C ਕਿਸਮ ਦਾ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕਵਰ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਨੂੰ ਸੋਰਸਿੰਗ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਸ਼ੀਟਾਂ 'ਤੇ 'ਸੀ ਟਾਈਪ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕਵਰ' ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਹੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਕਿ 'ਸੀ ਕਿਸਮ' ਇੱਕ ISO ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਸ਼ਾਰਟਹੈਂਡ ਹੈ, ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਪਾਠ ਪੁਸਤਕ ਨਹੀਂ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅੱਖਰ 'ਤੇ ਅਟਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਪੇਕ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ 'C ਕਿਸਮ' ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੈਂਡਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਕਰਵਚਰ ਹੈ। ਕੋਰ ਹੈ ਨਰਮ ਕੱਚ - ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ ਜੋ ਛੋਟੇ, ਧੁੰਦਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਪਰ 'ਟਾਈਪ' ਅਕਸਰ ਹੈਂਡਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਆਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੈਟਾਲਾਗ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿਚਕਾਰ ਇਹ ਪਾੜਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿਚਕੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਡੀਕੋਡ ਕਰਨਾ

ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਾਰੇ ਹਨ। 'ਇੱਕ ਕਿਸਮ' ਸਟਾਕ ਦੇ ਬਰਤਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ, ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਢੱਕਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 'ਬੀ ਕਿਸਮ' ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਰਿਮ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। 'C ਕਿਸਮ' ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਫੈਨੋਲਿਕ ਰਾਲ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ, ਅਕਸਰ ਉੱਚੇ ਨੋਬ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਉਟ ਪੈਨ ਜਾਂ ਡੱਚ ਓਵਨ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਰ-ਵਿਵਾਦਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ 'ਟਾਈਪ' ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਲਈ ਇੱਕ ਟੋਕਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ 'C ਕਿਸਮ' ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੈਂਡਲ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਓਵਰਹੈਂਗ, ਸੀਲ - ਅੱਖਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਲਾਇੰਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਪਿਛਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ 'ਸੀ ਕਿਸਮ' ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ, ਸਿਰਫ਼ 'ਸੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕਵਰ' ਮੰਗਿਆ। ਬੈਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਪੋਲੀਮਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸੀ। ਉੱਚ-ਤਾਪ ਭੁੰਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਉਹ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣ ਗਏ. ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ ਸਸਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ. ਫੈਕਟਰੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਿਆਰੀ 'ਸੀ ਕਿਸਮ' ਫਾਰਮੂਲਾ ਸੀ। ਅਸਫਲਤਾ ਟਾਈਪ ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਫੋਕਸ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਰਗਾ ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ, ਹੇਠਲੇ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੱਸੀ ਗਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ 'C ਕਿਸਮ' ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ - ਸਲਾਨਾ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੁਕੜੇ - ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਉਪ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਫੋਕਸ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਅਸਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿੱਥੇ ਹੈ

ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ. ਦ ਨਰਮ ਕੱਚ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਰਗ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਕੱਟੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਡਿਸਕ ਇੱਕ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, 600 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਨਾਲ ਬਲਾਸਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਬੁਝਾਉਣਾ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਨ, ਕੋਰ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਤਾਕਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਈਸਿੰਗ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ, ਇਕਸਾਰ ਓਵਨ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਬੁਝਾਉਣ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਦ੍ਰਿਸ਼।

ਤੁਸੀਂ ਅੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗੁੱਸੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਗਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਤੋੜਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ 50x50mm ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਿਣਦੇ ਹੋ। ਆਮ ਮੋਟਾਈ (ਲਗਭਗ 3-4mm) ਦੇ ਢੱਕਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 40+ ਟੁਕੜੇ ਮਿਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ, ਵੱਡੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟੈਂਪਰਿੰਗ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਉੱਤੇ ਪੂਰੇ ਬੈਚਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਖੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ। ਦ ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਅਧਾਰ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹੈ; ਅਕਸਰ, ਅਜਿਹੇ ਜ਼ੋਨ ਬਿਹਤਰ, ਵਧੇਰੇ ਸਵੈਚਾਲਤ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਿੱਧੇ ਸੂਚਕ ਹੈ।

ਇਕ ਹੋਰ ਸੂਖਮ ਬਿੰਦੂ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਕੱਟ ਜਾਂ ਪੀਸ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ; ਇਹ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਂਡਲਾਂ ਜਾਂ ਗੰਢਾਂ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਮੋਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ - ਨਿਰਵਿਘਨ, ਪਾਲਿਸ਼ਡ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਰੈਕਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ - ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਧੀਆ 'C ਕਿਸਮ' ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਹੋਣਗੇ।

ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਨੌਬ ਏਕੀਕਰਣ: ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਮੇਕ-ਜ-ਬ੍ਰੇਕ

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ 'ਸੀ ਕਿਸਮ' ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਸਿਰਫ਼ 'ਤੇ ਚਿਪਕਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਸਟੈਮ (ਹੈਂਡਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ) ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਦਬਾਅ-ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੋਹਰ ਦੀ ਚੋਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ, ਧਾਤੂ-ਆਨ-ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਬਰੇਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਘਟੀਆ EPDM ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੀਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਢਿੱਲੀ ਢੱਕਣ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ। ਫਿਕਸ ਇੱਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੂਡ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਲੀਕੋਨ ਵਾਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਲਾਗਤ ਵਾਧਾ ਮਾਮੂਲੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਮਿਆਰੀ 'ਸੀ ਕਿਸਮ' BOM ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ 'ਸੀ ਕਿਸਮ' ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਸਮੱਗਰੀ ਅਕਸਰ ਫੀਨੋਲਿਕ ਰਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੰਗਾ ਫੀਨੋਲਿਕ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਹੈ, ਠੋਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਫੀਨੋਲਿਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬੇਅੰਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ. ਸਸਤੇ ਫੀਨੋਲਿਕ ਦਾ ਰੰਗ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗੈਸ ਵੀ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਸੰਪਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। EU ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ LFGB ਜਾਂ FDA-ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਗਰੀ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੇਸਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫਿੱਟ, ਵਾਰਪੇਜ, ਅਤੇ ਹੀਟ ਟੈਸਟ

ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੈਂਡਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਢੱਕਣ ਘੜੇ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਗਲਾਸ ਧਾਤ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਵਿਗੜਦਾ, ਪਰ ਧਾਤੂ ਦਾ ਰਿਮ (ਜੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈ) ਜਾਂ ਢੱਕਣ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਕਰ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 'ਕਵਰ' ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਅਰਥ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਬੇਰਹਿਮ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਖਾਲੀ ਘੜੇ ਨੂੰ ਉੱਚੇ ਪਾਸੇ ਗਰਮ ਕਰੋ, ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਸੁੱਟੋ, ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਅਸੀਂ ਉਲਟਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇੱਕ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਇੱਕ ਅਸਲੀਅਤ ਹੈ.

'ਸੀ ਕਿਸਮ' ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਗੁੰਬਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਹਜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਸੀਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਢੱਕਣਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਸ ਗੁੰਬਦ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕਰਵ ਦਾ ਘੇਰਾ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਦੌਰੇ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਟੈਂਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬੇਤਰਤੀਬ ਲਿਡਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ। ਇਹ ਐਨਾਲਾਗ ਜਾਪਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਅਸੰਗਤਤਾ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਫਿੱਟ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਇੱਕੋ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਰਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਮੁੱਦਾ ਸੰਘਣਾ ਚੈਨਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੁੰਬਦ 'ਤੇ ਕੱਚ ਦਾ ਕਵਰ, ਸੰਘਣਾਪਣ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਤਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਟਪਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸਟੋਵਟੌਪ ਉੱਤੇ। ਕਰਵ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਇਸਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖ਼ਰਾਬ ਮੁਕੰਮਲ ਕਿਨਾਰੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋ-ਗਰੇਡ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਜਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਕੀਕਤ

EUR-ASIA ਦੀ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਦੱਸੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਂਗ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਲਿਡਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੈਮਬਰਗ ਜਾਂ ਟੋਕੀਓ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਹੈ। ਲਈ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨਰਮ ਕੱਚ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ। ਹਰ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹਾਰਡ ਗੱਤੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਨਹੀਂ। ਫੋਮ ਕੰਟੋਰਸ, ਪਲਪ ਟ੍ਰੇ, ਜਾਂ PE ਫੋਮ ਸਲੀਵਜ਼ ਆਮ ਹਨ। ਮੈਂ 1-ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਡਰਾਪ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਈ ਵਾਰ ਲਿਡ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ। ਇੱਕ ਡਬਲ-ਦੀਵਾਰ, ਬੀਸੀ-ਫਲੂਟ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਅਕਸਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਵਾਲ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਕੰਟੇਨਰ ਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਦਰ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ। ਘਾਟਾ ਬੱਚਤ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ। ਵਿਭਿੰਨ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ glass-lid.com, ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਚਰਚਾ ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ। 'ਸੀ ਟਾਈਪ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕਵਰ' ਸ਼ਬਦ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਪਲੇਸਹੋਲਡਰ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਪਰ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਅਣ-ਬੋਲੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਕਰਵ ਡੇਟਾ, ਗੈਸਕੇਟ ਡੂਰੋਮੀਟਰ, ਫੀਨੋਲਿਕ ਰੈਜ਼ਿਨ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਗੇਜ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਨ ਦੀ ਫੋਮ ਘਣਤਾ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ। ਅੱਖਰ ਸਿਰਫ਼ ਫਾਈਲ ਫੋਲਡਰ ਹੈ।