ಗಾಜಿನ ಕವರ್ ವಿತರಣೆ

ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು 'ಗಾಜಿನ ಕವರ್ ವಿತರಣೆ' ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ಅವರು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದು ಮೊದಲ ತಪ್ಪು. ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅಲ್ಲ; ಇದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಚಲಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೊದಲು ನಿಜವಾದ ಸವಾಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೇಗೆ ಗಾಜಿನ ಕವರ್ ವಿತರಣೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ರನ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಗ್ರಾಹಕರ ದೂರುಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ನಿಮ್ಮ ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್‌ವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ಯೋಗ್ಯವಾದವುಗಳೂ ಸಹ, ಅದನ್ನು ನಂತರದ ಆಲೋಚನೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಕೋರ್: ಇದು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ, ಕೇವಲ ಎಣಿಕೆ ಅಲ್ಲ

EUR-ASIA COOKWARE CO.,LTD. ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಟೆಂಪರ್ಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಮುಚ್ಚಳಗಳ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಇದನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಕಲಿಯುತ್ತೀರಿ. ವಿತರಣೆಯು ನೀವು ಜರ್ಮನಿ ಅಥವಾ ಜಪಾನ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಒಂದೇ ಸಾಗಣೆಯೊಳಗೆ ದಪ್ಪ, ವಕ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅಂಚಿನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ಒಂದು ಬ್ಯಾಚ್ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು; ಮುಂದಿನದು, ಅದೇ ಸಾಲಿನಿಂದ ಕೂಡ, ಮಡಕೆಯ ಮೇಲೆ ಶಿಳ್ಳೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ 0.5mm ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವಿತರಣೆಯು ನಿಮಗೆ ಮರು-ಆರ್ಡರ್ ಅಥವಾ ಅಸಹ್ಯ ಇಮೇಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಪೋಲಿಷ್ ಕ್ಲೈಂಟ್, ಮಧ್ಯಮ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಾಗಿ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಆದೇಶವು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿತ್ತು: 24cm ಮುಚ್ಚಳದ 40,000 ಘಟಕಗಳು. ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿಗಳು ದೋಷರಹಿತವಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಅನೆಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಇದು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಣಾಮ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಇದು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ವಿತರಣೆ ಒಳಗೆ ಗಾಜಿನ ಕವರ್. ಫಲಿತಾಂಶ? ಬ್ಯಾಚ್‌ನ ಸುಮಾರು 8% ರಷ್ಟು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಕೇವಲ ಗ್ರಹಿಸಬಹುದಾದ 'ರಿಂಗ್' ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗ್ರಾಹಕನ ಕ್ಯೂಸಿ ಅದನ್ನು ಹಿಡಿದಿದೆ. ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಅವರ ಡಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಕ್ರೂರ ವೆಚ್ಚ. ವೈಫಲ್ಯ ಕೆಟ್ಟ ಗಾಜಿನ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ; ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಸ್ತುವಿನ ಆಸ್ತಿಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.

ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಟೈಯಾನ್‌ನ ಹೈಟೆಕ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಸೆಟಪ್, ಆ ಪ್ರಮಾಣದ ಜೊತೆಗೆ, ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರಬೇಕು. ನೀವು 15 ಮಿಲಿಯನ್ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಕಣ್ಣುಗುಡ್ಡೆ ಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಕೇವಲ ವಿಪರೀತಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹರಡುವಿಕೆ - ವಿತರಣೆ - ಮೊದಲ ಭಾಗದಿಂದ ಮಿಲಿಯನ್‌ನವರೆಗಿನ ಪ್ರತಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆಯಾಮ. ನೀವು ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಊಹೆಯು 'ಕೋಪವು ಟೆಂಪರ್ಡ್' ಆಗಿದೆ.

ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್: ಎಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಯು ಭೌತಿಕವಾಗಿದೆ

ಇದು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೂಕ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಅಕ್ಷರಶಃ, ಭೌತಿಕ ವಿತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ, ಸೋಮಾರಿಯಾದ ಅಭ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 5-ಲೇಯರ್ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ಕಾಗದದ ವಿಭಾಜಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಳಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು. ಇದು ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ಗೆ 45-ದಿನದ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಟೈನರ್ ಕಂಪನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಆ ಏಕರೂಪದ ಸ್ಟಾಕ್ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ಬಿಂದುಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನೀವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಗೀರುಗಳು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಮುರಿತಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ, ಅದು ಅಂತಿಮ-ಬಳಕೆದಾರರು ಶಾಖವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ದಿ ವಿತರಣೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಳಗಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ನಾವು ಈ ಬಗ್ಗೆ ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಪರಿಹಾರವು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಅಗ್ಗದ, ಅಚ್ಚು ಮಾಡಿದ ತಿರುಳು ತಟ್ಟೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ತೊಟ್ಟಿಲು ಗಾಜಿನ ಕವರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಲೋಡ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು. ಇದು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ಅಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ನ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿತರಕರಿಂದ ಹಾನಿಯ ಹಕ್ಕುಗಳು 70% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪಾಠವೆಂದರೆ ಉತ್ಪನ್ನವು ಕೇವಲ ಮುಚ್ಚಳವಲ್ಲ; ಇದು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ಮುಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳ ಕೆಲಸ.

ಮತ್ತೊಂದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಕಂಟೇನರ್ ಒಳಗೆ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಡಿಸ್ಕೌಂಟರ್‌ನಂತಹ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಾಗಿ, ಅವರು 18cm, 20cm, 24cm - ಎಲ್ಲಾ ಒಂದು 40-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾತ್ರಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಆದೇಶಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ? ಒಂದು ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ 24cm ಮುಚ್ಚಳಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ತೂಕವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ನೀವು ಕಂಟೇನರ್ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ವಿತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಗಡುವಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಧಾವಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಟಿಪ್ಡ್ ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ನಷ್ಟಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಗುಣಮಟ್ಟ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ವಿರೋಧಾಭಾಸ

ಗ್ಲಾಸ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ದೋಷ - ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಗುಳ್ಳೆಗಳು, ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಮಾದರಿಗಳು - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಅದೊಂದು ಬಲೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದು ಖಾತರಿಯ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಾನವ ಕಣ್ಣು ದಣಿದಿದೆ. ಇದು ಬಬಲ್ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಬದಲಾವಣೆ ಅಥವಾ ಸ್ಯಾಟಿನ್-ಕೆತ್ತಲಾದ ಲೋಗೋಗಳಲ್ಲಿನ ಮಬ್ಬು ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಾನು EUR-ASIA ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಬೆಳಕಿನ ತಪಾಸಣೆ ಕೋಷ್ಟಕಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ಪ್ರಮುಖ ಟೇಬಲ್ ಸ್ವತಃ ಅಲ್ಲ; ಅದು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ಕೇವಲ ಶಿಫ್ಟ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯವಲ್ಲ. ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ದೋಷ ವಿತರಣೆಯ ಡೇಟಾ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು ಸ್ವಿಸ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅವುಗಳು ವಾದಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸ್ಪೆಕ್‌ಗಿಂತ 2 ಮಿಮೀ ಉದ್ದದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನಿಂದ ಒಂದೇ ಸ್ಟ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 100 ತುಣುಕುಗಳಲ್ಲಿ 1 ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆ ಸ್ಟ್ರೀಕಿಂಗ್ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ 5000 ತುಣುಕುಗಳ ನಂತರ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಧರಿಸಿರುವ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅದು ಕ್ಲಸ್ಟರಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅದು ದೋಷ ವಿತರಣಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಮುನ್ಸೂಚಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಅವರ ಕಂಪನಿ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ 'ಮಧ್ಯಮ-ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟ' ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಅದೃಶ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ - ಪೋಲಾರಿಸ್ಕೋಪ್ ಮೂಲಕ ಉಳಿದ ಒತ್ತಡ, ಲೇಸರ್ ಮೂಲಕ ದಪ್ಪ - ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಚ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಅವುಗಳ ವಿತರಣೆಯು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅವರ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಳು ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಿಗ್ಮಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಇದು ಮೂಕ, ಡೇಟಾ-ಇಂಟೆನ್ಸಿವ್ ಯುದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಚಾನಲ್ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಮಿಶ್ರಣ

‘ವಿತರಣೆ’ ಎಂಬ ಪದವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ನಿಖರವಾದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು ತಪ್ಪು. ಆದ್ಯತೆಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ತಮ್ಮ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕುಕ್‌ವೇರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ, ಪ್ರತಿಭಾಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಗಾಜನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಹುದು, ಇದು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಕೊರಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ತಮ್ಮ ಕೌಂಟರ್‌ಟಾಪ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ, ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಗುಬ್ಬಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಗುರ-ತೂಕದ ಮುಚ್ಚಳಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಹುದು. ಭೌತಿಕ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿತರಣೆಯು ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಬೇಕು.

EUR-ASIA ರಫ್ತು ಪಟ್ಟಿಯು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಈ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಕುಕ್ಕರ್‌ನ ಮುಚ್ಚಳವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಶಾಖರೋಧ ಪಾತ್ರೆ ಖಾದ್ಯಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ದಪ್ಪದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಕೇವಲ 'ಜೆನೆರಿಕ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಲಿಡ್' ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ 'ಸಾಕಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ' ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ, ರಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಆರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ರನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಇದನ್ನು ಕಠಿಣ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ. ರಿಟರ್ನ್ಸ್ ಅವರು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು.

ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಖಾನೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಬೃಹತ್, ಏಕರೂಪದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ. ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಿಗೆ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಚಿಕ್ಕದಾದ, ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸೆಲ್‌ಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಈ ಚುರುಕುತನವು ಪೋಲೆಂಡ್‌ನಿಂದ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಆರ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸ್ಪೆಕ್, ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರಮಾಣದ ಆರ್ಡರ್ ಎರಡನ್ನೂ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸದೆ ಅಸಮರ್ಥತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ರಿಯಲ್-ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೇಲ್ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತನೆ

ವಿತರಣೆ ತಪ್ಪಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಚ್ಚಾ ಉದಾಹರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಮುಗಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಒಮ್ಮೆ ಸುಂದರವಾದ, ಅತಿ ತೆಳುವಾದ ಬೋರೋಸಿಲಿಕೇಟ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ ಗಾಜಿನ ಕವರ್ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಾಗಿ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ - ಬಲವಾದ, ಬೆಳಕು, ಸೊಗಸಾದ. 5000 ತುಣುಕುಗಳ ಪೈಲಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾವು 50,000ಕ್ಕೆ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸೆಕೆಂಡರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ (ಚಿಲ್ಲರೆ ಬಾಕ್ಸ್) ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು 15% ಆಗಿತ್ತು. ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.

ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು ವಿತರಣೆ ಹದಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ. ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ತಣಿಸುವಿಕೆಯು ಸಮವಾಗಿತ್ತು. ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಓವನ್ ಚರಣಿಗೆಗಳ ಮೂಲೆಗಳು ಕೇಂದ್ರಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮೈಕ್ರೊಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತವೆ, ಟೆಂಪರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೆಸ್ ಲೇಯರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ರ್ಯಾಕ್ ಅಂಚುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಳಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಅವರು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವರ್ಟಿಕಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ (ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್ ಡ್ರಾಪ್) ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು, ಆದರೆ ಯಾರಾದರೂ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಇಣುಕಿ ನೋಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಹೆಚ್ಚು ವಾಸ್ತವಿಕ, ಆಫ್-ಆಂಗಲ್ ಟಾರ್ಶನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದರು. ದೋಷವು ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಸಮ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿದೆ.

ಫಿಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್-ಹೆವಿ ಆಗಿತ್ತು: ಓವನ್ ರ್ಯಾಕ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ಏರ್ ನೈಫ್ ಅರೇ ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು. ಇದು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಉಡಾವಣೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಅದೊಂದೇ ದಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ತತ್ವವನ್ನು ಸಿಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದೆ: ಆಂತರಿಕ ಆಸ್ತಿ ವಿತರಣೆಯು ಏಕರೂಪವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಬೇಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹದಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ನಿಜ ಗಾಜಿನ ಕವರ್ ವಿತರಣೆ ಅರ್ಥ. ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೇಗೆ ಹರಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಅದೃಶ್ಯ ನೀಲನಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯುವುದು ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ಆ 90+ ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿರುವುದು ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.