14 ਇੰਚ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ '14 ਇੰਚ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡ' ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਵਿਚਾਰ ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ 3mm ਜਾਂ 4mm ਹੈ? 5mm ਬਿਹਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿਆਸ ਦੇ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਲਈ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਾਰਕ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਚ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਇਹ ਰਿਮ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਸ ਵੱਡੇ, ਸਮਤਲ ਸਪੈਨ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਮੋਟਾ ਢੱਕਣ ਇੱਕ ਸਹੀ ਇੰਜਨੀਅਰ ਵਾਲੇ ਪਤਲੇ ਢੱਕਣ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 4mm ਲਿਡਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਦੀ ਉਸੇ ਭੱਠੀ ਦੇ 3.8mm ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਸੀ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈਂਡਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਪੀਸਣ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ।

14-ਇੰਚ ਦੀ ਰਿਐਲਿਟੀ ਜਾਂਚ

ਆਉ ਆਕਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਇੱਕ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਪੈਨਲ ਲਈ ਚੌਦਾਂ ਇੰਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਪੈਨ ਹੈ। ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਸਟਾਕ ਬਰਤਨ, ਪਾਸਤਾ ਦੇ ਬਰਤਨ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਬਰੇਜ਼ਰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਚੁਣੌਤੀ ਉਲਟੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗਰਮ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਨੋਬ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਗਲਾਸ ਥੋੜ੍ਹਾ ਝੁਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਭਾਵ ਸਤਹ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਤਣਾਅ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ — ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 8 ਜਾਂ 10 ਇੰਚ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਿਛਲੇ 12 ਇੰਚ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਡਾਇਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗਾਹਕ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਯਾਦ ਹੈ. ਦ 14 ਇੰਚ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡ ਨਮੂਨੇ ਸੰਪੂਰਣ ਸਨ, ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਰਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ QC ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੀਟਿੰਗ ਤੇ 5% ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਦਰ ਸੀ। ਦੋਸ਼ੀ? ਢੱਕਣ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਅਸਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਰੈਕ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਪੋਸਟ-ਟੈਂਪਰਿੰਗ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮਿੰਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਸਨ। ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਤੋੜ ਨਹੀਂ ਰਹੇ ਸਨ; ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਅਸਲ ਥਰਮਲ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਰਹੇ ਸਨ। ਫਿਕਸ ਬੇਤੁਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਸੀ-ਰੈਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ-ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਵੌਲਯੂਮ ਅਨੁਭਵ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਵਰਗਾ ਸਥਾਨ ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ, ਜੋ ਕਿ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਕੇਲਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤਾਈਆਨ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਸਿਰਫ ਮਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਅਸਫਲ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਢੱਕਣ ਟੁੱਟਦੇ ਵੇਖਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ glass-lid.com - ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਈਟ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਫੋਕਸ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਯਾਤ ਸਥਿਤੀ ਬੇਸਲਾਈਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਹੈ; ਉਹ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਸੰਗਤ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪ ਤੋਂ ਪਰੇ

ਇਸ ਲਈ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਵਾਪਸ. ਇੱਕ 14-ਇੰਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਨਮੂਨਾ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3.8mm ਤੋਂ 4.2mm ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਾਕੰਸ਼ tempering ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੈ. ਕੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਹਰੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਪਲਾਇਰ ਸਿਰਫ਼ 4mm ਕੱਚ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ ਜਾਂ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ। 0.2mm ਦਾ ਅੰਤਰ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤਾ ਨਾ ਲੱਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਭਾਰ, ਅਹਿਸਾਸ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ. ਦਾ ਘੇਰਾ ਏ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦਾ ਢੱਕਣ ਇਸਦੀ ਅਚੀਲੀਜ਼ ਦੀ ਅੱਡੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਈਕਰੋ-ਕ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ, ਚਿਪਡ ਕਿਨਾਰੇ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵੈਚਲਿਤ ਬਰੇਕ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਂ ਇਸ ਆਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੀਮ ਵਾਲੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਿਸ਼, ਗੋਲ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਫਿਰ ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗੈਸਕੇਟ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁਢਲਾ ਕੰਮ ਸੀਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਚੌੜੇ ਢੱਕਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਤਲੀ, ਸਸਤੀ ਗੈਸਕੇਟ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਰਿਮ 'ਤੇ ਪੁਆਇੰਟ ਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੜੇ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਤਣਾਅ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਦਰਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ।

ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਨੌਬ ਸਮੱਸਿਆ

ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਧ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ (ਜਾਂ ਛੇਕ) ਰਾਹੀਂ ਧਾਤ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਨੋਬ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਰੀ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਧਾਤ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਜਾਂ ਰਬੜ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਭਿੰਨ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਮੈਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਟਲ ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੈਂਡਲ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੱਕ ਸਿੱਧਾ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੂਮ - ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਥਰਮਲ ਬਰੇਕ ਜੋ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਠੋਰ ਸਰਦੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੂਸ) ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ (ਜਿਵੇਂ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ) ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਸੋਈ ਤੋਂ ਟੇਬਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਗੰਢ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਨੋਬ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਸ ਸਿੰਗਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। 14-ਇੰਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਵਾਂ, ਚੌੜਾ ਨੋਬ ਜਾਂ ਦੋ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਾਲਾ ਪੂਰਾ ਹੈਂਡਲ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਹੈ।

ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਅਤੇ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦਾਅਵਾ

ਹਰ ਢੱਕਣ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਰੋਧਕ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 14 ਇੰਚ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡ 300°C ਤੋਂ 20°C ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਗਰਮ ਓਵਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਕਾਉਂਟਰਟੌਪ ਤੇ ਰੱਖਣਾ. ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਟੈਸਟ ਅਕਸਰ ਗਿੱਲੇ ਘੜੇ ਦੇ ਭੁੰਨਣ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਉਬਾਲ ਕੇ ਘੜੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਿਡ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਕੇਂਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਿਨਾਰੇ ਠੰਢੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤਹ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਨਿਕਲ ਸਲਫਾਈਡ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ (ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾ) ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਕ ਭਿੱਜੇ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ-ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਤਮ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਉਪਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਖੇਤ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ, ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ। ਹਾਂ, ਕੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਮਜ਼ੋਰੀ, ਦੁਬਾਰਾ, ਹੈਂਡਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ। ਕਠੋਰ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਪਰੇਅ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਰ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸੀਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਿਡ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਧੋਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਿੰਕ ਹੈ।

ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ: ਸਾਈਲੈਂਟ ਕਿਲਰ

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਢੱਕਣ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। 14-ਇੰਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਲਈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਲਾਈਜ਼ਡ ਕਾਰਡਬੋਰਡ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਰਿਮ ਜਾਂ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਚੰਗੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਇੱਕ ਬਣੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲਿੱਪ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਫੋਮ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ, ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਪਕੇ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰੀ ਬਕਸੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ 90% ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨ ਤੱਕ ਹੈ. ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹੇ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾਸਟਰ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਾਂਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਕੁਝ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਏ 14 ਇੰਚ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡ ਇੱਕ ਧੋਖੇ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਉਤਪਾਦ ਹੈ. ਚੰਗੇ ਲੋਕ ਠੋਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਲੈਟ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਫਿਨਿਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੈਂਡਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਕਾਹਲੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪੀਸਣ, ਇੱਕ ਸਬਪਾਰ ਗੈਸਕੇਟ, ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ। ਸੋਰਸਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੇਕ ਸ਼ੀਟ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪਕਾਏ ਗਏ ਸੰਸਥਾਗਤ ਗਿਆਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ।