G تىپلىق ئەينەك قاپاق ئىشلەپچىقىرىش جەريانى ۋە ھەل قىلىش چارىسى 

G تىپلىق ئەينەك قاپاق ياساش ھەر بىر باسقۇچتا ئېنىقلىقنى تەلەپ قىلىدۇ ، چۈنكى قېلىنلىققا بەرداشلىق بېرىش ، گىرۋەك ئۇچى ياكى ئىسسىقلىق باغلاشتىكى بىر كەمچىلىك 200 سېلسىيە گرادۇسلۇق ۋېلىسىپىت مىنىش ئاستىدا پېچەتلەشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. LTD EUR-ASIA COOKWARE چەكلىك شىركىتىدە ، بىز 2015-يىلدىن باشلاپ 47 مىليوندىن ئارتۇق G تىپلىق ئەينەك قاپاق ئىشلەپچىقاردۇق. كرېمنىي مونچاق ئېگىزلىكىدىكى 0.15 مىللىمېتىرلىق ئېغىشنىڭ SK يۈرۈشلۈك قاپاقلىرىنىڭ ھور ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقىنى كۆردۇق. بىز 12 خىل بورسىلىت تەمىنلىگۈچىنى سىناق قىلدۇق ، پەقەت ئۈچىمىز CA09 ۋارىيانتلىرىغا بولغان 3.3 ppm ئىسسىقلىق كېڭەيتىش كوئېففىتسېنتى تەلىپىنى قاندۇردى. بۇ نەزەرىيە ئەمەس. ئۇ كۈندىلىك مەشغۇلات رېئاللىقى.

نېمىشقا G تىپلىق ئەينەك قاپاق ياساش ئۆلچەملىك ئەينەك جەريانغا تايانمايدۇ

ئۆلچەملىك لەيلىمە ئەينەك ئىشلەپچىقىرىش تۇراقلىق ئىشلىتىشنى قوللايدۇ. G تىپلىق قاپاق ھەرىكەتچان بېسىمغا بەرداشلىق بېرىدۇ: تېز قىزىتىش ، قاپاق سىيرىلىش سۈركىلىش ، قازان قويۇشنىڭ قايتا-قايتا تەسىرى ۋە قويۇقلىشىش كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان مىكرو تەۋرىنىش. ئادەتتىكى تۇتاشتۇرۇش ئۇنى ئۈزمەيدۇ. بىزنىڭ CA13 لىنىيىمىز 180 سېلسىيە گرادۇسلۇق تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ئىسسىقلىق سوقۇش سىنىقىدىن ئۆتەلمىدى ، تاكى بىز تېمپېراتۇرىنى ئۆرلىتىش ئارخىپىنى قايتا ياساپ چىقتۇق - سوۋۇتۇش باسقۇچىنى 4.2 سېكۇنت ئاستىلىتىپ ، يەر ئاستى جىددىيلىك رېئاكسىيەسىنى يوقىتىمىز. بۇ تەڭشەش يالغۇز ياۋروپا سودا ئاشخانىلىرىدا مەيدان دوكلات قىلىنغان يېرىلىشنى% 91 تۆۋەنلەتتى.

G تىپىدىكى گېئومېتىرىيە يەنە بىر قەۋەت قوشىدۇ. سەككىز بۇرجەكلىك شەكىل ئېستېتىك ئەمەس - ئۇ ئىقتىدارلىق. ئۆتكۈر ئىچكى بۇلۇڭلار قىسىش جەريانىدا بېسىمنى مەركەزلەشتۈرىدۇ. بىز بۇ بۇلۇڭلارغا 12000 RPM لىق ئالماس قاپلانغان CNC قورالى بىلەن ماشىنىلاشتۇرىمىز ، ئاندىن ئوپتىكىلىق ئارخىپ ئارقىلىق تەكشۈرۈلگەن 0.3 مىللىمېتىر رادىئاتسىيە سىلىقلاش مېيى ئىشلىتىمىز. بۇ باسقۇچتىن ئاتلاڭ ، قاپاق چارچاش ئۆمرى 12000 دەۋرىيلىكتىن 3500 دىن تۆۋەنلەيدۇ. بىز بىلىمىز ، چۈنكى بىز ئۇنى 17 تۈركۈمدە ئىز قوغلاپ تەكشۈردۇق.

ماتېرىيال تاللاش سۆھبەتلىشىشكە بولمايدۇ. بوروسىلىكات (مەسىلەن ، SGC ، TL-DSE) ئىسسىقلىق سوقۇشىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ ، ئەمما ئادەتتىكى سودا-ھاك ئەينەك (GD, CA01) دىن 2.8 costs قىممەت. ئەمما قېلىنلىقى ئەڭ تۆۋەن بولغاندا 5.2 مىللىمېتىرغا يەتمىسە ، ئادەتتىكى ئەينەك ISO 4710 تۆۋەنلىتىش سىنىقىدىن ئۆتەلمەيدۇ - ئېغىرلىق قوشۇش ۋە تۇراقسىزلىقنى ئازايتىش. شۇڭلاشقا بىز قوش ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنى ساقلايمىز: بىرى بوروسىلىكاتنىڭ تۆۋەن كېڭىيىش ھەرىكىتىنى ئەلالاشتۇردى ، يەنە بىرى سودا-ھاكنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى پىرىسلاش كۈچى ، ئەمما سۇنۇق سۇنۇش ھالىتى ئۈچۈن تەڭشىلىدۇ.

G تىپلىق ئەينەك قاپاق ياساشنىڭ تۆت سۆھبەتلىشىش باسقۇچى

ھەر بىر G تىپلىق قاپاق بۇ تۆت باسقۇچتىن ئۆتىدۇ - تېزلەتمە ، كەچۈرۈم قىلىنمايدۇ:

بىز ئاخىرقى سىناقتا% 3.7 قاپاقنى رەت قىلىمىز ، كۆپىنچە سىلىتسىيلىق ئەينەك كۆرۈنمە يۈزىدىكى مىكرو كۆپۈكلەر كۆزگە كۆرۈنمەيدۇ. بۇ رەت قىلىش نىسبىتى قەستەن. OEM قۇراشتۇرۇلغاندىن كېيىن 500 ئورۇننى ئالماشتۇرۇشتىن بىراك قىلىش ئەرزان.

سېتىۋالغۇچىلار نېمىگە سەل قارايدۇ - كېيىن تۆلەيدۇ

بەزى سېتىۋالغۇچىلار ئۆلچەملىك ئىز قوغلاشتىن بىرلىك تەننەرخىنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويىدۇ. ئۇلار ھەر بىر قاپاق نومۇرىنىڭ ئورنىغا تۈركۈم دەرىجىلىك گۇۋاھنامىلەرنى قوبۇل قىلىدۇ. نەتىجە؟ پارچە ساتقۇچى GD يۈرۈشلۈك قاپاقلىرىدا تۇمان بارلىقىنى دوكلات قىلغاندا ، ئۇلارنىڭ بىر سىلىتسىيلىق تۈركۈمدىكى بۇلغىنىشتىن ياكى بىردەك قىرلىق پېچەتلەش بېسىمىدىن كەلگەنلىكىنى ئايرىۋېتەلمەيدۇ. بىز ھەر بىر كارتونغا QR كودى قىستۇردۇق ، ئۇ دەل ۋاقتىدا تەكشۈرۈش خاتىرىسىگە - قېلىنلىقنى ئۆلچەش ، تېمپېراتۇرا ئەگرى سىزىقى ، زايومنىڭ پوستىنىڭ كۈچلۈك قىممىتى. شىمالىي ئامېرىكىلىق بىر خېرىدار بۇنى قوبۇل قىلغاندىن كېيىن QA ئەمگىكىنى% 63 قىسقارتقان.

باشقىلار ماسلىشىش خەرىتىسىنى تۆۋەن مۆلچەرلەيدۇ. TL-DSE قاپقىقى 14 ئاشخانا سۇپىسىغا ماس كېلىدۇ ، ئەمما 180 سېلسىيە گرادۇسلۇق ئاران 9 ئۆتۈشمە بۇرۇلۇش مومېنتى. بىز پەسىللىك يېڭىلانغان سۇپا ھالقىغان ماس دىئاگراممىلارنى ئېلان قىلىمىز ، CAD تەقلىد قىلىش ئەمەس ، بەلكى ئەمەلىي پانۇسقا قارشى بىۋاسىتە بۇرۇلۇش مومېنتى سىنىقىنى ئاساس قىلىمىز. ئالدىنقى پەسىلدە ، ئىككى چوڭ OEM سانلىق مەلۇماتلىرى 0.2 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتكەن لېنتانىڭ% 40 يۇقىرى ماي قاچىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغاندىن كېيىن ، ئۇلارنىڭ گىرۋەك شەكىللىك زاپچاسلىرىغا تۈزىتىش كىرگۈزدى.

ئىشەنچنى ئاشۇرۇش ، قاپاقلا ئەمەس

G تىپلىق ئەينەك قاپاق ياساش ئەينەك زاپچاس ياساش ئەمەس. ئۇ ئاشپەزنىڭ قاپىقىنى قايناۋاتقان ئامبارغا ئۇرغاندا ، پېچەتنى تۇتۇۋالىدۇ ، ئەينەك تۇمان تۇتمايدۇ ، تۇتقۇچنى تۇتۇۋالالايدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن ماتېرىيال تەمىنلىگۈچى ئىنتىزام ، جەرياننىڭ قاتتىقلىقى ۋە ئۆزگىرىشچانلىقىنىڭ ئوخشىماسلىقىغا نۆل بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ. كۆپىنچە تەمىنلىگۈچىلەر ئۆلچەم قىلمايدۇ ، مەسىلەن كرېمنىي ئىشلىتىش جەريانىدىكى مۇھىت شەبنەم نۇقتىسى ياكى ئوچاق تېرموكۇپىنىڭ ° C 0.8 تىن ئېشىپ كېتىشى.

EUR-ASIA COOKWARE CO. ، LTD بۇ خىل مەشغۇلاتنى قىلىدۇ ، چۈنكى ئىشەنچلىك بىرىكمىلەر. بىر قاپاق مەغلۇبىيىتى كاپالەت تەلىپى ، ماركا بۇزۇلۇشى ۋە قايتا-قايتا زاكازنى يوقىتىدۇ. بىزنىڭ تىك بىرلەشتۈرۈلگەن ئەسلىھەمىز خام ۋاراق گۇۋاھنامىسىدىن تارتىپ ئاخىرقى كارتون پىرىسلاش سىنىقىغىچە بولغان ھەر بىر ئۆزگەرگۈچى مىقدارنى كونترول قىلىدۇ. بىز قاپاق ساتمايمىز. بىز دەلىللەنگەن ئىقتىدارنى - تۈركۈمدىن كېيىن ، بازاردىن كېيىن بازار بىلەن تەمىنلەيمىز.

ئەگەر تەمىنلەش زەنجىرىڭىز G تىپلىق ئەينەك قاپاق ياساشنى تاۋار قەدىمى دەپ قارىسا ، سىز ئاللىبۇرۇن يوشۇرۇن چىقىمنى تۆلەۋاتىسىز. تاللاش «قانچىلىك؟» دەپ سوراشتىن باشلىنىدۇ. ئەمما «قانچىلىك ئىزچىل؟».