ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕਵਰ ਨਿਰਯਾਤਕ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖੋਜ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ 'ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕਵਰ ਐਕਸਪੋਰਟਰ' ਟਾਈਪ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ: ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ, ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ, ਇੱਕ ਮਾਲ। ਅਸਲੀਅਤ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਸੋਈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕੱਚ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਕੁਆਰਕਸ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੰਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਉਲਝਣ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਧਾਰਨ ਕੀਵਰਡ ਹਾਸਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਹੜੇ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਸੋਸਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹਨ, ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਦੀ ਖੇਡ ਹੈ - ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਲੱਭੋ। ਪਰ ਇੱਕ ਕਸਰੋਲ ਡਿਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦਾ ਢੱਕਣ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਸਾਉਟ ਪੈਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਮਾਪ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ। ਫਰਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕੰਮ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਕਰਵ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਪੈਕਿੰਗ ਜੋ 45-ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਚਿੱਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਚ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਉਹ ਕਿਸੇ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਅਦੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ: ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ

ਆਓ ਖਾਸ ਕਰੀਏ. ਅਸੀਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ, ਸ਼ਬਦ 'ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕਵਰ' ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਲਈ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਹੈ। ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਤੋਂ ਸਟੋਵਟੌਪ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੇ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ—ਸਾਫ ਜਾਂ ਰੰਗੀਨ ਕੱਚ — ਦੀ ਸਹੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿਰਫ ਟਿੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੜਾਅ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਜੋ ਵੱਡੇ, ਜਾਗਦਾਰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਦੇਣਦਾਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਜੋ ਛੋਟੇ, ਦਾਣੇਦਾਰ ਬਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟੈਂਪਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਰਮਨੀ ਜਾਂ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਆਯਾਤਕ ਲਈ ਗੈਰ-ਸੰਵਾਦਯੋਗ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਬਕ ਯਾਦ ਹੈ। ਨਮੂਨੇ ਸੰਪੂਰਣ ਸਨ. ਉਤਪਾਦਨ ਰਨ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ। ਪਰ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਇੱਕ 3% ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਦਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀ। ਦੋਸ਼ੀ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਝੱਗ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸੀ। ਉਹ ਉਹੀ ਘਣਤਾ ਸਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਸੀ, ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਥਿੜਕਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੇ ਪੂਰੇ ਆਰਡਰ ਦੇ ਲਾਭ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਸੀ: ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਜੋਂ ਸਮਝਣਾ। ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤਕ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਭੱਠੀ ਤੋਂ ਗਾਹਕ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸ਼ੈਲਫ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਪੈਰਾਂ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ Taian ਵਿੱਚ ਇੱਕ 20,000㎡ ਬੇਸ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਮਾਨਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਗਲਾਸ ਕੱਟਣ, ਕਿਨਾਰੇ ਪੀਸਣ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ, ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ (ਜੇ ਲੋਗੋ ਜਾਂ ਮਾਪ ਲਈ ਲੋੜ ਹੋਵੇ), ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੱਖਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੀ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੰਡਿਤ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਟੈਂਪਰਿੰਗ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤਕ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਮਾਰਕੀਟ ਸੂਖਮਤਾ: ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਸਾਰੇ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਨਿਰਯਾਤ ਸਥਾਨ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ. ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਡੈਨਮਾਰਕ ਦੇ ਸਖਤ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੈਬ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖੋਜਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ, ਖਾਸ ਭੋਜਨ-ਸੰਪਰਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ LFGB ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕੁਝ ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹੈਮਬਰਗ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ।

ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਫਰੇਮਵਰਕ ਹਲਕੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕਵਰ ਨਿਰਯਾਤਕ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਭੇਜਦਾ; ਉਹ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਭੇਜਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਮੂਲ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਅਤੇ ਉਸ ਖਾਸ ਪੋਰਟ ਆਫ ਐਂਟਰੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲੇਬਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਹੋਲਡਜ਼, ਡੀਮਰੇਜ ਚਾਰਜਿਜ਼, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਾਖੁਸ਼ ਗਾਹਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫਿਰ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਸੁਧਾਰ ਹਨ. ਦੱਖਣੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਲਾਇੰਟਸ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈਂਡਲ ਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਨੋਬ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਿੱਖ ਲਈ ਅਤਿ-ਸਪਸ਼ਟ, ਘੱਟ-ਲੋਹੇ ਦਾ ਗਲਾਸ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਰੰਗਦਾਰ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ — ਘੱਟ, ਮੱਧਮ, ਉੱਚ ਪੱਧਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਈਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ — ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਕੋਲ ਆਪਣੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫਾਰਮੂਲੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਹੁਨਰ ਹੈ।

ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਮੂਨੇ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਸਿਰਦਰਦ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਦਸ ਸੰਪੂਰਣ ਨਮੂਨੇ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੀਨੀਅਰ ਲਾਈਨ ਵਰਕਰ ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। 50,000 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਥੋਕ ਉਤਪਾਦਨ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਜਾਨਵਰ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਫਟ, ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਧੱਬੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗੇਟਕੀਪਰ ਵਜੋਂ ਨਿਰਯਾਤਕਰਤਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਦੇਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ AQL (ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪੱਧਰ) ਨਿਰੀਖਣ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। 90+ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਲਈ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਲੀਡ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਉਹ Q3 (ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਰਿਟੇਲ ਲਈ ਤਿਆਰੀ) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ 4 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ 100,000 ਟੁਕੜਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਪੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਕੇ 8 ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਿਰਯਾਤਕਾਰ ਇਸ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕੈਲੰਡਰ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸੰਚਾਰ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ: ਮੋਟਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (±0.2mm ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮੰਗ ±0.1mm), ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ (ਸੀਮਡ, ਪਾਲਿਸ਼ਡ, ਜਾਂ ਅਰਾਈਡ?), ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਹੈਂਡਲਾਂ ਜਾਂ ਵੈਂਟਾਂ ਲਈ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ। ਇੱਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਈਮੇਲ ਐਕਸਚੇਂਜ ਤਬਾਹੀ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਕੋਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਚਿੱਤਰਾਂ, ਮਾਰਕ-ਅੱਪ ਫੋਟੋਆਂ, ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਨਮੂਨਿਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਬਿਲਕੁਲ ਸਟੀਕਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ-ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੈੱਬਸਾਈਟ glass-lid.com ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ PDF ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਸਵੈਪ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟੈਂਗ੍ਰਾਮ

ਨਿਰਯਾਤ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੁਝਾਰਤ ਹੈ। ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਤੁਹਾਡੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ LCL (ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਜਾਂ FCL (ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ) ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਦੇ ਹੋ? ਢੱਕਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਲਈ, ਕਿੰਗਦਾਓ ਤੋਂ ਰੋਟਰਡੈਮ ਤੱਕ ਇੱਕ FCL ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਟਾਪ-ਅੱਪ ਆਰਡਰ ਲਈ, LCL ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਹੈ. ਵਿਭਾਜਨਿਤ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਵਾਲੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡੱਬੇ ਠੀਕ ਹਨ, ਪਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵੈਕਿਊਮ-ਬਣਾਈਆਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟ੍ਰੇਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਗਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਬੀਮਾ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤਯੋਗ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੀਮਾ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਕਿ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦਾ ਡਿਫਾਲਟ ਬੀਮਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਨੀਤੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ 0.3% ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਭੁਲੇਖਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ; ਗਡਾਂਸਕ ਵਰਗੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕਵਰ ਨਿਰਯਾਤਕ ਇਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਭਾੜੇ ਅੱਗੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲ ਕੇਸ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਚਾਰ ਮੁਹਿੰਮ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ। ਹੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਧੂਆ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਭੇਜਣਾ, ਫਿਰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਲਈ ਬੈਚਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਜੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ - ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਪੱਧਰ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਚ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਰੇ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੱਲ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸੱਚੇ ਨਿਰਯਾਤ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ: ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਗੱਲਬਾਤ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਯਾਤਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਬਾਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੀ ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਕੱਚ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਕੀ ਉਹ ਆਪਣੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਯੂਜ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ? ਇਹ ਗ੍ਰੀਨਵਾਸ਼ਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਵੱਡੇ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤਕ ਨੂੰ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਇਹ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਦੇ ਉਭਾਰ - ਸਿਰੇਮਿਕ, ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਕੋਟਿੰਗ - ਲਈ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਨਵੇਂ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਟਿੰਟ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾ-ਫਲੈਟ, ਫਲੱਸ਼-ਫਿੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰਨਾ। ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸਮਰੱਥਾ, ਜਾਂ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਇੱਛਾ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਹੈ। ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਮਨ ਤੋਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨਿਰਯਾਤ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀਵਰਡ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਏ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕਵਰ ਨਿਰਯਾਤਕ ਤਕਨੀਕੀ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਦੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵੈਬ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾਲ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਝੱਗ ਦੀ ਘਣਤਾ 'ਤੇ ਓਨੀ ਹੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਮੰਨਿਆ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਲੇਮ ਫਾਈਲ ਲਈ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਸਤਾ ਹਨ। ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿੱਛੇ glass-lid.com, ਸਮਝੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਚ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ, ਮਾਰਕੀਟ-ਤਿਆਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੀਲ ਅਤੇ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।