يۇمىلاق ئەينەك ياپقۇچ تەقسىملەش

كىشىلەر «يۇمىلاق ئەينەك ياپقۇچنىڭ تارقىتىلىشى» نى ئاڭلىغاندا ، ئۇلار دائىم ئاددىي بىر تۇرۇبا يولىنى تەسۋىرلەيدۇ: زاۋۇت ئۇنى ياساپ بېرىدۇ ، يۈك ماشىنىسى يۆتكىدى ، دۇكان ساتىدۇ. بۇ بىرىنچى خاتالىق. رېئاللىق ھامبۇرگدىن س. بۇ پەقەت يۆتكىلىشچان قۇتىلارلا ئەمەس. بۇ روتتېردامدىكى بىر ئىسكىلاتتا دۆۋە ئەينەك توپا بولۇپ قالمايدىغان ئوڭ قۇتىلارنى يۆتكەش. بۇ ئاتالغۇنىڭ ئۆزى پاكىزدەك بىلىنىدۇ ، ئەمما بۇ جەريان باشقا.

جەدۋەل پەقەت بىر بەتتىكى سان ئەمەس

سىز پەقەت ئۇنىۋېرسال «ئەينەك قاپاق» نى ئەۋەتەلمەيسىز. تارقاتقۇچىنىڭ باش ئاغرىقى مەھسۇلات كودىدىن باشلىنىدۇ. بۇنىڭغا ئوخشاش شىركەتنى ئېلىڭ EUR-ASIA COOKWARE CO., LTD. ئۇلارنىڭ تور بېكىتى glass-lid.com دا بىر قاتار تىزىملىك ​​بار ، ئەمما ھەقىقىي تەپسىلاتلار OEM جەدۋىلىدە. گېرمانىيە كاسسىرى تامىقىنىڭ قاپقىقى بەلكىم 3 مىللىمېتىر قېلىنلىقتا كرېمنىيلىق گاز قاچىسىغا ئالاھىدە قىرقىش كېرەك بولۇشى مۇمكىن ، بىرازىلىيە بازىرىنىڭ ئوخشاش دىئامېتىرى ئوخشىمىغان قىسىش مېخانىزىمىنىڭ سىلىقلانغان گىرۋىكى بىلەن 4 مىللىمېتىر بولۇشى مۇمكىن. خاتا چۈشىنىۋېلىڭ ، پۈتۈن قاچا يۈكى رەت قىلىندى. مەن ئۇنىڭ يۈز بەرگەنلىكىنى كۆردۈم.

يۇمىلاق ئەينەكنى يىمىرىلمەيدۇ دەپ پەرەز قىلىش يەنە بىر توزاق. شۇنداق ، ئۇ چاپلانغان ئەينەككە قارىغاندا كۈچلۈك ، ئەمما ئۇنىڭ كىرىپتونىت بار: قىرلىرىغا تەسىر. The تەقسىملەش ئورالما لايىھىلەشتە زەنجىر چوقۇم بۇنىڭ ھېسابىنى بېرىشى كېرەك. بىز جاپالىق يولنى ئۆگەندۇق. بالدۇر ، بىز ئۆلچەملىك بۇلۇڭ قوغدىغۇچىنى ئىشلەتتۇق. پولشاغا توشۇلۇش نىسبىتى% 15 بۇزۇلۇش نىسبىتى بىلەن يېتىپ كەلدى. مەسىلە؟ كارتا قىستۇرمىسى دېڭىز تىرانسپورتى جەريانىدا قىرغاقلارنىڭ بىر-بىرىگە تېگىشى ئۈچۈن يېتەرلىك يان يۆنىلىشلىك يۆتكىلىشكە يول قويدى. ھەل قىلىش چارىسى كۆپۈك بولماستىن ، بەلكى ئىچكى بۆلەكنى قايتىدىن لايىھىلەپ چىقتى ، بۇ خىراجەت بىۋاسىتە گىرۋەكنى يەيدۇ. يۇمىلاق ئەينەك ياپقۇچ سېتىش.

ئاندىن ئاۋازى بار. EUR-ASIA ھەر يىلى 15 مىليون پارچە مەھسۇلات ئىشلەپچىقىرىشنى تىلغا ئالىدۇ. بۇ سان ئون نەچچە خېرىدارنى پارچىلاپ بولغۇچە ئادەمنى ھەيران قالدۇرىدۇ. ياۋروپادىكى بىر چوڭ سېتىۋالغۇچى ئەتىيازلىق يىغىپ ساقلاش ئۈچۈن 20 SKU دىن 300،000 پارچە زاكاز قىلىشى مۇمكىن. بۇ تارتىشنى باشقۇرۇش ، تەيئەن ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ توغرا رەڭ (سۈزۈك بىلەن تۆۋەن تۆمۈر) ، تۇتقۇچ تىپى (داتلاشماس پولات چىۋىق ، فېنولىك ياكى تۇتقۇچ يوق) بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ، قىستۇرما كارتىغا ئوراپ قاچىلاش تىلى ئەشيا ئوبوروتى بالېتسى. ئۇ كەڭ كۆلەمدە تارقىتىش ئەمەس. ئۇ كەڭ كۆلەمدە خاسلاشتۇرۇش.

خەلقئارا ئەشيا ئوبوروتىنىڭ نەق مەيدان رېئاللىقى

EUR-ASIA غا ئوخشاش% 90 تىن ئارتۇق مال ئېكىسپورت قىلىش سىزنىڭ دېمەكچى تەقسىملەش تور پەقەت ئەڭ ئاجىز تاموژنا ۋاسىتىچىسىدەك كۈچلۈك. ئەينەككە نىسبەتەن HS كودى ئىنتايىن مۇھىم ، ئەمما گۇۋاھنامە تېخىمۇ شۇنداق. ھەر بىر بازارنىڭ ئۆزىگە خاس بىخەتەرلىك ئۆلچىمى بار - ياۋروپا ئىتتىپاقى ئۈچۈن CE بەلگىسى ، روسىيە ئۈچۈن دېڭىز قولتۇقى ئەرەب دۆلەتلىرى ھەمكارلىق كومىتېتى ، كورىيە ئۈچۈن KC. ھۆججەتلەر توشۇش بىلەن جىسمانى جەھەتتىن ساياھەت قىلىشى كېرەك ، دائىم قاچىنىڭ ئىشىكىگە چاپلانغان سۇدىن مۇداپىئەلىنىش خالتىسى ئىچىدە. يوقاپ كەتكەن ياكى پۈركۈلگەن سىياھ تامغىسى بىر نەچچە ھەپتە كېچىكتۈرۈشنى كېچىكتۈرۈپ ، 30 كۈنلۈك دېڭىز سەپىرىنى 60 كۈنلۈك پايتەخت مۇزلاشقا ئايلاندۇرىدۇ.

پورتنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈنسىز قاتىل. قاچىلارنىڭ ئاستا يۆتكىلىشىدىكى رومانتىك چۈشەنچە توقۇلما. بىز بىر قېتىم ئىتالىيەگە توشۇلغان يۈكنى ئىز قوغلاپ تەكشۈردۇق ، بۇ يۈك ساندۇقى Gioia Tauro دا چۈشۈرۈلۈش جەريانىدا تاشلانغان. بۇ زەربە ھەر بىر قاپاقنى سۇندۇرمىدى ، ئەمما ئۇ مىكروسكوپ يۈزىدىكى نۇقسانلارنى پەيدا قىلدى. ئالىي دەرىجىلىك ماركا بولغان خېرىدار دائىملىق QC نى ئورۇندىدى ھەمدە جىددىيلىشىش كۈچىگە ئىگە كۆرۈنەرلىك تۈركۈمنى تاپتى. پۈتۈن لاتارىيە بىكار قىلىندى. سۇغۇرتا تەلىپىگە توققۇز ئاي ۋاقىت كەتكەن. زىيان مەھسۇلاتتا ئەمەس ، بەلكى ئىشەنچتە. بۇ كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتمايدىغان يادرو يۇمىلاق ئەينەك ياپقۇچ تەقسىملەش: كۆرۈنمەيدىغان خەتەرلەرنى باشقۇرۇش.

مەنزىلدىكى ئامباردا ساقلاش باشقا بىر قەۋەت. بۇ كىتابلارنىڭ پەللىسى ئەمەس. سىز قۇرغاق ، مۇقىم مۇھىتقا موھتاج. تۈركىيەدە ، بىر ھەمكارلىق ئىسكىلاتىدا نەملىك بار. ۋاقىتنىڭ ئۆتىشىگە ئەگىشىپ ، بۇ بىر قىسىم قۇراشتۇرۇلغان قاپاقلارنىڭ (داتلاشماس پولات چىۋىقلىق) مېتال زاپچاسلىرىدا چىرىشنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. بۇ مەھسۇلاتنىڭ ئىقتىدارى ياخشى ، ئەمما ھۆسن تۈزەش رەت قىلىنغان. دەرس؟ سىزنىڭ تەقسىملەش كېلىشىمدە ساقلاشلا ئەمەس ، كېلىمات كونترول پارامېتىرلىرىمۇ كۆرسىتىلىشى كېرەك ، ئۇنى ئىقتىسادىي تەپتىش قىلىشىڭىز كېرەك. شەخسەن. مەن M? Yny دىكى ئامبارلاردا كۈن ئۆتكۈزدۈم.

يەرلىك ھەمكارلىق نېمە ئۈچۈن سىزنى يازىدۇ ياكى بۇزىدۇ

ياۋروپالىقلارنى باشقۇرالمايسىز تەقسىملەش جۇڭگودىن. تولۇق توختى. يەرگە ئۆتۈك لازىم. ياخشى يەرلىك شېرىك پەقەت سېتىش ۋاكالەتچىسى ئەمەس. ئۇلار سىزنىڭ مەدەنىيەت تەرجىمانىڭىز. مەسىلەن ، فرانسىيىدىكى ئېستېتىك تونۇشتۇرۇش ئۈچۈن ھەمىشە ناھايىتى سۈزۈك ، تۆۋەن تۆمۈر ئەينەك (EuroKera ئۇسلۇبىغا ئوخشاش) ياقتۇرىدۇ ، شەرقىي ياۋروپانىڭ قىسمەن جايلىرىدا بولسا ئۆلچەملىك ناتوغرا ئەينەكتىن ئازراق يېشىل رەڭ تەننەرخ سەزگۈر لىنىيەلەردە قوبۇل قىلىنىدۇ. شۇ يەردىكى بىر ھەمكارلاشقۇچى بۇنى زاۋۇتقا قايتۇرىدۇ ، ئىشلەپچىقىرىش پىلانىنى شەكىللەندۈرىدۇ.

بۇ شېرىكلەر قايتۇرۇش ۋە ئەرزلەرنىمۇ بىر تەرەپ قىلىدۇ. ئەگەر يۇمىلاق ئەينەك قاپاق ئىسسىقلىق سوقۇشى سەۋەبىدىن ئېتىزدا مەغلۇپ بولىدۇ ، ئەگەر ئابونت ئۇنى 200 سېلسىيە گرادۇسلۇق ئوچاقتىن ئېلىپ سوغۇق گرانىت ساندۇقىغا قويسا. بۇ ئىشلەپچىقىرىشتىكى كەمتۈكمۇ؟ تېخنىكىلىق جەھەتتىن ياق ، ئەگەر ئۇ بەلگىلەنگەن ئىسسىقلىق زەربىسىگە چىداملىق بولسا (مەسىلەن ، ° C 150 ° C). ئەمما پارچە ساتقۇچى ئاچچىقلانغان خېرىدارغا ئېرىشىدۇ. ياخشى تارقاتقۇچى زاۋۇت بىلەن ھەمكارلىشىدۇ (EUR-ASIA غا ئوخشاش) تېخىمۇ ئېنىق ئىشلەتكۈچى كۆرسەتمە گرافىكلىرىنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ ، بەزىدە ياخشى نىيەتلىك ئىشارەت سۈپىتىدە ئالماشتۇرۇش پروگراممىسىنى باشقۇرۇپ ، ماركا مۇناسىۋىتىنى قوغدايدۇ. بۇ خىراجەت تەقسىملەش پايدا نىسبىتى ئۇزۇن مۇددەتلىك سودا ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

دانىيە خېرىدارى بىلەن بىر تۈركۈم كۋادرات قاپاق زاكاز قىلغان كونكرېت ئەھۋال ئېسىمدە. ئىشلەپچىقىرىش مۇكەممەل ئىدى ، ئەمما يېتىپ كەلگەندىن كېيىن ئۇلار قازانغا قاراپ ئولتۇرمىدى. جىددىي تەكشۈرۈشتىن كېيىن ، بىز بۇ مەسىلىنى بايقىدۇق: خېرىدارنىڭ ئۆزىنىڭ قازان بىلەن تەمىنلىگۈچى فاڭجېن ئەگرى سىزىقىنى يېرىم مىللىمېتىر ئۆزگەرتتى. بىزنىڭ پەرەزلىرىمىز توغرا ، ئەمما ئېكولوگىيىلىك سىستېما خاتا. يەرلىك تارقاتقۇچى يىغىنغا قۇلايلىق يارىتىپ بەردى ، بىز كەلگۈسىدىكى تۈركۈملەرنىڭ ئەگرى سىزىقىنى تەڭشىدۇق ، دانىيە خېرىدارى قايتا قۇراشتۇرۇش چىقىمىنى ئۈستىگە ئالدى. ئەگەر شۇ يەرلىك ۋاسىتىچى ئوينايدىغان دىپلومات بولمىسا ، كېلىشىم ئەيىبلىنىپ يىمىرىلگەن بولاتتى.

قېلىپلاشتۇرۇشنىڭ تەسەۋۋۇرى ۋە جانلىقلىقنىڭ ئېھتىياجى

تەيئەن دۆلەتلىك يۇقىرى تېخنىكىلىق تەرەققىيات رايونىدىكىگە ئوخشاش ئىشلەپچىقىرىش ئەسلىھەلىرىدىن مېڭىش كىشىنى مەپتۇن قىلىدۇ. قۇرلارنى كېسىش ، قىرلاش ، مۆتىدىل ئوچاق ۋە قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىنى كۆرىسىز. ئۇ قېلىپلاشقاندەك قىلىدۇ. ئەمما سېھىرگەرلىك ۋە رىقابەت تەقسىملەش- ئۆزگىرىشتە يۈز بېرىدۇ. شىۋىتسارىيە ئۈچۈن 24cm يۇمىلاق قاپاق ئىشلەپچىقىرىشتىن ياپونىيە ئۈچۈن 10cm كىچىك ماھارەت قاپاققا ئۆزگەرتىش ئۈچۈن قايتا تەڭشەش ماشىنىسى ، قېلىپ ئۆزگەرتىش ۋە تازىلاش لىنىيىسى تەلەپ قىلىنىدۇ. بۇ چۈشۈش ۋاقتى يوشۇرۇن خىراجەت. ساتقۇچىلارنىڭ زاكاز مۆلچەرى ئىشلەپچىقىرىش دەۋرىيلىكى بىلەن ماسلىشىپ ، بۇ ئۆزگىرىشلەرنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈشى كېرەك ، ياكى ئورۇن تەننەرخى ئۆرلەيدۇ.

جانلىقلىق پۇل تۆلەش شەرتلىرىگىمۇ مۇناسىۋەتلىك. چوڭ پارچە ساتقۇچىلار 90 ياكى 120 كۈنلۈك پۇل تۆلەش شەرتىنى تەلەپ قىلىدۇ. ساتقۇچىغا نىسبەتەن ، بۇ EUR-ASIA زاۋۇتىدىن ئايرىلغان نۇقتىدىن پارچە ساتقۇچى تۆلىگەنگە قەدەر ئامبار زاپىسىنى مەبلەغ بىلەن تەمىنلەشنى كۆرسىتىدۇ. بىر قاچا يۇمىلاق ئەينەك ياپقۇچ ئۇنىڭ قىممىتى 80 مىڭ دوللار ، بۇ بىر مۇھىم نەق پۇل يۈكى. سىزنىڭ پايدىسىڭىز پەقەتلا تارقىلىپ كەتمەيدۇ. بۇ مالىيە تۇرۇبا يولىنى قانچىلىك ئۈنۈملۈك باشقۇرىدىغانلىقىڭىزدا. نۇرغۇنلىغان كىچىك ساتقۇچىلار بۇ يەردە مەغلۇپ بولىدۇ ، چۈنكى ئۇلار ساتالمىغانلىقى ئۈچۈن ئەمەس ، بەلكى پۇلنى لەيلىيەلمەيدۇ.

ئېلېكترونلۇق سودىنىڭ قەد كۆتۈرۈشى يەنە بىر بۇرۇلۇش ھاسىل قىلدى. ھازىر ، بىز بىۋاسىتە ئىستېمالچىلار ماركىلىرى ئۈچۈن بىر بۆلەك ئەمەلگە ئاشۇرۇشنى بىر تەرەپ قىلىۋاتىمىز. تېز يوللانما ئارقىلىق توشۇلىدىغان تاق قاپاقنىڭ ئورالمىسى توپ خالتىسى بىلەن پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ. ئۇ پارچە سېتىشقا تەييار ، پوسۇلكا مۇلازىمىتىدىن قالايمىقان پايدىلىنىش ۋە يېنىكرەك بولۇشى كېرەك. بىز پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغان ئىككىنچى سېكۇنتنى تەرەققىي قىلدۇرۇشىمىز كېرەك تەقسىملەش بۇ D2C توشۇش كېلىشىمنامىسى ، مۇھىم بازارلاردىكى ئورۇنداش مەركەزلىرى بىلەن ئىشلەيدۇ. ئۇ پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغان ھايۋان.

ئالدىغا قاراش: تەقسىملەش شوپۇرى سۈپىتىدە سىجىللىق

ياۋروپادىكى سۆھبەت بارغانسىرى كاربوننىڭ ئىزى توغرىسىدا. A. يۇمىلاق ئەينەك ياپقۇچ شەندۇڭدىن ھامبۇرگقا توشۇلغان بولۇپ ، بۇلغىما قويۇپ بېرىش تەننەرخى كۆرۈنەرلىك. ھازىر بىز سېتىۋالغۇچىلاردىن ھاياتلىق دەۋرىيلىكىنى باھالاش سانلىق مەلۇماتلىرىنى سورايمىز. بۇ پەقەت PR مەشىقى ئەمەس. ئۇ كېلىش مەنبەسىگە ئايلىنىۋاتىدۇ. بۇ پۈتكۈل بېسىمغا ئۇچرايدۇ تەقسىملەش ئەلالاشتۇرۇش. مال ئەۋەتىشنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك بىرلەشتۈرەلەمدۇق؟ ھاۋادىن ئاستا ، ئەمما قويۇپ بېرىلىدىغان دېڭىز يۈكلىرىنى ئىشلىتەمدۇق؟ ئورالمىنى ئازايتقىلى ياكى يىغىۋېلىنغان ماتېرىيالدىن قوغداشقا تەسىر يەتكۈزمەي ياسىغىلى بولامدۇ؟

بۇ يەردە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ كۆلىمى ياردەم بېرىدۇ. EUR-ASIA غا ئوخشاش بىر شىركەت 15000㎡ ئەسلىھە ۋە ھەجىمى بىلەن تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئوچاققا مەبلەغ سېلىپ ، ھەر بىر قاپاقنىڭ كاربون ئىزىنى تۆۋەنلىتىدۇ. تارقاتقۇچى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن ، بىز پايدىلىنالايدىغان سېتىش نۇقتىسى. بىز بۇنى مەيدانىمىزغا كىرگۈزۈشكە باشلىدۇق - ئېنىق بولمىغان يېشىل تەلەپ سۈپىتىدە ئەمەس ، بەلكى زاۋۇتنىڭ ھەر بىر تۈركۈمدە ئېنېرگىيە ئىشلىتىش توغرىسىدا تەمىنلىگەن كونكرېت سانلىق مەلۇماتلىرى بىلەن. ئۇ گېرمانىيە ، دانىيە قاتارلىق بازارلاردا ياڭرىدى.

ئاخىرىدا ، يۇمىلاق ئەينەك ياپقۇچ تەقسىملەش نوقۇل سودا ، تەننەرخنى مەركەز قىلغان ئويۇندىن ئىشەنچلىك ، سۈزۈكلۈك ۋە سىجىللىق رىقابەتنىڭ يېڭى ئاساسى بولغان ئويۇنغا ئۆتمەكتە. ئەڭ ئەرزان ساندۇقلارنى يۆتكىگەن شىركەت مۇۋاپىق ۋاقىتتا توغرا سانلىق مەلۇمات بىلەن توغرا ساندۇقنى يۆتكىگەن شىركەتكە ئۇتتۇرۇپ قويىدۇ ، مۇقەررەر ھالدا چاتاق چىققاندا مۇناسىۋەتنىڭ يىمىرىلىشىنى باشقۇرىدۇ. بۇ بىر جاپالىق ، ئىنچىكە ھالقىلاردىكى سودا. پارقىراق پەقەت ئەينەكنىڭ ئۆزىدىلا. قالغانلىرى جاپالىق ، جەلپ قىلارلىق خىزمەت ئەمەس.