ਵਰਗ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ

ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ 'ਵਰਗ ਗਲਾਸ ਲਿਡ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਘੜੇ 'ਤੇ ਚਪੇੜਿਆ ਹੋਇਆ ਕੱਚ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪੈਨ ਚਿੱਤਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਵਰਗਾਕਾਰ ਢੱਕਣ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨਾਮਾ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ, ਸਟੀਕ ਫਿੱਟ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਵਰਗਾਕਾਰ ਆਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗੋਲ ਲਿਡਜ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ - ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ, ਇੱਕ ਲਈ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਬੈਠਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ)। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

The Manufacturing Nuances Most Miss

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੱਚ ਦੇ ਕੱਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਰਗ ਢੱਕਣ ਲਈ, 90-ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਹਜ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਤਣਾਅ ਵੰਡਣ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੱਟ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ, ਤੁਸੀਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਵੈਚਲਿਤ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 'ਥਰਮਲ ਪੌਪ' ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ, ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਗੇਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਲਾਨਾ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਵਾਲੀਅਮ ਇਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਟੀਕਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਫਿਰ ਗੁੱਸਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ 'ਨੀਚ, ਮੱਧਮ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ' ਭਿੰਨਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਘੱਟ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਟੈਂਪਰਡ ਢੱਕਣ 150°C ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਕੂਕਰ ਲਈ ਵਧੀਆ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ, ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਿਯਤ, ਇੱਕ ਓਵਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਸੰਗਮਰਮਰ ਕਾਊਂਟਰ ਤੱਕ 300°C+ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਕਰਵ—ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ—ਇਹ ਅੰਤਿਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ, ਜਾਪਾਨ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਫੋਕਸ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਕੰਮ ਅਣਗੌਲਿਆ ਹੀਰੋ ਹੈ। ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਛੋਟੇ, ਤਿੱਖੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸੈਰਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਤਣਾਅ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਬੇਵਲ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਣ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ, ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਅਜੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਠਦਾ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਖੋਖਲਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਿਪ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨਮੂਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਿਨਾਰਾ ਲਗਭਗ ਮਖਮਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਵਿਆਪਕ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜੋ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਪਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਕੜੇ ਘਟੀਆ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਟੈਸਟ

ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਕਿਨਾਰੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੈ। ਫਲੈਂਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ - ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ - ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਵਰਗਾਕਾਰ ਢੱਕਣਾਂ ਲਈ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਰਪਿੰਗ 'ਰੌਕਿੰਗ' ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਜੋ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਕਸਰ 0.5mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਬੈਚ ਸਨ ਜਿੱਥੇ ਫਿੱਟ ਅਸੰਗਤ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਭਾਫ਼ ਨਿਕਲਦੀ ਸੀ। ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਮੈਟਲ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਢੱਕਣ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੈਕਿਊਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ; ਇਸ ਨੂੰ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਫਿਰ ਹੈਂਡਲ ਹੈ। ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਰਗਾਕਾਰ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਕੇਂਦਰੀ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਫੀਨੋਲਿਕ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੱਚ, ਧਾਤ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਸਾਰੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੀਟਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੱਚ ਨੂੰ ਚੀਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਵਾੱਸ਼ਰ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਟਾਰਕ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਯਾਦ ਹੈ - ਨਹੀਂ ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣ ਲਈ—ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਕੁਝ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਿਕਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅੰਤਮ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂਚ ਹਨ।

ਵਿਹਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਬੇਹਿਸਾਬ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਬਰੇਜ਼ਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਰਗਾਕਾਰ ਢੱਕਣ ਓਵਨ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਫ਼, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਹੈਂਡਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੋਰੀਅਨ ਰਾਈਸ ਕੁੱਕਰ ਲਈ ਇੱਕੋ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਢੱਕਣ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਸੀਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਭਾਰ। ਤਾਈਆਨ ਸਿਟੀ ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦ ਪੱਧਰਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵੱਖਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। 'ਇੱਕ-ਆਕਾਰ-ਫਿੱਟ-ਸਭ' ਪਹੁੰਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਕਾ ਮਾਰਗ ਹੈ।

ਨਿਰਯਾਤ ਅਸਲੀਅਤ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸੋਰਸਿੰਗ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਰਮਨ ਜਾਂ ਜਾਪਾਨੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਬਦਨਾਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਹਨ। ਉਹ ਮੋਟਾਈ (ਸਿਰਫ ਔਸਤ ਮੋਟਾਈ ਹੀ ਨਹੀਂ), ਸਪਸ਼ਟਤਾ (ਬੁਲਬਲੇ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰੀਕਸ), ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ। ਇੱਕ CE ਮਾਰਕ ਜਾਂ LFGB ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਟਿੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੱਚ ਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੋਡਾ-ਚੂਨਾ ਗਲਾਸ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਲਿਕਾ ਰੇਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਸਮਗਰੀ (ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਬਿਹਤਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਲਈ ਘੱਟ-ਲੋਹੇ ਵਾਲੇ 'ਕਲੀਅਰ ਗਲਾਸ' ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਪਰ ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵਰਗ ਗਲਾਸ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਇੱਕ ਸਿਰਦਰਦ ਹਨ. ਉਹ ਗੋਲ ਲਿਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹਨ। ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੋਰਸ਼ਨ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਢੱਕਣਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਕਰਣ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪੂਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। 20,000㎡ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਪਿਤ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਹੈ। 15,000㎡ ਦਾ ਬਿਲਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਸਹੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਨਿਰਯਾਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ।

ਮਟੀਰੀਅਲ ਸੋਰਸਿੰਗ ਇਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਹੈ। ਕੀ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸੇ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ? ਕੱਚੇ ਕੱਚ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਖਾਸ ਫਾਰਮੂਲੇ ਲਈ ਗਲਾਸ ਫਲੋਟ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਹੋਵੇ। 15 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੱਚੇ ਕੱਚ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਸਥਿਰ ਖਪਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੌਲਯੂਮ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਬਕ

ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਜੋ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਭੁੰਨਣ ਵਾਲੇ ਪੈਨ ਲਈ ਢੱਕਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੀ, ਤੰਗ ਸ਼ਕਲ ਸੀ। ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਿਆਰੀ ਵਰਗ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਲੰਬੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਗਈ। ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਕਾਊਂਟਰਟੌਪ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਗਰਮ ਢੱਕਣ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਜੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਅਟੈਪੀਕਲ ਅਸਪੈਕਟ ਰੇਸ਼ੋ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਬਕ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸ਼ਕਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ CAD ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਸਬਕ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਾ ਕੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ 5mm ਮੋਟੇ ਵਰਗ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ, ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਭਾਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ, ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਹਿਜ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ। ਥਰਮਲ ਪੁੰਜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਕਿਨਾਰੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ 4mm ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਸਕੇਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਮੋਟਾਈ ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਉਪਚਾਰ ਨਹੀਂ. ਕੁੰਜੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਮੋਟਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਹੀ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਤਜਰਬੇ ਉਸ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਵਰਗ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਉਤਪਾਦਨ ਇੱਕ 'ਮੈਜਿਕ ਬੁਲੇਟ' ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੀਕ ਕਟਿੰਗ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟੈਂਪਰਿੰਗ, ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ, ਅਤੇ ਅੰਤਮ-ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੰਫਨੀ ਹੈ। EUR-ASIA ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ, ਇਸਦੇ ਸਮਰਪਿਤ ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ-ਮੁਖੀ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਹੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਸਥਾਗਤ ਗਿਆਨ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ, glass-lid.com, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ, ਉਹ ਫੋਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਗਾਕਾਰ ਕੱਚ ਦਾ ਢੱਕਣ, ਇਸਲਈ, ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਹਰ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ: ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਭਵਿੱਖ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪੈਸਿਵ ਲਿਡ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਏਕੀਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਪਰ ਸਥਿਰ ਕਦਮ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਸੋਚੋ ਕਿ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਾਂ 'ਸਮਾਰਟ' ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਭਾਫ਼ ਵੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ। ਵਰਗ ਆਕਾਰ ਇੱਕ ਗੋਲ ਲਿਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਿਖਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਨਵੀਆਂ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ R&D ਸਰਹੱਦ ਹੈ।

ਇਕ ਹੋਰ ਰੁਝਾਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਫਿੱਟ ਲਿਡਸ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ. ਵਰਗ ਅਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਲਈ, ਇਹ ਗੋਲ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਆਰਡਰ ਹੈ। ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਚਕੀਲੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਫਰੇਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਟੈਂਪਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਕਈ ਸਮਾਨ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਰਤਨ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੌਜੂਦਾ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਫੜਿਆ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਿਮਰ ਵਰਗ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡੂੰਘੇ, ਵਿਹਾਰਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਟਰੰਪ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ — ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ, ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਗਰਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ, ਕੋਨੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ QC ਜਾਂਚ — ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜੋ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਤੋਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸੋਰਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ, ਸਵਾਲ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ ਅਤੇ MOQ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਾਰੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਸੰਵਾਦ ਹੈ ਜੋ ਅਨੁਭਵੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।