ફ્લેટ સિલિકોન ગ્લાસ ઢાંકણ

તમે 'ફ્લેટ સિલિકોન ગ્લાસ લિડ' જુઓ અને વિચારો, 'જમણે, સિલિકોન ગાસ્કેટ સાથેનું કાચનું ઢાંકણ.' તે સામાન્ય પ્રારંભિક બિંદુ છે, અને પ્રામાણિકપણે, જ્યાં ઘણું બજાર અટકી જાય છે. ધારણા એ છે કે તે ફક્ત સીલ બનાવવા વિશે છે. પરંતુ વ્યવહારમાં, ખાસ કરીને ઉચ્ચ-વોલ્યુમ OEM/ODM ઉત્પાદન માટે, વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા ફ્લેટ સિલિકોન રિંગનો કમ્પ્રેશન સેટ, ગ્લાસનો ટેમ્પરિંગ સ્ટ્રેસ અને કુકવેર રિમની ફ્લેટનેસ સહિષ્ણુતા એ વાસ્તવિક એન્જિનિયરિંગ-અને માથાનો દુખાવો-શરૂ થાય છે. તે એક ઘટક નથી; તે એક સિસ્ટમ છે.

ફ્લેટ સિલિકોનમાં ફ્લેટ એ વાટાઘાટ છે

જ્યારે આપણે 'ફ્લેટ' નો ઉલ્લેખ કરીએ છીએ, ત્યારે અમે પ્રયોગશાળાની સપાટીની પ્લેટ વિશે વાત કરતા નથી. અમે એક કાર્યાત્મક સપાટતા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ જે વાસ્તવિક-વિશ્વના પોટ રિમ્સને સમાવી શકે છે, જે સ્ટેમ્પિંગ અને સમાપ્ત કર્યા પછી ક્યારેય સંપૂર્ણ સપાટ નથી. આ સિલિકોન કાચ ઢાંકણ EUR-ASIA જેવી લાઇનમાંથી તે અંતરને પૂર્ણ કરવું પડશે. સિલિકોનનું ડ્યુરોમીટર (કિનારાની કઠિનતા) અહીં મહત્વપૂર્ણ છે. ખૂબ નરમ, 50 શોર A થી નીચે કહો, અને તે ગરમીમાં ખૂબ જ સરળતાથી વિકૃત થઈ જાય છે, સમય જતાં તેની સીલ ગુમાવે છે. ખૂબ સખત, 70 થી ઉપર, અને તે સૂક્ષ્મ-અપૂર્ણતાઓને અનુરૂપ નહીં હોય, જે બોક્સની બહાર જ વરાળ લિક તરફ દોરી જાય છે. અમને જાણવા મળ્યું છે કે મોટાભાગના સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કુકવેર એપ્લીકેશન માટે સ્વીટ સ્પોટ સામાન્ય રીતે 55-65 શોર A ની વચ્ચે હોય છે.

મને જર્મન ક્લાયન્ટ માટેનો એક પ્રોજેક્ટ યાદ છે જ્યાં પ્રારંભિક નમૂનાઓ તેમના સ્ટીમ ટેસ્ટમાં નિષ્ફળ ગયા હતા. કાચ બરાબર હતો, પોટ્સ સ્પેક કરવા માટે હતા, પરંતુ ઢાંકણા કેટલની જેમ સીટી વાગતા હતા. સમસ્યા સિલિકોન પ્રોફાઇલમાં પાછી આવી. સપ્લાયરએ પ્રમાણભૂત રાઉન્ડ કોર્ડ ગાસ્કેટનો ઉપયોગ કર્યો હતો. સહેજ પહોળા, લંબચોરસ ક્રોસ-સેક્શન પર સ્વિચ કરી રહ્યાં છીએ ફ્લેટ સિલિકોન રીંગ કમ્પ્રેશન ફોર્સ વધાર્યા વિના સંપર્ક સપાટી વિસ્તાર વધાર્યો. એનો ઉકેલ આવ્યો. આ ટેકઅવે? સિલિકોનના ક્રોસ-સેક્શનનો આકાર તેની સામગ્રી જેટલો જ મહત્વપૂર્ણ છે.

અને પછી થર્મલ સાયકલિંગ છે. ફ્રિજના ઠંડામાંથી સ્ટોવ ગરમ સુધી ઢાંકણ જાય છે. સિલિકોન કાચ કરતાં વધુ ઝડપથી વિસ્તરે છે. જો બોન્ડિંગ યોગ્ય નથી-અને મારો મતલબ ચોક્કસ એડહેસિવ અને પ્રાઇમિંગ પ્રક્રિયા છે-તમે ડિલેમિનેશન મેળવો છો. અમે નિષ્ફળતાઓ જોઈ છે જ્યાં સિલિકોન રિંગ ડઝન ચક્ર પછી તેની ચેનલમાંથી બહાર નીકળી જાય છે. જર્મની અને સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ જેવા બજારોમાં તેમની નિકાસની માત્રાને જોતાં EUR-ASIA કૂકવેરના અભિગમમાં, સામાન્ય રીતે અરજી કરતા પહેલા ગ્લાસ ચેનલ પર ઉચ્ચ-ટેમ્પ સિલિકોન એડહેસિવ અને પ્લાઝ્મા ટ્રીટમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે. તે એક પગલું છે જે ઘણી સસ્તી ફેક્ટરીઓ છોડી દે છે, જે ફીલ્ડ રિટર્ન તરફ દોરી જાય છે.

ગ્લાસ ટેમ્પરિંગ: અદ્રશ્ય તણાવ ક્ષેત્ર

કાચ માત્ર બારી નથી. તે માળખાકીય રીતે સ્વભાવનું ઘટક છે. ટેમ્પરિંગ પ્રક્રિયા સપાટીને કમ્પ્રેશનમાં અને કોરને તણાવમાં મૂકે છે. આ અસર પ્રતિકાર માટે ઉત્તમ છે, પરંતુ તે કાચને સહેજ વિકૃત કરે છે. ક્યારેય જેથી સહેજ. આને 'રોલર વેવ' વિકૃતિ કહેવામાં આવે છે. માટે એ ફ્લેટ સિલિકોન ગ્લાસ ઢાંકણ, આનો અર્થ એ છે કે સીલિંગ સપાટી ભૌમિતિક રીતે સંપૂર્ણ પ્લેન નથી; તે સૌમ્ય, લહેરિયાત વક્રતા ધરાવે છે.

પડકાર એ છે કે સિલિકોનની રિલેક્સ્ડ પ્રોફાઇલને આ સહજ વાર્પ સાથે મેળ ખાય છે. જો તમે વિકૃત કાચની પરિમિતિ સાથે સંપૂર્ણ ફ્લેટ-કટ સિલિકોન રિંગને જોડો છો, તો તમે તણાવ બિંદુઓ બનાવો છો. ગરમીમાં, આ બિંદુઓ લીક પાથ બની શકે છે અથવા, વધુ ખરાબ, સ્થાનિક તાણથી કાચને તિરાડનું કારણ બની શકે છે. ઉકેલ તાણ સામે લડવાનો નથી પરંતુ તેનો હિસાબ કરવાનો છે. કેટલાક અદ્યતન ઉત્પાદકો વાસ્તવમાં વળતરયુક્ત વળાંક સાથે સિલિકોન રિંગને મોલ્ડ અથવા બહાર કાઢશે, પરંતુ તે ઊંચી કિંમત છે. વધુ સામાન્ય રીતે, ફેક્ટરીઓ પાછળની જેમ glass-lid.com મિસમેચને શોષવા માટે ટેમ્પરિંગ પરિમાણોના ચોક્કસ નિયંત્રણ અને સહેજ નરમ, વધુ ક્ષમાશીલ સિલિકોન પર આધાર રાખો.

આ તે છે જ્યાં વોલ્યુમ ઉત્પાદન કહે છે. વાર્ષિક 15 મિલિયનથી વધુ ટુકડાઓનું ઉત્પાદન કરે છે, તેમના પ્રસ્તાવના મુજબ, તેનો અર્થ એ છે કે તેમની ટેમ્પરિંગ લાઇન સુસંગતતા માટે ડાયલ કરવામાં આવે છે. રોલર વેવ પેટર્ન અનુમાનિત બને છે, અને સિલિકોન એપ્લિકેશન પ્રક્રિયા તેના પર માપાંકિત કરી શકાય છે. નવી વર્કશોપમાંથી નાના બેચ ઓર્ડર માટે, આ સુસંગતતા એ સૌથી મોટો જુગાર છે.

ચેનલ: જ્યાં ડિઝાઇન મેન્યુફેક્ચરિંગ હેલને મળે છે

આ નીટી-ગ્રિટી છે. ગ્રુવ અથવા ચેનલ જે સિલિકોન રિંગ ધરાવે છે. તેની ઊંડાઈ, પહોળાઈ અને ખૂણાની ત્રિજ્યા મેક-ઓર-બ્રેક છે. ખૂબ છીછરું, સિલિકોન દબાણ હેઠળ બહાર નીકળી જાય છે. ખૂબ ઊંડા, તે સીલ કરવા માટે પૂરતું સંકુચિત કરતું નથી. અંદરનો તીક્ષ્ણ ખૂણો એ કાચ માટે તણાવ કેન્દ્રિત કરનાર અને બંદૂકને સાફ કરવા માટેનો છટકું છે.

અમે નિષ્ફળતા દ્વારા આ શીખ્યા. પૂર્વીય યુરોપીયન બજાર માટેના બેચમાં ચેનલની ધારમાંથી ઉદ્દભવતી તિરાડો વિશે ગ્રાહકોની ફરિયાદો હતી. ડિઝાઇનમાં 90-ડિગ્રી આંતરિક ખૂણો હતો. થર્મલ આંચકા હેઠળ, ટેમ્પર્ડ ગ્લાસમાંથી તણાવ તે તીક્ષ્ણ ધાર પર કેન્દ્રિત થાય છે, જે સ્વયંસ્ફુરિત તૂટવાનું કારણ બને છે. CAD ફાઇલમાં તમામ ચેનલ કોર્નર્સ પર ફિક્સ ફરજિયાત ન્યૂનતમ ત્રિજ્યા હતી. ડિઝાઇનમાં સરળ, ટૂલિંગ ફેરફારમાં પીડા.

ચેનલ એસેમ્બલી પણ ડિક્ટ કરે છે. સંપૂર્ણ સ્વયંસંચાલિત રેખાઓ ઘણીવાર 'સ્ટ્રેચ-એન્ડ-રોલ' પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે જ્યાં સિલિકોન કોર્ડને ખેંચવામાં આવે છે, કાચ પર મૂકવામાં આવે છે અને પછી ચેનલમાં ફેરવવામાં આવે છે. આને ખૂબ ચોક્કસ ચેનલ પ્રોફાઇલ અને સિલિકોન કોર્ડ સ્થિતિસ્થાપકતાની જરૂર છે. મેન્યુઅલ એસેમ્બલી, હજુ પણ જટિલ આકારો માટે સામાન્ય છે, પ્રવાહી એડહેસિવ અને પ્લેસમેન્ટ માટે પરવાનગી આપે છે, પરંતુ પરિવર્તનશીલતા રજૂ કરે છે. EUR-ASIA ના સ્કેલ અને નિકાસ સ્પ્રેડને જોતા, મને શંકા છે કે તેઓ હાઇબ્રિડનો ઉપયોગ કરે છે: પ્રમાણભૂત રાઉન્ડ/અંડાકાર માટે સ્વચાલિત, વિશિષ્ટ આકાર માટે મેન્યુઅલ.

સિલિકોન ફોર્મ્યુલેશન: તે બધા રબર નથી

ફૂડ-ગ્રેડ સિલિકોન એ એક શરૂઆત છે, પરંતુ તે એક વિશાળ શ્રેણી છે. મુખ્ય ઉમેરણો ઘણીવાર માલિકીનું હોય છે. ઢાંકણ માટે સૌથી મહત્વની બાબત એ કમ્પ્રેશન સેટ પ્રતિકાર છે. આ માપે છે કે લાંબા સમય સુધી સ્ક્વોશ કર્યા પછી સિલિકોન કેટલી સારી રીતે બાઉન્સ બેક કરે છે. નબળા કમ્પ્રેશન સેટનો અર્થ છે કે જ્યારે પણ તમે તેનો ઉપયોગ કરો ત્યારે તમારી ઢાંકણની સીલ નબળી પડી જાય છે.

પછી રંગ છે. તમે જુઓ છો તે વાઇબ્રન્ટ લાલ, બ્લૂઝ અને નારંગી. આ અકાર્બનિક રંગદ્રવ્યો છે. પરંતુ કેટલાક સસ્તા ફોર્મ્યુલેશનમાં એવા રંગોનો ઉપયોગ થઈ શકે છે જે ડિશવોશર ડિટર્જન્ટ અને ગરમીથી લીચ અથવા ઝાંખા પડે છે. સારી કસોટી એ ગ્રીસ એક્સપોઝર ટેસ્ટની સાથે એક સરળ ડીશવોશર સાયકલ ચેક છે. શું રંગ ડાઘ છે? શું સિલિકોન ફૂલે છે કે ચીકણું બને છે? અમે ગ્રીસના સંપર્ક પછી સહેજ ટેકનેસ માટે બેચને નકારી કાઢી છે-તે ધૂળને આકર્ષે છે અને ભયંકર લાગે છે.

જાપાન અને દક્ષિણ કોરિયાને સપ્લાય કરતી કંપની માટે, જ્યાં સૌંદર્યલક્ષી ધોરણો અસાધારણ રીતે ઊંચા હોય છે, તેની રંગીનતા અને સપાટીની પૂર્ણાહુતિ સિલિકોન કાચ ઢાંકણ તેમના QC પ્રોટોકોલનો એક ભાગ છે. તે માત્ર કાર્ય નથી; તે ઉત્પાદનના સમગ્ર જીવનકાળ પર દેખાવ અને અનુભૂતિ છે.

વાસ્તવિક-વર્લ્ડ ટેસ્ટ: ફેક્ટરીથી સ્ટોવટોપ સુધી

જો અસ્તવ્યસ્ત રસોડામાં ઢાંકણ કાર્ય ન કરે તો તમામ સ્પેક્સનો કોઈ અર્થ નથી. બે વારંવાર અવગણવામાં આવતા પરિબળો: નોબ એટેચમેન્ટ અને ક્લિનિંગ. નોબ સામાન્ય રીતે મેટલ અથવા ફિનોલિક હોય છે, જે કાચના છિદ્ર દ્વારા સ્ક્રૂ સાથે જોડાયેલ હોય છે. આ છિદ્ર એક મુખ્ય નબળા બિંદુ છે. સ્ક્રુ ટોર્ક ચોક્કસપણે નિયંત્રિત હોવું જોઈએ. ઓવરટાઇટ કરો, અને તમે છિદ્રની આસપાસ કાચને ક્રેક કરો છો. અન્ડરટાઇટ કરો, અને નોબ છૂટી જાય છે. લોકીંગ થ્રેડ-લોકર અથવા નાયલોન-ઇનસર્ટ અખરોટ વધુ સારા ઢાંકણા પર સામાન્ય છે.

સફાઈ એ અન્ય ખૂની છે. તે ચેનલ, જો નબળી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હોય, તો તે ગ્રીસ અને ખોરાકના કણો માટે જાળ બની જાય છે. ખુલ્લા, ગોળાકાર ખૂણાઓ સાથેની ચેનલ શ્રેષ્ઠ છે. આક્રમક સ્ક્રબિંગ દરમિયાન સિલિકોનને બહાર ખેંચાતા અટકાવવા માટે કેટલીક ડિઝાઇનમાં ચેનલની બાહ્ય દિવાલમાં થોડો અન્ડરકટ પણ હોય છે.

છેલ્લે, અવાજ. એક સારું ફ્લેટ સિલિકોન ગ્લાસ ઢાંકણ માત્ર સીલ કરતું નથી; તે સંતોષકારક, મ્યૂટ 'થમ્પ' સાથે સીલ કરે છે. હોલો, નાનો અવાજ ઘણીવાર નબળી કાચની ગુણવત્તા અથવા સિલિકોન રિંગ સૂચવે છે જે ખૂબ પાતળી અથવા સખત હોય છે. અંતિમ વપરાશકર્તાઓ માટે તે લગભગ અર્ધજાગ્રત ગુણવત્તા સંકેત છે. જ્યારે તમે આમાંના હજારોને હેન્ડલ કરો છો, ત્યારે તમે તેમને તેમના સ્પેક્સ જેટલા તેમના અવાજ દ્વારા નક્કી કરવાનું શરૂ કરો છો. આ તે છેલ્લી, અવૈજ્ઞાનિક તપાસ છે જે તમને વારંવાર કહે છે કે શું સિસ્ટમ—કાચ, સિલિકોન, ચેનલ, એસેમ્બલી—જેવી જોઈએ તે રીતે એકસાથે આવી છે.