
ሰዎች 'የመስታወት ሽፋን ስርጭት' ሲሰሙ ብዙውን ጊዜ ቀለል ያለ የቧንቧ መስመር ይሳሉ፡ ፋብሪካ ይሠራል፣ መኪና ያንቀሳቅሰዋል፣ መደብር ይሸጣል። ያ የመጀመሪያው ስህተት ነው። እውነታው ከሃምቡርግ እስከ ኤስኦ ፓውሎ ባሉ ኩሽናዎች ውስጥ የተዘበራረቀ የዝርዝሮች፣ ደካማነት እና የባህል ምርጫዎች ድር ነው። ሳጥኖችን ማንቀሳቀስ ብቻ አይደለም; በሮተርዳም ውስጥ ባለው መጋዘን ውስጥ እንደ የመስታወት አቧራ ክምር የማይሆኑ ትክክለኛ ሳጥኖችን ስለማንቀሳቀስ ነው። ቃሉ ራሱ ንፁህ ይመስላል፣ ግን ሂደቱ ሌላ ነገር ነው።
ሁለንተናዊ 'የመስታወት ክዳን' ብቻ መላክ አይችሉም። የአከፋፋይ ራስ ምታት የሚጀምረው በምርት ኮዶች ነው። እንደ ኩባንያ ይውሰዱ ዩሮ-ኤሺያ ኩክዋሬ CO., LTD. የእነርሱ ጣቢያ glass-lid.com ክልልን ይዘረዝራል፣ ነገር ግን ትክክለኛው ዝርዝር በኦሪጂናል ዕቃ አምራች ሉሆች ውስጥ ነው። ለአንድ የጀርመን ጎድጓዳ ሳህን ክዳን ለሲሊኮን ጋኬት የተወሰነ ጠርዝ ያለው 3 ሚሜ ውፍረት ሊፈልግ ይችላል ፣ ለብራዚል ገበያ ተመሳሳይ ዲያሜትር 4 ሚሜ ለተለየ የመጨመቂያ ዘዴ። ተሳሳቱ፣ እና የመያዣው ጭነት በሙሉ ውድቅ ተደርጓል። ሲከሰት አይቻለሁ።
የተለኮሰ መስታወት የማይፈርስ ነው የሚለው ግምት ሌላ ጥፋት ነው። አዎን, ከተጣራ ብርጭቆ የበለጠ ጠንካራ ነው, ግን kryptonite አለው: በጠርዙ ላይ ተጽእኖ. የ ስርጭት ሰንሰለቱ በማሸጊያ ንድፍ ውስጥ ለዚህ ተጠያቂ መሆን አለበት. አስቸጋሪውን መንገድ ተምረናል. መጀመሪያ ላይ, መደበኛ የማዕዘን መከላከያዎችን እንጠቀማለን. ወደ ፖላንድ የተላከ ጭነት በ15% ብልሽት መጠን ደርሷል። ጉዳዩ? የካርቶን ማስገቢያዎች በባህር ማጓጓዣ ወቅት ጠርዞቹ እርስ በእርሳቸው እንዲጣበቁ በቂ የጎን ሽግግርን ፈቅደዋል። መፍትሄው የበለጠ አረፋ አልነበረም፣ ነገር ግን የውስጥ ክፍፍሉን በአዲስ መልክ በመንደፍ - በቀጥታ ወደ ህዳግ የሚበላ ወጪ የመስታወት ሽፋን ሽያጮች.
ከዚያም የድምጽ መጠን አለ. ዩሮ-ኤሺያ በዓመት የ15 ሚሊዮን ቁርጥራጮች ምርትን ይጠቅሳል። በደርዘን የሚቆጠሩ ደንበኞች እስኪለያዩ ድረስ ያ ቁጥር አስደንጋጭ ነው። አንድ ትልቅ አውሮፓዊ ገዥ ለፀደይ ስብስባቸው በ20 SKUs ላይ 300,000 ቁርጥራጮችን ሊያዝዝ ይችላል። ያንን መጎተት ማስተዳደር፣ የታይያን ማምረቻ መስመር ትክክለኛ ቅልም (ግልጽ ከዝቅተኛ ብረት ጋር)፣የእጅ መያዣ አይነት (አይዝጌ ብረት ኖብ፣ ፎኖሊክ፣ ወይም ምንም እጀታ የሌለው) እና በካርዱ ላይ ያለው የማሸጊያ ቋንቋ የሎጂስቲክስ ባሌት መሆኑን ማረጋገጥ ነው። የጅምላ ስርጭት አይደለም; የጅምላ ማበጀት ነው።
እንደ EUR-ASIA ከ90% በላይ እቃዎችን ወደ ውጭ መላክ ማለት ያንተ ማለት ነው። ስርጭት ኔትዎርክ እንደ ደካማው የጉምሩክ ደላላ ጠንካራ ነው። ለመስታወት, የ HS ኮድ ወሳኝ ነው, ግን የበለጠ የምስክር ወረቀቱ ነው. እያንዳንዱ ገበያ የራሱ የሆነ የደህንነት ደረጃ አለው - CE ምልክት ለአውሮፓ ህብረት ፣ GCC ለሩሲያ ፣ ኬሲ ለደቡብ ኮሪያ። ሰነዱ ከማጓጓዣው ጋር በአካል መጓዝ አለበት, ብዙ ጊዜ ውሃ በማይገባበት ቦርሳ ውስጥ ከእቃ መያዣው በር ጋር የተያያዘ. የጎደለ ወይም የተጨማለቀ የቀለም ማህተም ለሳምንታት ማጽዳቱን ሊያዘገይ ይችላል፣ ይህም የ30 ቀን የባህር ጉዞን ወደ 60 ቀናት የካፒታል ቅዝቃዜ ይለውጠዋል።
የወደብ አያያዝ ዝምተኛው ገዳይ ነው። ኮንቴይነሮች በእርጋታ የሚንቀሳቀሱበት የፍቅር እሳቤ ልቦለድ ነው። በአንድ ወቅት ወደ ኢጣሊያ የተላከውን ጭነት በጆያ ታውሮ በሚወርድበት ጊዜ ኮንቴይነሩ የወደቀበትን ሁኔታ ተከታትለናል። ድንጋጤው ሁሉንም ክዳን አልሰበረውም፣ ነገር ግን በአጉሊ መነጽር የሚታዩ የገጽታ ጉድለቶችን ፈጥሯል። ደንበኛው፣ ከፍተኛ ደረጃ ያለው ብራንድ፣ መደበኛቸውን QC አከናውኗል እና የተበላሸ የመሸከም አቅም ያለው ትልቅ ስብስብ አግኝቷል። እጣው በሙሉ ተበላሽቷል። የኢንሹራንስ ጥያቄው ዘጠኝ ወራት ፈጅቷል. ኪሳራው በምርት ላይ ብቻ ሳይሆን በመተማመን ላይ ነው። ይህ የማያምር እምብርት ነው። የመስታወት ሽፋን ስርጭትየማይታዩ አደጋዎችን መቆጣጠር.
በመድረሻው ላይ መጋዘን ሌላ ንብርብር ነው. እነዚህ የመጻሕፍት ፓሌቶች አይደሉም። ደረቅ, የተረጋጋ አካባቢ ያስፈልግዎታል. በቱርክ ውስጥ የአጋር መጋዘን የእርጥበት መጠን ነበረው። በጊዜ ሂደት, ይህ በአንዳንድ የተገጣጠሙ ክዳኖች (ከማይዝግ ብረት የተሰሩ ጠርዞች) የብረት ክፍሎች ላይ ዝገት አስከትሏል. ምርቱ በጥሩ ሁኔታ ጥሩ ነበር, ነገር ግን በመዋቢያነት ውድቅ ተደርጓል. ትምህርቱ? ያንተ ስርጭት ስምምነት ማከማቻን ብቻ ሳይሆን የአየር ንብረት ቁጥጥር መለኪያዎችን መግለጽ አለበት እና እሱን መመርመር ያስፈልግዎታል። በግል። በ M?yny ውስጥ ባሉ መጋዘኖች ውስጥ ሀይግሮሜትሮችን በመፈተሽ ቀናትን አሳልፌያለሁ።
አውሮፓን ማስተዳደር አይችሉም ስርጭት ከቻይና. ሙሉ ማቆሚያ። መሬት ላይ ቦት ጫማዎች ያስፈልግዎታል. ጥሩ የሀገር ውስጥ አጋር የሽያጭ ወኪል ብቻ አይደለም; እነሱ የእርስዎ የባህል አስተርጓሚ ናቸው። ለምሳሌ፣ በፈረንሳይ ውስጥ ምርጫው ብዙውን ጊዜ በጣም ግልፅ እና ዝቅተኛ የብረት ብርጭቆ (እንደ ዩሮኬራ ዘይቤ) ለመዋቢያ አቀራረብ ነው ፣ በምስራቅ አውሮፓ አንዳንድ ክፍሎች ውስጥ ፣ ከመደበኛ የሶዳ-ሊም ብርጭቆ ትንሽ አረንጓዴ ቀለም ለዋጋ ቆጣቢ መስመሮች ተቀባይነት አለው። የሀገር ውስጥ አጋር ይህንን ወደ ፋብሪካው ይመገባል ፣ የምርት እቅድን ይቀርፃል።
እነዚህ አጋሮች እንዲሁ ተመላሾችን እና ቅሬታዎችን ያስተናግዳሉ። አንድ ተጠቃሚ ከ 200 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ምድጃ ውስጥ ወስዶ በቀዝቃዛ ግራናይት ቆጣሪ ላይ ካስቀመጠው በሙቀት ድንጋጤ የተነሳ የመስታወት ክዳን በሜዳው ላይ ሊወድቅ ይችላል። ያ የማምረቻ ጉድለት ነው? በቴክኒካዊ አይደለም፣ በተወሰነ የሙቀት ድንጋጤ ውስጥ ከሆነ (ΔT የ 150°C ይበሉ)። ነገር ግን ቸርቻሪው የተናደደውን ደንበኛ ያገኛል። አንድ ጥሩ አከፋፋይ ከፋብሪካው ጋር (እንደ EUR-ASIA) የበለጠ ግልጽ የተጠቃሚ መመሪያ ግራፊክስ ለመፍጠር ይሰራል እና አንዳንድ ጊዜ እንደ በጎ ፈቃድ ምልክት የምርት ስም ግንኙነትን ለመጠበቅ ምትክ ፕሮግራም ያስተዳድራል። ይህ ወጪ የተቀበረው በ ስርጭት ህዳግ ግን ለረጅም ጊዜ ንግድ አስፈላጊ ነው።
አንድ የዴንማርክ ደንበኛ የካሬ ክዳን ባች ካዘዘው ጋር አንድ ጉዳይ አስታውሳለሁ። ምርቱ ፍጹም ነበር, ነገር ግን እንደደረሱ, ድስቶቹ ላይ በደንብ አልተቀመጡም. ጠንከር ያለ ምርመራ ካደረግን በኋላ ጉዳዩን አገኘነው፡ የደንበኛው የራሱ ማሰሮ አቅራቢው የፍላንግ ኩርባውን በግማሽ ሚሊሜትር ለውጦታል። የእኛ ዝርዝሮች ትክክል ነበሩ፣ ነገር ግን ሥነ-ምህዳሩ የተሳሳተ ነበር። የአከባቢው አከፋፋይ ስብሰባን አመቻችቷል ፣ ለወደፊት ባችዎች ኩርባውን አስተካክለናል ፣ እና የዴንማርክ ደንበኛ እንደገና የመገልገያ ወጪን ሸፍኗል። ያ የሀገር ውስጥ አማላጅ ዲፕሎማት ባይኖር ኖሮ ስምምነቱ በጥፋተኝነት ይፈርስ ነበር።
በታይአን ብሄራዊ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ልማት ዞን ውስጥ ባለው የማምረቻ ተቋም ውስጥ መራመድ ብሩህ ነው። የመቁረጥ ፣ የመቁረጥ ፣ የሙቀት ማሞቂያዎችን እና የመሰብሰቢያ መስመሮችን ረድፎችን ታያለህ። ደረጃውን የጠበቀ ይመስላል። ግን አስማት-እና ፈተናው ለ ስርጭት- በለውጥ ላይ ይከሰታል። ለስዊዘርላንድ የ 24 ሴ.ሜ ክብ ክዳን ከማምረት ወደ 10 ሴ.ሜ ትናንሽ የችሎታ ክዳን ለጃፓን መለወጥ ማሽኖችን ፣ ሻጋታዎችን መለወጥ እና የጽዳት መስመሮችን ይፈልጋል ። ይህ የእረፍት ጊዜ የተደበቀ ወጪ ነው። እነዚህን ለውጦች ለመቀነስ የአከፋፋዩ የትዕዛዝ ትንበያ ከአምራች ዑደቶች ጋር መጣጣም አለበት፣ አለበለዚያ የክፍሉ ዋጋ እየጨመረ ይሄዳል።
ተለዋዋጭነት የክፍያ ውሎችም ጭምር ነው። ትላልቅ ቸርቻሪዎች የ90 ወይም 120 ቀን የክፍያ ውሎችን ይፈልጋሉ። ለአከፋፋይ፣ ይህ ማለት ቸርቻሪው የሚከፍለው ነጥብ ድረስ ከዩሮ-ኤሺያ ፋብሪካ ከወጣበት ጊዜ ጀምሮ ምርቱን በገንዘብ መደገፍ ማለት ነው። ከእቃ መያዣ ጋር የመስታወት መሸፈኛዎች በ80,000 ዶላር ዋጋ ያለው ይህ ትልቅ የገንዘብ ፍሰት ሸክም ነው። የእርስዎ ትርፍ በስርጭት ላይ ብቻ አይደለም; ያንን የፋይናንስ መስመር ምን ያህል በብቃት እንደሚያስተዳድሩ ነው። ብዙ ትናንሽ አከፋፋዮች እዚህ ይወድቃሉ መሸጥ ባለመቻላቸው ሳይሆን ገንዘቡን መንሳፈፍ ባለመቻላቸው ነው።
የኢ-ኮሜርስ መጨመር ሌላ ለውጥ ጨምሯል። አሁን፣ በቀጥታ ለሸማች ብራንዶች ነጠላ-ቁራጭ ማሟላትን እያስተናገድን ነው። በፖስታ የሚላከው የነጠላ ክዳን ማሸጊያ ከጅምላ ፓሌት ፈጽሞ የተለየ ነው። ለችርቻሮ ዝግጁ የሆነ፣ ከጥቅል አገልግሎት አላግባብ መጠቀምን የሚከላከል እና ቀላል ክብደት ያለው መሆን አለበት። ፍጹም የተለየ ሁለተኛ ማዳበር ነበረብን ስርጭት በቁልፍ ገበያዎች ውስጥ ከማሟያ ማዕከላት ጋር በመስራት ለእነዚህ የD2C ጭነት ፕሮቶኮል ። በአጠቃላይ የተለየ አውሬ ነው።
በአውሮፓ ውስጥ ያለው ውይይት ስለ ካርበን አሻራ እየጨመረ ነው. ሀ የመስታወት ሽፋን ከሻንዶንግ ወደ ሃምቡርግ የሚላክ ተጨባጭ ወጪ አለው። አሁን የህይወት ዑደት ምዘና መረጃን በገዢዎች እየተጠየቅን ነው። ይህ የ PR ልምምድ ብቻ አይደለም; መነሻ መስፈርት እየሆነ ነው። ይህ መላውን ጫና ያሳድጋል ስርጭት ሰንሰለት ለማመቻቸት. ጭነትን በብቃት ማጠናከር እንችላለን? በዝግታ ግን ዝቅተኛ ልቀት ያለው የባህር ጭነት በአየር ላይ መጠቀም እንችላለን? መከላከያውን ሳያበላሹ ማሸጊያው ሊቀንስ ወይም እንደገና ጥቅም ላይ ከዋለ ቁሳቁስ ሊሠራ ይችላል?
የአምራች ልኬት የሚረዳው እዚህ ነው። እንደ EUR-ASIA ያለ ድርጅት፣ 15,000㎡ ተቋሙ እና መጠኑ ያለው፣ በምንጩ ላይ በእያንዳንዱ ክዳን ያለውን የካርበን አሻራ የሚቀንሱ ይበልጥ ቀልጣፋ በሆኑ ምድጃዎች ላይ ኢንቨስት ማድረግ ይችላል። እንደ አከፋፋይ፣ ልንጠቀምበት የምንችለው የመሸጫ ነጥብ ነው። ይህንን በድምፃችን ውስጥ ማካተት እየጀመርን ያለነው—እንደ ግልጽ ያልሆነ አረንጓዴ ጥያቄ ሳይሆን፣ በፋብሪካው በየቡድን የኃይል አጠቃቀምን በተመለከተ በቀረበው ልዩ መረጃ ነው። እንደ ጀርመን እና ዴንማርክ ባሉ ገበያዎች ውስጥ ያስተጋባል።
በመጨረሻ ፣ የመስታወት ሽፋን ስርጭት ከንፁህ ግብይት፣ ወጪን ያማከለ ጨዋታ ከመሆን ወደ አስተማማኝነት፣ ግልጽነት እና ዘላቂነት አዲሱ የውድድር መሰረት ወደሚሆንበት እየተሸጋገረ ነው። ሳጥኖችን በርካሽ ብቻ የሚያንቀሳቅስ ኩባንያ ትክክለኛ ሳጥኖችን የሚያንቀሳቅሰውን፣ በትክክለኛ መረጃ፣ በትክክለኛው ጊዜ፣ እና የግንኙነቱን ውድቀት የሚያስተዳድረው፣ የማይቀር፣ የሆነ ችግር ሲፈጠር ነው። ጨካኝ፣ ዝርዝር-አስጨናቂ ንግድ ነው። መብራቱ በራሱ በመስታወት ላይ ብቻ ነው; የቀረው ከባድ ፣ የማያስደስት ሥራ ነው።
ወደ ጎን>
body>