ਸਿਲੀਕੋਨ ਨਾਲ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਗਲਾਸ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 'ਸਿਲਿਕੋਨ ਨਾਲ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ' ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੱਚ ਦਾ ਢੱਕਣ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਧੂਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵਿਆਹ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਰਮ ਕੱਚ ਘਟਾਓਣਾ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਿਲੀਕੋਨ ਬਣਤਰ. ਉਸ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਜਾਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਜਾਂ ਤਾਂ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਡਿਲਾਮੀਨੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੀਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ: ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕੋਨ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੋਰਸਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵੀ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਗੇ—4mm ਮੋਟਾ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਂਤ, ਰੇਡੀਅਸ ਕੋਨੇ—ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰਫ਼ 'ਬਲੈਕ ਫੂਡ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਿੰਗ' ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਫੀਲਡ ਰਿਟਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅੰਜਨ ਹੈ। ਸਿਲੀਕੋਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਫਰ ਹੈ। EUR-ASIA COOKWARE CO., LTD ਦਾ ਇੱਕ ਢੱਕਣ। ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਸਰੋਲ ਡਿਸ਼ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 200 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਓਵਨ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੰਗੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਿਲੀਕੋਨ, ਜੇ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮੋਹਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਾਰਮੂਲੇ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਆਮ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸਪਲਾਇਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਮੂਨਿਆਂ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ FDA ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤੇ, ਪਰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਜਰਮਨ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਢੱਕਣ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਏ। ਲਗਭਗ 50 ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਂਡ ਲਾਈਨ ਨੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਗੈਪ ਦਿਖਾਇਆ। ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਭਾਫ਼ ਅੰਦਰ ਆ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਤਮ ਬੰਧਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਔਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਅਡੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਤਹ ਊਰਜਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਰਮ ਕੱਚ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਐਨੀਲਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਸਤਹ ਪਰਤ ਛੱਡਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। EUR-ASIA ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਲੱਖਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਡਾਇਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਸਿਰਫ ਪੈਮਾਨੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਿਲੀਕੋਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਬੰਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਚ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰੀ-ਟ੍ਰੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਕਸਾਰਤਾ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ.

ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਦਰਾੜ ਅਸਫਲਤਾ

ਆਉ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਮੋਡ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ: ਸ਼ਾਂਤ ਦਰਾੜ। ਇਹ ਉਹ ਨਾਟਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਾਇਰਲ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਹੇਅਰਲਾਈਨ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਲੀਕੋਨ ਚੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅਦਿੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਧੋ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਦਰਾੜ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਾਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਭਿੰਨ ਪਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੰਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ—ਚਾਹੇ ਇਹ ਤਰਲ ਸਿਲੀਕੋਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ (LSR) ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ—ਸਿਲਿਕੋਨ ਨੂੰ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੱਚ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਉਸ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 220 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਓਵਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ, ਠੰਡੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਲੈਮ ਕਰੋ। ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਦੀ ਸਤਹ ਠੰਡੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੱਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਸਿਸਟਮ ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੇ ਡੂਰੋਮੀਟਰ (ਕਠੋਰਤਾ) ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਥਰਮਲ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਲਈ ਖਾਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ।

ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਬੈਚਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਲਈ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਸੀ। ਦੋਸ਼ੀ ਗਲਾਸ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਸੀ (ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਸੀ), ਪਰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਇਲਾਜ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਦੀ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਦਾਣੇਦਾਰ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕ, ਸਖਤ ਟਿਕਾਊਤਾ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਬੰਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਅਡੈਸ਼ਨ ਬਨਾਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ

ਸਿਲੀਕੋਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਦਰਸ਼ਨ ਹਨ: ਸ਼ੁੱਧ ਰਸਾਇਣਕ ਅਡੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਲਾਕ। ਵਧੀਆ ਸਿਸਟਮ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁੱਧ ਚਿਪਕਣ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੇ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੈ ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਡਰਕੱਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਝਰੀ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਚੈਨਲ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਿਲੀਕੋਨ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਵਧੇਰੇ ਮਜਬੂਤ ਹੈ ਪਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਕ-ਗਰਾਊਂਡ ਕੱਚ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੱਚ ਦੇ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਚਿੱਪ ਜਾਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਚੀਰ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਲਾਸ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੇ 100% ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਵੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੰਧਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ EUR-ASIA ਦੀ 15,000㎡ ਸਹੂਲਤ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਟਲੀ ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ - ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹਮਲਾਵਰ ਫਾਸਫੇਟ-ਮੁਕਤ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਜਾਂ ਸਟੋਵਟੌਪ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਲਾਟ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਵਾਲਾ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ।

ਕਈ ਵਾਰ, ਹੱਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਵੰਡਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਚੈਨਲ, ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ। ਕੁੰਜੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੀਕੋਨ ਕੱਚ ਦੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ-ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਾੜ ਜਾਂ ਵਿਗੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਫ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬਾਂਡ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੁਕਸ ਹੈ।

ਅਸਲ-ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ: ਇਹ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ

ਤੁਸੀਂ ਲੈਬ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਨਮੀ ਵਾਲੇ, ਗਰਮ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੁੱਕੇ, ਠੰਡੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੀਕੋਨ ਗੰਧ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਬਾਇਲ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਤ੍ਹਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਘੱਟ VOC ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਕ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵੇਰਵਾ ਸਕਿਊਜ਼ ਫੈਕਟਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਢੱਕਣ ਇੱਕ ਘੜੇ 'ਤੇ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ - ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਅਸਲ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਢਿੱਲਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਰੀਬ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸੈੱਟ ਵਾਲਾ ਸਿਲੀਕੋਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਸਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ EUR-ASIA, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੌਲੀਮਰ ਬੇਸ ਸੋਰਸਿੰਗ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈਂਡਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਘਰੇਲੂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਨਾਲ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲਾਈਨ ਲਿਡ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਬਜਟ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਪੌਲੀਮਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਇਕਸਾਰਤਾ ਰਬੜ ਬਨਾਮ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ LSR), ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚੈਨਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ। ਫਰਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਅਹਿਸਾਸ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਪਤੀ ਵਿਚਾਰ: ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿੰਫਨੀ

ਇਸ ਲਈ, ਪਿੱਛੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਨਾਲ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਗਲਾਸ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿੰਫਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਧੋਖੇ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਬਦ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰੀਦ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਭੱਠੀਆਂ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਿਤ, ਅਕਸਰ ਦਰਦਨਾਕ, ਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤਣਾਅ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਿਸੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਰਫ਼ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਮੰਗ ਨਾ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸਪਲਾਇਰ ਸਬੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਂਡ ਡੀਲਾਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਸਫਲ ਮੋਡ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਹੌਲ ਲਈ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਵਾਬ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪਾਰਟਸ ਅਸੈਂਬਲਰ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਰਸੋਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਵੇਚਣਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਪਹਾੜ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਮੁਹਾਰਤ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹੈ।