ አይነት ለምግብ ንክኪ ገጽታዎች። ንግዱ ወደ ውጭ በመላክ ላይ የተገነባ ሰሪ ይህንን ያለምንም ችግር ለመዳሰስ ሰነዶች እና የቁሳቁስ ምንጭ ሊኖረው ይገባል። የሀገር ውስጥ ብቻ የሆነ ሱቅ የማይገጥመው ትልቅ ወጪ ነው።

የመጨረሻ ሀሳብ፡ የሰሪው አስተሳሰብ

ታዲያ መልካሙን የሚለየው። የመስታወት ክዳን ሰሪ መሸፈን ከሚችል የመስታወት ሱቅ? የምግብ ማብሰያ አስተሳሰብ ነው። እነሱ የመስታወት ዲስክ አያዩም; ከብረት ማሰሮ ጋር መገጣጠም ያለበትን አካል ያያሉ፣ በሴራሚክ ንጣፍ ላይ ካለው ጠብታ መትረፍ፣ የሙቀት ድንጋጤ ከማቀዝቀዣው እስከ ሙቅ ማሰሮ ድረስ የሚይዝ እና በሱቅ መደርደሪያ ላይ ግልጽ እና ንጹህ የሚመስለው። እያንዳንዱ ውሳኔ፣ ከባዶ ምንጭ እስከ መጨረሻው ጥቅል መውጣት፣ በዚያ መጨረሻ አጠቃቀም ላይ ተጣርቷል።

ሰሪ ስትገመግም ናሙና ብቻ አትጠይቅ። ስለ ውድቀት ሞድ ትንተናቸው ይጠይቁ። በጣም የተለመደው የመመለሻ ምክንያታቸው ምን እንደሆነ እና እሱን ለማስተካከል ምን እንዳደረጉ ይጠይቁ። ለባህር ጭነት ማሸግ እንዲያዩ ይጠይቁ። መልሶች ወይም እነሱን ለመስጠት ማመንታት ሁሉንም ነገር ይነግሩዎታል። እንደ EUR-ASIA COOKWARE ያሉ የኩባንያው ልኬት እና የወጪ ንግድ ትኩረት እንደ ጀርመን እና ጃፓን ባሉ ተወዳዳሪ ገበያዎች ውስጥ ለመኖር እነዚህን ችግሮች በዘዴ ለመፍታት እንደተገደዱ ይጠቁማል። ያ የክወና ታሪክ፣ ወለሉ ላይ ካሉት ከማንኛውም ማሽኖች የበለጠ፣ እውነተኛው ሀብት ነው።

በመጨረሻም, በጣም ጥሩው ክዳን በጭራሽ የማያስቡት ነው. ልክ የሚስማማ፣ የሚቆይ እና ስራውን ይሰራል። ያ አለመታየቱ ምድጃውን ብቻ ሳይሆን ሙሉውን ሰንሰለት የሚረዳ የሰሪ መለያ ነው።