
ਦੇਖੋ, ਜਦੋਂ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ 'ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡਸ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ 'ਦੇਖੋ, ਟੁੱਟੇਗਾ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ'। ਇਹ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਬੇਸਲਾਈਨ ਹੈ. ਪਰ ਅਸਲ ਕਹਾਣੀ - ਉਹ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਦੋ ਸਾਲ ਜਾਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਘੜੇ 'ਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਸ਼ਮਾ ਸ਼ੀਟਾਂ ਚਮਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਗੁੱਸੇ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੁਭਾਅ ਹੈ, ਕਿਸ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜੋ ਭੱਠੀ ਅਤੇ ਰਸੋਈ ਦੀ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਬੈਚ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਮਿਆਰੀ ਲੈਬ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਕੁਝ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ, ਸਥਾਈ ਧੁੰਦ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਬੰਦ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ... ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸੀ। ਸਿਧਾਂਤਕ 'ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ੇ' ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਹ ਪਾੜਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੋਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ: ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 620-650° C ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਏਅਰ ਜੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਬੁਝਾਓ। ਇਹ ਸਤਹ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਤਾਕਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਠ ਪੁਸਤਕ ਸਮੱਗਰੀ. ਪਰ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲੋ ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੇਰੀਏਬਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਭੱਠੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਫਾਈ, ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਗਤੀ—ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਿਚਕੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਢੱਕਣ ਦੇ ਕਮਾਨ ਜਾਂ ਤਾਣੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਪਰਿਵਰਤਨ। ਇੱਕ ਵਾਰਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਫਲੈਟ ਘੜੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ, ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਟਾਨ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕਲਾਇੰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਯਾਦ ਹੈ - ਉਹ ਬਦਨਾਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਕ ਹਨ - ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਵੀਕਾਰ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਢੱਕਣਾਂ ਨੇ 5mm ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਡਰਾਪ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ. ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ QC ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਸਮਤਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪ ਰਹੇ ਸੀ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਨੂੰ ਮਾਪ ਰਹੇ ਸਨ। ਮੂਲ ਕਾਰਨ? ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਹਿਣਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਅਨੁਭਵੀ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕੂਲਿੰਗ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਓਵਰਹਾਲ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਿਰਫ਼ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਉਟਪੁੱਟਾਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ, ਘੰਟਾਵਾਰ ਜਾਂਚ। ਇਹ ਉਹ ਕਿਸਮ ਦਾ ਦੁਨਿਆਵੀ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਗਲਾਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਸੋਡਾ-ਚੂਨਾ ਫਲੋਟ ਗਲਾਸ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਅਸੰਗਤਤਾਵਾਂ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਨਕ ਤਣਾਅ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ। ਪਰ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ—ਉਬਲਦੇ ਘੜੇ ਤੋਂ ਢੱਕਣ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੰਡੇ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ—ਕਈ ਵਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਫਟਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ 'ਸਪਾਈਡਰਵੈਬ' ਚੀਰ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਰਿਵੇਟ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ, ਲਗਭਗ ਅਦਿੱਖ ਸੰਮਿਲਨ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤਪੱਸਿਆ ਦਿਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਢੱਕਣ ਦੀ ਰੂਹ ਹੈ। ਕਿਨਾਰੇ. ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਰਮ ਕੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਜੇ ਕਿਨਾਰਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਸਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਤਰੱਕੀ—ਮੋਟੇ ਤੋਂ ਬਾਰੀਕ ਤੱਕ, ਅਕਸਰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ—ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ, ਸੀਮਾ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਇਕਸਾਰ ਗੋਲ ਕਿਨਾਰਾ ਜੋ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਛੋਹਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਮਾਣ ਤਰਜੀਹ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ; ਇਹ ਮੈਟ-ਸੀਮਡ ਫਿਨਿਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੈਂਡਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਇਕ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤਣਾਅ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨੋਬ ਜਾਂ ਬੇਲ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ-ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਵਾਸ਼ਰ (ਅਕਸਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਫੀਨੋਲਿਕ) ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਗਿਰੀ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ. ਓਵਰਟਾਈਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦਾ ਢੱਕਣ ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਡੀਏਲ ਕ੍ਰੈਕ ਡਾਊਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੱਸੋ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਡਗਮਗਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਇੱਕ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡ-ਲਾਕਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਗਲਤ ਵਾੱਸ਼ਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਇੱਕ ਧਾਤ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਦਰ ਨਾਲ - ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੀਟਿੰਗ/ਕੂਲਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਿੱਟ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਰ ਮਾਪਣਯੋਗ ਹੈ। ਪੋਟ ਰਿਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਲਿਡ ਸਕਰਟ ਦਾ 'ਓਵਰਹੈਂਗ' ਜਾਂ 'ਅੰਡਰਕਟ'। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਓਵਰਹੈਂਗ, ਅਤੇ ਇਹ ਬੇਢੰਗੇ ਹੈ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕੱਚ ਦੀ ਕਟਾਈ ਲਈ ਸਟੀਕ ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। EUR-ASIA ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਢੱਕਣ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਵਿਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਕੋਰੀਆਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪੋਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅੱਧੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਫਿੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, glass-lid.com, ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੋਕਸ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਏ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦਾ ਢੱਕਣ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ। ਇਸਦਾ ਥਰਮਲ ਪੁੰਜ ਘੱਟ ਹੈ। ਅਸਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਕ ਉਹ ਮੋਹਰ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਢੱਕਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਖਮ, ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕੰਕੈਵਿਟੀ ਹੋਵੇਗੀ (ਠੰਡੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਗੁੰਬਦ) ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਬਰਤਨ ਦੇ ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਤਲ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਜੇ ਇਹ ਠੰਡੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਤਸੁਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦਿਓ।
ਫਿਰ ਸੰਘਣਾਪਣ ਰਿਜ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੱਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾਪਣ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਚੈਨਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਉਚਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਅਤੇ ਸਟੋਵਟੌਪ ਉੱਤੇ ਨਾ ਡਿੱਗਣ ਦਿਓ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਮੈਂ ਢੱਕਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਿਜ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੰਦ ਸੀ, ਗੈਸ ਬਰਨਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਡ੍ਰਿੱਪ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੁਕਸ ਜੋ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।
ਉੱਚੀ, ਸਿੱਧੀ ਗਰਮੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਾਇਲਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ) ਭੂਰਾ ਹੋਣਾ ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ - ਤੇਲ, ਸਾਸ - ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੇਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉੱਪਰੋਂ ਤੀਬਰ ਚਮਕਦਾਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਢੱਕਣ ਦਾ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਨੰ ਨਰਮ ਕੱਚ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰੋਇੰਗ ਪੈਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਇਲਾਜ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪੱਧਰੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ, ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲਾ ਖੰਡ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਰਜੀਹ ਕੀਮਤ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਗਲਾਸ ਪਤਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (2.5-3mm), ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹੈਂਡਲ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੋਬ। ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮਹਿਸੂਸ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ EUR-ASIA COOKWARE ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਾਂ ਜਾਪਾਨੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ, ਮੋਟਾਈ 3.5mm, 4mm, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਨਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹੈਂਡਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਅਕਸਰ ਓਵਨ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਜਿਸ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹਨ — 15 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੁਕੜੇ — ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਬੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ।
ਨਿਰਯਾਤ ਪਾਲਣਾ ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ (ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੇਂਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਨਾ ਨਿਕਲਣ) ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ, ਡੈਨਮਾਰਕ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਵਿਭਿੰਨ ਅਤੇ ਸਖਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ। ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਫਲਾਈ-ਬਾਈ-ਨਾਈਟ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਪਾਨ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ।
ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪੈਟਰਨ ਇੱਕ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ 'ਬਟਰਫਲਾਈ' ਪੈਟਰਨ? ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤਣਾਅ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ। ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੇਡੀਅਲ ਦਰਾੜ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਪੁਆਇੰਟ? ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੁਆਇੰਟ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਚਿੱਪ) ਜਾਂ ਦੁਰਵਰਤੋਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਨੱਕ 'ਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ) ਤੋਂ। ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ 'ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ' ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ-ਸਿਰਫ ਨਮੂਨਾ ਡਰਾਪ ਟੈਸਟ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਓਵਰ-ਟਾਰਕਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਥਰਮਲ ਝਟਕੇ ਬਣਾਉਣੇ - ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ।
ਨਿਰਮਾਣ ਸਿਰਫ ਅੱਧੀ ਲੜਾਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਬਣਾਇਆ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦਾ ਢੱਕਣ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਗੱਤੇ ਦਾ ਡੱਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਣੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲੈਮਸ਼ੇਲ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਝੱਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਝਟਕਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਪਕੜਦਾ ਹੈ। ਪਿੜਾਈ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਕਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਟੈਕਡ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਪੂਰੇ ਪੈਲੇਟਸ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਦਮਾ (ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਡਰਾਪ) ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਮ ਬੰਪਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸੀ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਦਰਜਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਢੱਕਣ ਬਰਕਰਾਰ ਸਨ ਪਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਟੋਰੇਜ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਗਲਾਸ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਬਕਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੱਤੇ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੱਬੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਾਂ, ਜੇ ਢੱਕਣਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ ਸਥਾਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ, ਮੌਸਮ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵੇਰਵੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਏ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦਾ ਢੱਕਣ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਕਠੋਰ ਕੱਚ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਿਆਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਅੰਤਮ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਫਿੱਕੇ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ-ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਸਪਸ਼ਟ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿਟਿੰਗ। ਉਹ ਅਦਿੱਖਤਾ ਬਹੁਤ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤਾਈਆਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਗੇ ਪਹਿਰਾਵੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ 20,000㎡ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਚਮਕਦਾਰ ਨਵੀਨਤਾ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ, ਬੋਰਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ, ਬੋਰਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੀਜ਼ ਹੈ।