ਚੀਨ ਦੀ ਸੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੱਚ ਦੇ ਕਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 'C ਟਾਈਪ ਗਲਾਸ ਕਵਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਆਫ ਚਾਈਨਾ' ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੋਨੋਲੀਥਿਕ, ਚਿਹਰੇ ਰਹਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰਲਿਸਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਖੰਡਿਤ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਬਦ 'C ਕਿਸਮ' ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕੁਝ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਕਰਤਾ ਮਿਆਰ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਦੂਸਰੇ ਇੱਕ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗ੍ਰੇਡ ਬਾਰੇ। ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲੀਅਤ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਵਰਗੀਕਰਣ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ: a ਸੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੱਚ ਦਾ ਢੱਕਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੌਸਪੈਨ ਅਤੇ ਕੈਸਰੋਲ ਲਈ ਉਸ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ, ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਗੁੰਬਦ ਵਾਲੇ ਟੈਂਪਰਡ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 'ਸੀ' ਅਕਸਰ ਪੱਛਮੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਹੈਂਡਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਸ਼ੈਲੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਮੁਹਾਰਤ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਚ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਥਰਮਲ ਝਟਕਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਮੂਲ: ਸਿਰਫ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ

ਆਧਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲੱਸਟਰ ਹਨ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਜੋ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ EUR-ASIA COOKWARE CO., LTD. Taian ਦੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟਅੱਪ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ ਹੈ। ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਕੱਚ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੱਕਣ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਲੇਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਤਾਲ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ: ਕੱਟਣਾ, ਕਿਨਾਰਾ ਕਰਨਾ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ, ਨਿਰੀਖਣ. ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਿੰਦੂ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਭੱਠੀ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੈ-ਇਹ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਜੈੱਟ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਅਸੰਗਤਤਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਤਣਾਅ ਪੈਟਰਨ ਬੰਦ ਹੈ. ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਬੈਚ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕਵਰ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਤੇਜ਼ ਕੂਲਿੰਗ, ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਟ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੇਰਹਿਮ ਮੁਕੱਦਮੇ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੁਆਰਾ ਡਾਇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, 15 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਈ ਲਾਈਨਾਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਸਕਰਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਲਡ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ 'ਨੀਵੇਂ-ਮੱਧਮ-ਉੱਚ ਪੱਧਰ' ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਮੁੱਖ ਹੈ। ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਸ਼ਾਰਟਹੈਂਡ ਹੈ। 'ਘੱਟ' ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਚਾਰਕ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਆਪਟੀਕਲ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੈ। 'ਹਾਈ' ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਲਿਡ 'ਤੇ ਸਿਲਕ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ-ਲੋਗੋ, ਅਧਿਕਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ-ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ QC ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦ ਕੱਚ ਦਾ ਕਵਰ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਰਿਟੇਲਰ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿਲਿਕਾ ਰੇਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਲਜ਼, ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਏਜੰਟਾਂ ਲਈ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮਾਨ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ। ਇਹ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇੱਕ ਲਈ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਫਾਇਦਾ ਹੈ C ਕਿਸਮ ਗਲਾਸ ਕਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉੱਥੇ, EUR-ASIA ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਯਾਤ ਅਸਲੀਅਤ: ਪਾਲਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ ਦਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪਾਲਣਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਣ-ਬੋਲੇ ਨਿਯਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਰਮਨ ਖਰੀਦਦਾਰ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨੂੰਨ ਹਨ. ਉਹ a ਦੇ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਉਂਗਲ ਚਲਾਉਣਗੇ ਕੱਚ ਦਾ ਕਵਰ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਚਿੱਪ ਜਾਂ ਤਿੱਖਾਪਨ ਲਈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਅਕਸਰ ਰਸਮੀ ISO ਸਪੈਕਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ, ਇਹ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੈਲੇਟ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਰਾੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ FDA-ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕੱਚ ਦਾ ਹੋਵੇ। ਮਸਲਾ ਖੁਦ ਕੱਚ ਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਛਪਾਈ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਿਆਹੀ ਅਤੇ ਪਰਲੇ ਦਾ ਸੀ। ਦ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਸੀਂ (ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ EUR-ASIA ਨਹੀਂ) ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਲੈਬ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਿਆਹੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਚ-ਟੂ-ਬੈਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਸਫਲ ਰਹੀ। ਸਬਕ? ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸੋਰਸਿੰਗ ਲੌਗਾਂ ਦਾ ਆਡਿਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨੁਪਾਲਨ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਨਿਰਯਾਤਕ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਨਿਰਯਾਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ—ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਤੁਰਕੀ, ਪੋਲੈਂਡ, ਆਦਿ—ਇਹ ਵੀ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਉਤਪਾਦ ਅਨੁਕੂਲਤਾ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਨਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁੱਕੀ, ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਨੁਭਵੀ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕੋ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਹਰ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਭੇਜਦੀ; ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਛੋਟੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਦਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਏ C ਕਿਸਮ ਗਲਾਸ ਕਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਲਿਟਮਸ ਟੈਸਟ ਹੈ।

ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ: ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਮਾਲ ਨਾਲੋਂ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਹੋਰ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ 'ਸਪੱਸ਼ਟ ਟੁੱਟਣ' ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ। ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਹੀ ਢੱਕਣ ਫਟ ਰਹੇ ਸਨ। ਸਪਲਾਇਰ ਹੈਰਾਨ ਸੀ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਕਲ ਸਲਫਾਈਡ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਲੱਭ ਲਿਆ - ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ ਪਰ ਦੁਰਲੱਭ ਜੋਖਮ ਹੈ। ਦ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਸੀਂ ਉਸ ਖਾਸ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਹੌਟ-ਸੋਕ ਟੈਸਟ (HST) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ। HST ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਟੈਂਪਰਡ ਲਿਡਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲੋਕ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੌਲਯੂਮ ਆਰਡਰ ਲਈ ਸਾਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਉਤਪਾਦਕ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਹਾਰਕ ਸਿਰਦਰਦ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੈ. ਕੱਚ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ। ਮੈਂ ਖ਼ਰਾਬ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ 5% ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਸੁੰਦਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣੇ ਕਵਰ ਵੇਖੇ ਹਨ। ਵਧੀਆ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ; ਉਹ ਪੈਕ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਖਾਸ ਕੋਨੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ, ਇੰਟਰਲੀਫ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਅਤੇ ਪੈਲੇਟ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਇਨ-ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। EUR-ASIA ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ https://www.glass-lid.com 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਤੋਂ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਮਾਰਤ ਖੇਤਰ ਦੇ 15,000㎡ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਲੱਖਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਸਬਕ ਸਿੱਖੇ ਹਨ।

ਫਿਰ ਹੈਂਡਲ ਹੈ। 'ਸੀ ਕਿਸਮ' ਅਕਸਰ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਵੇਟ ਜਾਂ ਕਲੈਂਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਜ਼ਮਾਨਤ ਹੈਂਡਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਘੱਟ ਹੀ ਕੱਚ ਹੈ; ਇਹ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਰਿਵੇਟ ਦਾ ਖੋਰ, ਕਲੈਂਪ ਦਾ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣਾ, ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਕੰਡਕਟੀਵਿਟੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹੈਂਡਲ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਹੈਂਡਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਥਰਮਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਬਲਦੇ ਘੜੇ 'ਤੇ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦੱਸਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਚ ਦੇ ਕਟਰ ਹਨ, ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਹੀਂ।

ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਥਾਨ

ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਸੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੱਚ ਦਾ ਢੱਕਣ ਸਟੀਮ ਵੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੀਕੋਨ-ਸੀਲਡ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਕ ਜੋ ਬਚਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਮੁੱਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਘੱਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾਵਾਂ (MOQs) ਦੇ ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਸਿਲਕ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ-ਰੈਡੀ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕਵਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਪੂਰੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ-ਸਿਰੇਮਿਕ ਲਿਡਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਣਾ। ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦਾ ਢੱਕਣ ਉਤਪਾਦ ਵਧੇਰੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹੀ ਫੈਕਟਰੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਕੱਚ ਦੇ ਕਟੋਰੇ ਜਾਂ ਸਿਰੇਮਿਕ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਬੇਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਦੁਕਾਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

EUR-ASIA COOKWARE CO.,LTD. ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਦੱਸੀ ਗਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਵਿਕਾਸ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਜਾਂ R&D ਲਈ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਅਸਲ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ: ਕੀ ਉਹ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਕੀ ਉਹ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਘੜੇ ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤਾਕਤ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਪਿੱਛੇ ਦੇਖਦਿਆਂ, ਕੀਵਰਡ 'C ਟਾਈਪ ਗਲਾਸ ਕਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੀਨ ਦਾ' ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ, ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਖਮ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਸਰੋਤ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਕਾਬਲ ਸਾਥੀ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਸਟੋਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੜੇ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਘਰ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਿਛਲੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅਸਵੀਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਐਚਐਸਟੀ ਓਵਨਾਂ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਦੇ ਦਾਗ ਵਾਲੇ, ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। ਉਹ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕੱਚ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਇੱਕਮਾਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।