ئەينەك قاپاق تارقىتىش

كىشىلەر «ئەينەك قاپاق تەقسىملەش» نى ئاڭلىغاندا ، ئۇلار ھەمىشە ئاددىي سىزىقلىق ئېقىننى تەسۋىرلەيدۇ: زاۋۇتتىن ئامبارغا ساقلاش دۇكىنى. بۇ تۇنجى خاتا قاراش. رېئاللىق ئەشيا ئوبوروتى ئىنچىكەلىكى ، سۈپەتلىك سۇسلىشىش نۇقتىسى ۋە بازارغا مۇناسىۋەتلىك تەلەپلەر بولۇپ ، توشۇشنىڭ پايدىسىنى بۇزالايدۇ ياكى بۇزالايدۇ. ئۇ يۆتكىلىشچان قۇتىلارغا ئەمەس ، بەلكى مەھسۇلات ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئۆزىدىكى ئاجىزلىقنى باشقۇرۇشقا مۇناسىۋەتلىك.

يادرولۇق رىقابەت: ئۇ پەقەت ئەينەك توشۇشلا ئەمەس

ئاساسلىق مەسىلە ئەينەك قاپاق تارقىتىش قاتناش ئەمەس. EUR-ASIA COOKWARE CO. LTD غا ئوخشاش مەخسۇس شىركەتلەرنىڭ زامانىۋى ئورالما ھەل قىلىش چارىسى بۇنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ. ھەقىقىي رىقابەت قاپاق قازان بىلەن كۆرۈشۈشتىن بۇرۇن سۈپەت كونترول قىلىشنىڭ «ئەڭ ئاخىرقى بىر مىل». قاپاق جۇڭگودىن ياۋروپاغا بارىدىغان كونتېينېر پاراخوتى ساياھىتىدىن ساقلىنالايدۇ ، چۈنكى ئۇنىڭ تاماملىنىشى ئۇ ماسلاشتۇرماقچى بولغان ئاشپەزلەر توپىغا ماس كەلمەيدۇ. مەن نۇرغۇن پالۋانلارنىڭ گېرمانىيە ئامبىرىدا بىر چەتتە تۇرغانلىقىنى كۆردۈم ، رەڭگى سايە پەرقى كۆپىنچە كۆرۈنمەيدىغان ، ئەمما ماركىنىڭ ئىزچىللىقى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

بۇ يەردە ئىشلەپچىقىرىش پەلسەپىسى مۇھىم. زاۋۇتنىڭ پول ئورۇنلاشتۇرۇشى ئاخىرقى تەكشۈرۈش ۋە ئوراپ قاچىلاشتىن بۇرۇن بىۋاسىتە رەتلەشنى بىرلەشتۈرگەن بولۇپ ، تەيئەندىكى تەڭشەشكە ئوخشاش ، بۇ تۆۋەن ئېقىندىكى مەغلۇبىيەتنى ئازايتىدۇ. ئەگەر رەتلەش دۇنيانىڭ يېرىمىدا تارقىتىش مەركىزىدە يۈز بەرسە ، بىر تەرەپ قىلىش ۋە خەتىرىڭىزنى ھەسسىلەپ ئاشۇردىڭىز. بۇنىڭدىن كېيىنكى خىزمەتكە ئېھتىياجلىق زاپچاس ئەمەس ، بەلكى سېتىشقا تەييار ئورۇن ئەۋەتىش.

يەنە بىر ئىنچىكە نۇقتا: قاچىلاردىكى ھاۋا ئېقىمى. ئۇزۇن دېڭىز ساياھىتى جەريانىدا نەم ، پېچەتلەنگەن قاچىغا مەھكەم تىكىلگەن يۇمىلاق ئەينەك قاپاق بەزىدە مىكرو قويۇقلىشىش مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ئورالما قېلىپنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئاڭلىماققا كىچىكدەك تۇيۇلىدۇ ، ئەمما پارچە ساتقۇچى سۇ داغلىرى بار قۇتىنى قوبۇل قىلمايدۇ. بىز B / L كۆرسەتمىسىدە ئالاھىدە يوقىتىش دەرىجىسى ۋە پەلەمپەي ئارىلىقىنى بۇيرۇق قىلىشنى ئۆگەندۇق - سەل قارالسا ، زور تەننەرخ تەسىرى بار كىچىك تەپسىلات.

ئىشلەپچىقىرىش بازىسىنى چوڭايتىش: ئىقتىدار بىلەن ئەۋرىشىم

EUR-ASIA غا ئوخشاش بىر جەدۋەلگە قارايدىغان بولساق ، يىللىق مەھسۇلات مىقدارى 15 مىليون پارچە ، 20،000㎡ ئەسلىھە - سىزگە كۆلەم ھەققىدە سۆزلەپ بېرىدۇ. ئۇ سىزگە دېمەيدىغىنى ، بۇ ئىقتىدارنىڭ قانداق تەقسىملىنىشى. ھەقىقىي سىناق ئەينەك قاپاق تەمىنلىگۈچى بىر چوڭ قۇتىلىق پارچە ساتقۇچى ئۈچۈن كەڭ كۆلەمدە يۈرۈشتۈرمەيدۇ. ئۇ ياۋروپا ئوتتۇرا بازار ماركىلىرىغا ئوخشاش بولمىغان 15 خىل كىچىك تۈركۈمدىكى ، يۇقىرى سەپلىمىلىك زاكازلارنى بىرلا ۋاقىتتا بىر تەرەپ قىلىدۇ. ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى فرانسىيە بازىرىنىڭ 24 سانتىمېتىرلىق سۈزۈك ، بېزەلگەن گىرۋەك قاپقىقىدىن 28 سانتىمېتىرلىق ئىس-تۈتەكلىك ئەينەك قاپاققا ئۆزگىرىپ ، ئۈچ كۈنلۈك ئىشتىن چۈشمەي تۇرۇپ ، كورىيىگە مەخسۇس كرېمنىيلىق گاز قاچىلىنىش تەلىپى بارمۇ؟ بۇ ئىشەنچلىك تەقسىماتنى بەلگىلەيدىغان جانلىقلىق.

ئۇلارنىڭ ئېكسپورت خەرىتىسى مۇنداق: گېرمانىيە ، ئىتالىيە ، ياپونىيە قاتارلىق بازارلارغا% 90 تىن كۆپرەك. بۇلار ئەڭ ئاسان كىرىش نۇقتىسى ئەمەس. ئۇلار ئېنىق ھۆججەت ، قاتتىق بىخەتەرلىك گۇۋاھنامىسى (گېرمانىيە LFGB غا ئوخشاش) ۋە دەل ۋاقتىدا ئىشلەپچىقىرىش ۋاقىت جەدۋىلىگە دەل ۋاقتىدا يەتكۈزۈشنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇ قاناللارنى ئىزچىل ماڭالايدىغان تەقسىمات ھەمراھى ئەشيا ئوبوروتى تېپىشماقنىڭ ئەڭ قىيىن قىسىملىرىنى ھەل قىلدى. ئۇ ماسلىشىش ۋە توشۇش ھۆججىتىنىڭ پىشىپ يېتىلگەن ئارقا سىستېمىنى كۆرسىتىدۇ.

باشقا بىر زاۋۇت بىلەن بالدۇر مەغلۇپ بولغان سىناقنى ئەسلىدىم. بىز پولشاغا ئوڭۇشلۇق يۈرۈشتۇق ، بۇ جەرياننىڭ «قېلىپلاشقان» لىقىنى ھېس قىلدۇق. ئاندىن شىۋىتسارىيەگە ئالدىراش بۇيرۇق كەلدى. شىۋىتسارىيە ئىمپورت مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئەينەك قېلىنلىقىغا بەرداشلىق بېرىش مەسىلىسىدە باشقىچە ماددى بار بولۇپ ، ئايرىم ، تامغا بېسىلغان سىناق دوكلاتىنى تەلەپ قىلدى. زاۋۇت بۇ دوكلاتنى تېزلا ئىشلەپچىقىرالمىدى ، مال ئەۋەتىش بازېل ئامبىرىدىكى ئورنىنى قولدىن بېرىپ قويدى ، بىز ساقلاش ھەققىنى يېدۇق. دەرس؟ ھەقىقىي تەقسىملەش ئىقتىدارى ھەجىمگە تايانماي ، بازارغا ماسلىشىشچان.

ئورالما پارادوكىس: قوغداش بىلەن تەننەرخ

بۇ كۈندىلىك جەڭ. ئوراپ قاچىلاشقا قوشۇلغان ھەر بىر يۈز - تېخىمۇ ياخشى بۇلۇڭ تىرناق ، قېلىن EPE كۆپۈك ، يەككە سوقما تەخسە بىۋاسىتە گىرۋەكنى يەيدۇ. ئەمما كەلگەندىن كېيىن بۇزۇلغان قاپاق سىزگە مەھسۇلات ، يۈك ۋە خېرىدارلارنىڭ ئىشەنچىسىگە ئېرىشىدۇ. ئەڭ ياخشى ھەل قىلىش چارىسى ھەرگىزمۇ ئاممىباب ئەمەس. بۇ مەنزىلنىڭ بىر تەرەپ قىلىش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى ئاساس قىلغان ھېسابلاش.

بىرازىلىيە ياكى تۈركىيەگە تارقىتىش ئۈچۈن ، پورت بىر تەرەپ قىلىش بىر قەدەر قوپال بولىدۇ ، بىز دائىم ئوراپ قاچىلاشنى ھەددىدىن زىيادە پەرەز قىلىمىز. قوش تاملىق كارتون ، تولۇق ئەتراپتىكى كارتا قىستۇر. ئەشيا ئوبوروتى ئادەتتە مۇلايىم بولغان دانىيە ياكى ياپونىيەگە نىسبەتەن تېخىمۇ ئاددىيلاشتۇرۇلغان بولاق كۇپايە. ئاچقۇچ بۇنى چۈشىنىدىغان ۋە ئورالما لىنىيىسىنى ماسلاشتۇرالايدىغان ئىشلەپچىقارغۇچى بىلەن ھەمكارلىشىش. زاۋۇتتىن كەلگەن چوڭ-كىچىكلىكتىكى ئۇسۇل ھەددىدىن زىيادە قىممەت ياكى ھەددىدىن زىيادە بۇزۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مەنزىل ئامبىرىدىكى چۈشۈرۈش پونكىتىنى تەسۋىرلىگەندە ئاڭلايدىغان ھەمراھىڭىزغا موھتاج.

بىز بىر قېتىم يىنىك ئورالما مودېلىنى ئىتالىيەگە مال ئەۋەتىشتە قاتتىق باھا نۇقتىسىغا يېتىشكە مەجبۇرلىدۇق. بۇزۇلۇش نىسبىتى بىز تەبرىكلىگەن ئامباردا% 0.5 ئاستىدا ئىدى. ئاندىن بىز بۇ پىكىرگە ئېرىشتۇق: پارچە ساتقۇچىنىڭ خىزمەتچىلىرى ئۇنىڭغا نەپرەتلەندى ، چۈنكى قاپاقلار مۇكەممەل بولسىمۇ ، يېرىلىپ كەتكەندەك ھېس قىلمايلا تېزلىكتە ئېچىش تەس ئىدى. ئۇلارنىڭ ساقلاش ئامبىرىنى ئاستىلاتتى. «تەننەرخ» بۇزۇلۇشلا ئەمەس ، بەلكى ئىقتىسادشۇناسلىقتا. ھازىر بۇ پەقەت ئېلېكترونلۇق جەدۋەلدىن ئەمەس ، بەلكى نەق مەيدان دوكلاتىدىن ئۆگىنىدىغان تەپسىلات.

ئامبار زاپىسى ۋە دەل ۋاقتىدا مىراج

ھەممەيلەن JIT ئامبىرىنىڭ بولۇشىنى ئۈمىد قىلىدۇ ئەينەك قاپاق تارقىتىش. نۆل كاپىتال پاي چېكىگە باغلانغان بولۇپ ، قاچا-قۇچىلارنى قۇراشتۇرۇش لىنىيىسى باشلانغاندا قاپاقلار يېتىپ كېلىدۇ. بۇ بىر گۈزەل نەزەرىيە. ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، ئوكيان يۈكلىرىنى مۆلچەرلىگىلى بولمايدۇ. سۇۋەيىش قانىلىدا ئىككى ھەپتە كېچىكىش ، روتتېردامدىكى تاموژنا تەكشۈرۈشى - بۇ نورمالسىزلىق ئەمەس ئۇلار ۋاقىت جەدۋىلىنىڭ بىر قىسمى.

ئەمەلىي ئەندىزە رايون خاراكتېرلىك ساقلانغان ئىستراتېگىيىلىك بۇففېر زاپىسى. ياۋروپا بازىرىنى تەمىنلەيدىغان تەمىنلىگۈچىگە نىسبەتەن ، بۇ پولشا ياكى گوللاندىيەدىكى 3PL ئامبىرىنى ھۆددىگە ئېلىپ ، 4-6 ھەپتە مۆلچەردىكى ئېھتىياجنى ساقلاپ قېلىشتىن دېرەك بېرىدۇ. بۇ 8 ھەپتىلىك دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ ئۆزگىرىشچانلىقىنى 2 ھەپتىلىك يەرلىك يۈك توشۇش ئېنىقلىقىغا ئايلاندۇرىدۇ. ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ رولى بۇففېر زاپىسىنى ئىشەنچلىك بېقىش. بۇ ئۇلارنىڭ خام ئەشيا قوغۇشۇن ۋاقتى (ئەينەك زاپىسى ، كرېمنىي ، مېتال تۇتقۇچ) نى پۇختا ئىگىلەپ ، مەنبەدە توسالغۇ پەيدا قىلىشتىن ساقلىنىشىنى تەلەپ قىلىدۇ.

EUR-ASIA نىڭ ئارخىپىدا دېيىلگەندەك ، 90+ خىزمەتچىسى مۇقىم بولغان ئەمگەك كۈچى بار شىركەت تۆۋەن سودا ئوبوروتىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، بۇ ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى ۋە بۇففېر ئەندىزىسىنىڭ ئىزچىل ئىجرا قىلىنىشىدا ئىنتايىن مۇھىم. يۇقىرى ئوبوروت زاۋۇتى ئورۇق رايون زاپىسىنى باشقۇرغاندا سىز قىلالمايدىغان ئۆزگىرىشچانلىقنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ.

قاپاقنىڭ سىرتىدا: سىستېما بىر گەۋدىلىشىش

ئاخىرىدا ، مۇۋەپپەقىيەتلىك تەقسىملەش قاپاقنىڭ باشقىلارنىڭ سىستېمىسىدىكى مۇكەممەل تەركىب ئىكەنلىكى توغرىسىدا. ئۇ يەككە مەھسۇلات ئەمەس. قاپاق قازاننىڭ دىئامېتىرىنى چوقۇم بىر مىللىمېتىردىن تۆۋەن كەڭلىكتە بەرداشلىق بېرىشى كېرەك ، ئېڭەك تۆشۈكلىرى چوقۇم ماسلىشىشى ، پار شامال ئېغىزى تۇتقۇچقا دەخلى قىلماسلىقى كېرەك. ئەڭ ياخشى تارقىتىش شېرىكلىرى ئاشپەزلىك ماركىسىنىڭ QC گۇرۇپپىسىنىڭ كېڭىيىشى رولىنى ئوينايدۇ.

بۇ زاۋۇتنىڭ خېرىدار تەمىنلىگەن ئەۋرىشكە قازانغا قاپاق ئورنىتىلغان سىناقتىن بۇرۇن ئىقتىسادىي تەپتىش قىلىشنى خالايدىغان ۋە قىلالايدىغان بولۇشى كېرەكلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ. مەن بۇنى زۆرۈر بولمىغان يۈك دەپ قارىغان تەمىنلىگۈچىلەر ۋە باشقىلار بىلەن بىللە ئىشلىدىم ، ئۇلار بۇنى يادرولۇق مۇلازىمەت دەپ چۈشەنگەن. كېيىنكىسى سىز ئۇزۇن مۇددەتلىك قۇرغانلار ئەينەك قاپاق تارقىتىش channels with. ئۇلار سىزنى يىغىۋېلىش ياكى ماس كەلمەيدىغان زاپچاسلار بىلەن تولغان قاچىنىڭ ئاپەت خاراكتېرلىك چىقىمىدىن قۇتۇلدۇرىدۇ.

ئۇ مۇنداق كېلىدۇ: سىز بىر پارچە ئەينەك تارقىتىپلا قالمايسىز. سىز بىر تاماق قاچىسى بىلەن ئىستېمالچى ئوتتۇرىسىدا ھالقىلىق كۆرۈنمە يۈز تارقىتىۋاتىسىز. ھەر بىر سىزىلغان ، ھەر بىر ماس كەلمىگەن ، كېچىكتۈرۈلگەن ماللار بۇ كۆرۈنمە يۈزىنى بۇزىدۇ. بۇ ھەرىكەت شەندۇڭدىكى زاۋۇت قەۋىتىدىن ميۇنخېندىكى پارچە ساتقۇچىلارنىڭ دۇكىنىغىچە ، بۇ يەككە ھەقىقەتنى كۆزدە تۇتۇپ ئىنژېنېر بولۇشى كېرەك. ئۇنى ئالىدىغان شىركەتلەر ، ئوخشىمىغان ، تەلەپچان بازارلارغا ئېكسپورت تەجرىبىسى چوڭقۇر بولغانلارغا ئوخشاش كۆرۈنمەيدۇ ، چۈنكى ئۇلارنىڭ مەھسۇلاتلىرى ھەر قېتىم ئاددىي ئىشلەيدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە بۇ سودىدا كۆرۈنمەسلىك مۇۋەپپەقىيەتنىڭ ئەڭ يۇقىرى شەكلى.