ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੀ ਵੰਡ

ਜਦੋਂ ਲੋਕ 'ਗਲਾਸ ਲਿਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰੇਖਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਸ਼ੈਲਫ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੋਂ ਫੈਕਟਰੀ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ. ਅਸਲੀਅਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਸੂਖਮਤਾ, ਕੁਆਲਿਟੀ ਫੇਡ ਪੁਆਇੰਟਸ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੰਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਉਲਝਿਆ ਹੋਇਆ ਜਾਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾਲ ਦੀ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਬਣਾ ਜਾਂ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਕਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ - ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੋਵੇਂ।

ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ: ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਗਲਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਵਿਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮੁੱਦਾ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੀ ਵੰਡ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। EUR-ASIA COOKWARE CO.,LTD ਵਰਗੀਆਂ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਹੱਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਢੱਕਣ ਦੇ ਘੜੇ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਲ ਚੁਣੌਤੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ 'ਆਖਰੀ-ਮੀਲ' ਹੈ। ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਬੈਚ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਰ ਸ਼ੇਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਕਰਕੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਦਿੱਖ ਹੈ, ਪਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਫਲਸਫਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਫਲੋਰ ਲੇਆਉਟ ਜੋ ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਤਮ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਛਾਂਟੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Taian ਵਿੱਚ ਸੈੱਟਅੱਪ, ਇਹਨਾਂ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਛਾਂਟੀ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਵੇਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੂਖਮ ਬਿੰਦੂ: ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ। ਲੰਬੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਨਮੀ ਵਾਲੇ, ਸੀਲਬੰਦ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਕੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤੇ ਟੈਂਪਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਈਕਰੋ-ਕੰਡੈਂਸੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮੋਲਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਰਿਟੇਲਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਅਸੀਂ B/L ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਡੈਸੀਕੈਂਟ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵੱਡੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ।

ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ: ਸਮਰੱਥਾ ਬਨਾਮ ਲਚਕਤਾ

EUR-ASIA's—15 ਮਿਲੀਅਨ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, 20,000㎡ ਸਹੂਲਤ — ਵਰਗੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕੇਲ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਏ ਲਈ ਅਸਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕੱਚ ਦਾ ਢੱਕਣ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਬਾਕਸ ਰਿਟੇਲਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੈਚ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੱਧ-ਮਾਰਕੀਟ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 15 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਛੋਟੇ-ਬੈਚ, ਉੱਚ-ਸਪੈਕਟ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ 24 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਸਾਫ਼, ਬੇਵਲ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ 28 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸਮੋਕਡ ਗਲਾਸ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਇਹ ਉਹ ਲਚਕਤਾ ਹੈ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਨਕਸ਼ਾ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਜਰਮਨੀ, ਇਟਲੀ, ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਸਟੀਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ, ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਲਈ LFGB), ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪਾਰਟਨਰ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੁਝਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ ਬੈਕਐਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਯਾਦ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੋਲੈਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਦੌੜ ਸੀ, ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਮਿਆਰੀ' ਸੀ। ਫਿਰ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਹਲੀ ਆਰਡਰ ਆਇਆ। ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੇ ਆਯਾਤ ਸਪੈਕਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਧਾਰਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ, ਸਟੈਂਪਡ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਫੈਕਟਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬੇਸਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਲਾਟ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ ਖਾ ਲਈ। ਸਬਕ? ਸੱਚੀ ਵੰਡ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾਰਕੀਟ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਵਾਲੀਅਮ-ਅਧਾਰਿਤ।

ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪੈਰਾਡੌਕਸ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਨਾਮ ਲਾਗਤ

ਇਹ ਨਿੱਤ ਦੀ ਲੜਾਈ ਹੈ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹਰ ਸੈਂਟ—ਬਿਹਤਰ ਕੋਨੇ ਦੇ ਬਰੇਸ, ਮੋਟੇ EPE ਫੋਮ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਲਪ ਟ੍ਰੇ—ਸਿੱਧਾ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਖਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਪਾਦ, ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਭਰੋਸੇ ਦਾ ਖਰਚਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਵੋਤਮ ਹੱਲ ਕਦੇ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਇਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਗਣਨਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਜਾਂ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਪੋਰਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਬਦਨਾਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਸਪੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਡਬਲ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ, ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਵਾਲੇ ਗੱਤੇ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ। ਡੈਨਮਾਰਕ ਜਾਂ ਜਾਪਾਨ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਪੈਕੇਜ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਇੱਕ-ਆਕਾਰ-ਫਿੱਟ-ਸਾਰੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਗਤ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਸੁਣਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸ 'ਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਖਤ ਕੀਮਤ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਟਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਦਰ 0.5% ਇਨ-ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਇਆ। ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਫੀਡਬੈਕ ਮਿਲਿਆ: ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਢੱਕਣ, ਬਰਕਰਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਲਦੀ ਅਨਬਾਕਸ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਚੀਰ ਜਾਣਗੇ। ਇਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ-ਸਟਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। 'ਲਾਗਤ' ਸਿਰਫ਼ ਟੁੱਟਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਹ ਇੱਕ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਫੀਲਡ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ, ਸਪਰੈੱਡਸ਼ੀਟਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ।

ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਜਸਟ-ਇਨ-ਟਾਈਮ ਮਿਰਾਜ

ਹਰ ਕੋਈ JIT ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੀ ਵੰਡ. ਜ਼ੀਰੋ ਕੈਪੀਟਲ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਢੱਕਣ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ। ਹਕੀਕਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ 'ਤੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ, ਰੋਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਨਿਰੀਖਣ-ਇਹ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਉਹ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।

ਵਿਹਾਰਕ ਮਾਡਲ ਖੇਤਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਰਣਨੀਤਕ ਬਫਰ ਸਟਾਕ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਜਾਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 3PL ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨੂੰ 4-6 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੰਗ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ। ਇਹ 8-ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੇਰੀਏਬਲ ਨੂੰ 2-ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇਸ ਬਫਰ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੀਡ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ (ਗਲਾਸ ਸਟਾਕ, ਸਿਲੀਕੋਨ, ਮੈਟਲ ਹੈਂਡਲਜ਼) 'ਤੇ ਪੱਕੀ ਸਮਝ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

EUR-ASIA ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ 90+ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਘੱਟ ਟਰਨਓਵਰ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਫਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਟਰਨਓਵਰ ਫੈਕਟਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਖੇਤਰੀ ਸਟਾਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

ਲਿਡ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ

ਆਖਰਕਾਰ, ਸਫਲ ਵੰਡ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਢੱਕਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਭਾਗ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਢੱਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਬ-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੜੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਬਜ਼ ਦੇ ਛੇਕ ਇੱਕਸਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਭਾਫ਼ ਦੇ ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪਾਰਟਨਰ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ QC ਟੀਮ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਵ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਆਡਿਟ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਛੁਕ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਬਰਤਨਾਂ 'ਤੇ ਲਿਡ ਟੈਸਟ-ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੇ ਬੋਝ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਜੋ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਨਲ. ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਕਾਲ ਜਾਂ ਅਸੰਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਇਸ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਕੱਚ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ ਵੰਡ ਰਹੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵੰਡ ਰਹੇ ਹੋ। ਹਰ ਸਕ੍ਰੈਚ, ਹਰ ਮਿਸਫਿਟ, ਹਰ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਉਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਿਊਨਿਖ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਤੱਕ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਉਸ ਇੱਕਵਚਨ ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਭਿੰਨ, ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ, ਅਦਿੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹਰ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ, ਅਦਿੱਖਤਾ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਰੂਪ ਹੈ.