Aina ya G, aina ya T, aina ya C, Mstatili, mfuniko wa glasi ya mraba

Ikiwa umewahi kupata au kubainisha vifuniko vya glasi, umeona supu ya alfabeti: Aina ya G, Aina ya T, Aina ya C. Kwenye karatasi, wao ni wasifu tu. Kwa mazoezi, wao ni uwanja wa migodi wa mawazo. Kosa la kawaida ni kufikiri a Mstatili kifuniko ni kunyoosha tu Kifuniko cha kioo cha mraba. Usambazaji wa mafadhaiko hubadilika kabisa, na ikiwa mpini wako au uwekaji wa kisu hautoi hesabu kwa hilo, utapata simu nyingi zaidi kuliko vile ungependa. Nilijifunza kwamba kwa njia ngumu, mapema.

Kusimbua Alfabeti ya Wasifu

Aina ya G, ambayo mara nyingi huitwa kanga kamili, ni farasi wa kazi. Ina mfereji wa kina, unaoendelea ambao unashikilia ukingo wa sufuria. Muhuri mzuri, unahisi muhimu. Lakini kwa kubwa zaidi Mstatili fomati, chaneli hiyo ya kina inaweza kuwa maumivu katika ukingo-ikiwa glasi haijapashwa joto sawasawa wakati wa kuwasha, unapata pointi za mkazo ambazo huenda zisionekane hadi mteja aidondoshe kwenye sinki. Nimeona bechi ambapo pande ndefu za mfuniko wa aina ya G ya mstatili zilikuwa na kiwango cha juu kidogo cha kuvunjika kwa hiari. Sio nyingi, labda 0.5%, lakini ya kutosha kukufanya uulize muundo wa mold na jets za baridi.

Aina ya T ni nyembamba, mdomo usio na kina. Maarufu kwa mistari ya kisasa. Inakaa kwenye mdomo, sio karibu nayo. Kukamata? Juu ya vifuniko vya mraba, ni sawa. Kwenye kifuniko kirefu cha mstatili, hasa chembamba, inaweza kutikisika ikiwa ukingo wa chungu si tambarare kikamilifu. Unahitaji uvumilivu mkali zaidi kwenye kifuniko na vyombo vya kupikia. Tulikuwa na mradi na mteja wa Ulaya ambaye alisisitiza juu ya mstatili mkubwa, mwembamba wa aina ya T kwa mstari wa gourmet. Sampuli za kwanza hazikufaulu jaribio la mwamba kwenye 30% ya sufuria zao zinazolingana. Marekebisho hayakuwa kifuniko, lakini mazungumzo juu ya vipimo vyao vya mdomo wa sufuria.

Kisha kuna aina ya C. Ukingo rahisi uliokunjwa. Gharama nafuu, nyenzo kidogo. Ni kwenda kwa mistari mingi ya msingi. Lakini hapa kuna nuance: kwa a Kifuniko cha kioo cha mraba, mara nyingi ni imara kabisa. Ulinganifu husaidia. Kwa rectangles, udhaifu ni kwenye pembe. Kona ya wasifu wa C ni bend kali zaidi. Katika usafiri, ikiwa vifurushi hazijapangwa vizuri, hapo ndipo utapata chipsi ndogo. Nakumbuka nikikagua shehena EUR-ASIA COOKWARE CO., LTDkituo katika Taian. Walinionyesha jinsi wanavyoweka pembe kila mmoja kwa vifuniko vyao virefu vya aina ya C vya mstatili vinavyoelekea Ujerumani. Iliongeza gharama, lakini ilipunguza madai ya uharibifu kwa nusu. Huo ni uzoefu wa vitendo ambao haupati kutoka kwa karatasi maalum.

Jiometri ya joto na mafadhaiko

Mfuniko wa mraba unaweza kutabirika. Joto hupanua sawasawa kutoka katikati. Kukasirisha ni moja kwa moja. Mara tu unapoingia kwenye mstatili, unatanguliza mhimili mkuu. Wakati wa mchakato wa kuzima, pande ndefu za baridi na mkataba kwa kiwango tofauti kuliko pande fupi. Ikiwa jeti za hewa hazijahesabiwa kwa uwiano wa kipengele, unapata mvutano usio sawa. Hii si ya kinadharia. Nimeona vifuniko ambavyo vilipitisha jaribio la msingi la athari lakini vilishindwa kutokana na mshtuko wa mara kwa mara wa joto—nyufa ndogo za nywele zikionekana sambamba na ukingo mrefu baada ya mizunguko kadhaa kutoka kwa jokofu hadi jiko.

Hapa ndipo uzoefu wa mtayarishaji unaonyesha. Kampuni kama EUR-ASIA, yenye pato la kila mwaka la vipande milioni 15, imeona kila hali ya kutofaulu. Msingi wao wa uzalishaji katika Eneo la Teknolojia ya Juu la Shandong una kiwango cha kuendesha mistari mahususi. Wanaweza kukasirika Kifuniko cha kioo cha mraba batches na usanidi mmoja wa ndege, na ubadilishe kwa muda mrefu Mstatili kundi. Huenda duka dogo likatumia mipangilio ya ukubwa mmoja, na hapo ndipo hatari hujitokeza. Ukweli kwamba zaidi ya 90% ya mazao yao huenda kwenye masoko kama Ujerumani na Japani, inayojulikana kwa ukaguzi wa ubora wa kikatili, inakuambia kuwa wamelazimika kutatua matatizo haya ya fizikia.

Uwekaji wa kushughulikia ni mchezo mwingine wa jiometri. Kwenye mraba, unaiweka katikati. Kwenye mstatili, silika inasema iwe katikati kwenye mhimili mrefu. Lakini ikiwa kifuniko ni kioo kizito, na mpini ni kifundo cha chuma chenye hadhi ya chini, mtumiaji atakinyakua kando ya mstari wa katikati wa upande mfupi zaidi kwa usawa. Ikiwa utaweka kisu katikati ya kifuniko kizima, mkono wao hauna usawa. Ni anahisi Awkward. Tuliiga mfuniko mara moja ambapo tulipunguza kifundo kidogo kuelekea moja ya kingo fupi. Maoni ya watumiaji yalikuwa chanya kwa usawa kwa usawa bora, ingawa usambazaji wa uzani ulikuwa haujabadilika. Mtazamo ni sehemu ya spec.

Unene wa Nyenzo: Kiini Kikimya

Vipimo mara nyingi husema tu kifuniko cha kioo cha hasira. Unene ni tanbihi. Lakini kwa rectangles, unene ni wa kimuundo. Kifuniko cha mraba chenye unene wa mm 3 huhisi kuwa kigumu. Mstatili wa unene wa mm 3 na upana wa 30cm unaweza kuwa na mkunjo kidogo katikati. Kubadilika huko sio hatari ya kuvunjika kwa kila sekunde, lakini inahisi nafuu kwa mtumiaji. Pia inabadilisha jinsi Aina ya G au Aina ya C viti vya kituo. Tulihamia hadi 4mm kama kawaida kwa mstatili wowote zaidi ya urefu wa 28cm. Gharama ilipanda, lakini hisia ya malipo na kupunguzwa kwa malalamiko ya kawaida kulistahili.

Walakini, glasi nene inadai zaidi kutoka kwa wasifu. Ukingo nene wa glasi iliyopinda ndani ya wasifu unaobana wa aina ya C una mkazo mkubwa wa ndani kwenye upinde. Inahitaji udhibiti sahihi zaidi wakati wa awamu ya kulainisha kabla ya kuwasha. Nakumbuka ziara ambayo wahandisi wa EUR-ASIA walielezea kuwa wanaendesha mzunguko wa kupokanzwa polepole kwa vifuniko vyao vinene vya aina ya C ili kuhakikisha joto la msingi kabla ya kuunda. Inapunguza pato la saa, lakini ni muhimu. Hiyo ndiyo aina ya biashara ambayo sakafu halisi ya kiwanda hujadili, sio orodha.

Kisha kuna kumaliza makali. Ukingo wa ardhi na uliong'aa kwenye mstatili mnene huhisi anasa. Lakini inaongeza hatua. Makali ya moto-polished ni kasi zaidi. Chaguo mara nyingi huja kwa bei ya seti ya mwisho ya cookware. Kwa mistari yao ya kiwango cha juu, utaona ukingo huo uliong'aa, hata kwenye pande ndefu ambapo kung'arisha kisawasawa ni jambo gumu zaidi.

Lojistiki na Mstatili dhaifu

Hii ndio sehemu ambayo hakuna mtu anayefikiria juu yake hadi ghala lipige simu. Kifuniko cha kioo cha mraba pakiti kwa uzuri. Unaweza kuziweka kwenye gridi ya taifa. Mistatili, haswa ndefu, huunda nafasi tupu kwenye katoni. Wao ni zaidi ya kukabiliwa na kuhama. Zikihama, kingo—hasa pembe zilizo hatarini za aina ya T au aina ya C—zinabishana. Hata ikiwa na vilinda kingo, kugonga mara kwa mara wakati wa usafirishaji wa bahari kunaweza kusababisha kupasuka.

Suluhisho ni viingilio maalum vya kukata-kufa. Inaonekana rahisi, lakini inaongeza gharama ya ufungaji. Wanunuzi wengi wanajaribu kukata kona hiyo. Nimeshauri dhidi yake kila wakati. Mteja mmoja hakusikiliza, alitumia kigawanyaji cha bati kwa usafirishaji wa vifuniko virefu vya mstatili hadi Brazili. Kiwango cha uharibifu kilikuwa 8%. Akiba kwenye vifungashio ilifutwa mara kumi zaidi. Sasa, ninapoona tovuti ya EUR-ASIA (glass-lid.com) kuangazia kiasi chao cha kusafirisha bidhaa kwa nchi kadhaa, najua wameifahamu vizuri ngoma hii ya vifaa. Kuleta mamilioni ya bidhaa dhaifu hadi Uturuki, Brazili na Poland katika hali ya kuuzwa ni ushahidi wa upakiaji wa itifaki zao.

Kuweka kwenye ghala ni suala jingine. Huwezi kuweka palati za vifuniko vya mstatili hadi urefu wa vile vya mraba. Muda mrefu hufanya visanduku vya chini kwenye rafu kuathiriwa na mgandamizo ikiwa rafu ni ndefu sana. Ni biashara ya ufanisi wa nafasi. Eneo lao la ujenzi ㎡ 15,000 linahitaji kuwajibika kwa urefu huu wa chini wa kutundika kwa mistari fulani ya bidhaa.

Maendeleo ya Mstari wa Bidhaa

Kuangalia katalogi ya watayarishaji wa anuwai nyingi husimulia hadithi. Mapema, unaweza kuona mara nyingi miraba na mizunguko ya kawaida. The Mstatili na vifuniko vya mviringo vinakuja baadaye, vinapoitikia mwenendo wa soko kwa braisers ya mstatili na tanuri za Uholanzi za mviringo. Profaili zinabadilika pia. Unaweza kuanza na aina ya G kwa kila kitu. Kisha, mitindo ya muundo inapobadilika, unatanguliza aina ya T kwa mstari wa mwonekano wa euro. Aina ya C inaweza kutengenezwa mahususi kwa sehemu ya soko ambayo ni nyeti kwa gharama.

EUR-ASIA COOKWARE CO., LTDanuwai, inayofunika kiwango cha chini hadi cha juu, inaonyesha hii. Wanapaswa kutoa wasifu wote katika maumbo yote. Hiyo inamaanisha kudumisha ukungu kwa mraba wa aina ya G, mstatili wa aina ya G, mraba wa aina ya T, mstatili wa aina ya T... huzidisha haraka. Usimamizi wa maktaba hii ya mold ni kazi kubwa ya uendeshaji. Inamaanisha pia kwamba R&D yao si tu kuhusu kuunda vitu vipya, lakini kuhusu kuboresha utengenezaji wa zilizopo—kama vile jinsi ya kufupisha muda wa mzunguko kwa ukungu fulani wa mstatili bila kuathiri nguvu.

Hatimaye, yote yanarudi kwa mtumiaji. Mambo haya yote ya kiufundi—aina ya wasifu, jiometri, unene—haimaanishi chochote ikiwa kifuniko hakijisikii sawa mpishi wa nyumbani anapokichukua. Bonyeza kwa a Aina ya T ameketi juu ya sufuria, heft ya nene Mstatili kifuniko, mtazamo wazi kupitia pristine Kifuniko cha kioo cha mraba. Hilo ndilo lengo la mwisho. Miaka ya kusuluhisha kuvunjika, vifaa, na dhiki ya joto yote yanatumika kwa wakati huo rahisi na wa kutegemewa jikoni, iwe ni Uswizi au Korea Kusini. Utaalam wa kweli unafanya tata isionekane kabisa.