Z ਕਿਸਮ ਦਾ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕਵਰ

ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦਦਾਰ 'Z ਟਾਈਪ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕਵਰ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਫਲੈਟ, ਅਲਟਰਾ-ਕਲੀਅਰ ਲਿਡ। ਇਹ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚਿੱਤਰ ਹੈ. ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਹਕੀਕਤ ਵਧੇਰੇ ਗੜਬੜ ਹੈ. 'Z ਟਾਈਪ' ਅਹੁਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਾਰਟਹੈਂਡ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੈ-ਇਹ ਖਾਸ, ਅਕਸਰ ਸੂਖਮ, ਵਕਰ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਰਿਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ 'Z' ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਜੋ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਸਿਰਫ ਮੋਟਾਈ ਜਾਂ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਸਟੀਕ ਮੋੜ ਮੈਟਲ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਫਿੱਟ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੀ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅੰਕ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਹੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

Z ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ - ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ

ਆਓ 'Z' ਭਾਗ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਈਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਨਾਟਕੀ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਚਲਾਓ. ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਕਦਮ ਹੇਠਾਂ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰ-ਫਲੈਂਜ ਜੋ ਘੜੇ ਦੇ ਰਿਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਿਰ, ਰੈਟਲ-ਫ੍ਰੀ ਸੀਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੈਟਲ ਹੈਂਡਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਬੈਚ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਕਦਮ 'ਤੇ ਪੀਸਣਾ ਬਹੁਤ ਹਮਲਾਵਰ ਸੀ, ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਸੀ। ਤੇਜ਼ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਉਹ ਤਿੱਖਾ ਕੋਨਾ ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਦਾ ਹੈ। ਕੱਚ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਲਈ ਟੂਲਿੰਗ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ? 'Z' ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿੱਟ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਢੱਕਣ ਦੇਖੋਗੇ ਜੋ ਆਪਣੇ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੇ, ਦਿਸਣਯੋਗ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਲਾਇੰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਟੀਮ ਲੀਕੇਜ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ 3% ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਪ੍ਰੈੱਸਿੰਗ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਫਲੈਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਗਲਾਸ ਬਿਲਕੁਲ ਮਿੱਠਾ ਸੀ, ਪਰ ਆਕਾਰ ਗਲਤ ਸੀ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਹਰ ਵਕਰ ਲਈ ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਸਬਕ ਸੀ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਫੋਕਸ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਯੂਰੋ-ਏਸ਼ੀਆ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ, ਜੋ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਡਾਇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਕੱਚ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ 'Z ਕਿਸਮ' ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਤੱਕ ਗਮਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਟੂਲਿੰਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਰਿਟਰਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ - ਜਿੱਥੇ ਥਿਊਰੀ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇਹਨਾਂ ਢੱਕਣਾਂ ਲਈ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਕਾਬ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਬਲਦੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਸਿੰਕ ਤੋਂ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿੱਧੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ: ਲਗਭਗ 620-650 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮੀ, ਫਿਰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਏਅਰ ਜੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬੁਝਾਓ। ਪਰ ਬੁਝਾਉਣਾ ਕਲਾ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦੀ ਵਕਰਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਪੈਟਰਨ, ਜਾਂ ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੋਪੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਢੱਕਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਟੈਂਡਰਡ 220°C ਥਰਮਲ ਸ਼ੌਕ ਟੈਸਟ (ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਲਈ ਓਵਨ) ਪਾਸ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਕਾਊਂਟਰਟੌਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਢੱਕਣ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਤਣਾਅ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਦਿਖਾਇਆ. ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਲਾਈਨ ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ 'Z' ਵਕਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਫਿਕਸ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਕਸਟਮ ਨੋਜ਼ਲ ਐਰੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸਤਾਰ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟੈਂਪਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ — ਛੋਟੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੋੜਨਾ — ਢੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋਧਾਰੀ ਤਲਵਾਰ ਹੈ। ਹਾਂ, ਇਹ ਤਿੱਖੇ ਸ਼ਾਰਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਪਰ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗਾੜਨਾ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਇਸ ਨੂੰ 'ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਤੋੜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਅਧੀਨ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਾ ਤੋੜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੀਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਇਸ ਵਿਆਹ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੌਖਲਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟਤਾ - ਵਪਾਰ ਬੰਦ

ਉੱਚ ਸਪਸ਼ਟਤਾ, ਘੱਟ ਲੋਹੇ ਦਾ ਗਲਾਸ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਉਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਿੱਖ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਲਟਰਾ-ਕਲੀਅਰ ਜਾਂ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਗਲਾਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਧੇਰੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਲਫਾਈਡ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੋਡਾ-ਚੂਨਾ ਗਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਪੋਸਟ-ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਆਪਟੀਕਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂਚ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਢੱਕਣ ਰਾਹੀਂ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਲਹਿਰਦਾਰ ਦਿੱਖ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਸਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ।

ਮੈਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਬੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਟਾਕ ਲਈ ਇਸ ਆਪਟੀਕਲ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਦੇ ਹਨ। ਢੱਕਣ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਵਿਗਾੜ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ EUR-ASIA COOKWARE, ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖਤ ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਪਦੰਡ ਹੋਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਬਾਰੇ ਬਦਨਾਮ ਹਨ। ਘੱਟ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਫੋਕਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਹਾਰਕ ਬਿੰਦੂ: ਛਪਾਈ. ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਆਹੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਧੋਣ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਾੜੀ ਚਿਪਕਣ ਫੇਡਿੰਗ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਿਆਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਗੁਣਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਬੈਚ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਰੈਕਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੇ ਹਨ।

ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਫੇਲਿਉਰ ਪੁਆਇੰਟਸ ਅਤੇ ਦ ਐਕਸਪੋਰਟ ਟੈਸਟ

ਲੈਬ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹਨ। ਅਸਲੀ ਰਸੋਈ ਹੋਰ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਝੰਜੋੜਨ ਲਈ ਘੜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਸਿੰਕ ਵਿੱਚ ਖੜਕਦਾ ਹੈ। 'Z' ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜ਼ੋਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ - ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਿਜ ਫਾਇਰ-ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਮੁੱਦਾ ਹੈਂਡਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ। ਮੈਟਲ ਕਲੈਂਪ ਜਾਂ ਪੇਚ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਤਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਲੈਂਪ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਹੈਂਡਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਅਸਮਾਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕੇਸ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹੈਂਡਲ ਮਾਉਂਟ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਦੋਸ਼ੀ ਕੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਸਸਤੀ EPDM ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ ਸੀ ਜੋ ਕਠੋਰ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜ ਗਈ, ਸਾਰੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਦੋ ਛੋਟੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਜਾਂ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਜਾਂ ਇਟਲੀ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰਸਾਇਣ (ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ) ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ EUR-ASIA ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਪਰ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੱਖਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਸੋਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਗੱਲਬਾਤ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਰਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਨਾ ਮੰਗੋ। ਉਸ ਨਮੂਨੇ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੰਗੋ। ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਲੌਗ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। 'Z' ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੋਲਡ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਨੁਸੂਚੀ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ। ਜੇ ਹੋ ਸਕੇ ਤਾਂ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੇਖੋ—ਉਹ ਪੈਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਿਨਾਰੇ-ਤੋਂ-ਕਿਨਾਰੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ? ਸਧਾਰਣ ਫੋਮ ਸਲੀਵਜ਼ ਬਨਾਮ ਕਸਟਮ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਪਲਪ ਟ੍ਰੇ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਟੁੱਟਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਇਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ (ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ AQL) ਬਾਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦਿਖਾਏਗਾ। ਜੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਪੂਰਣ ਇਕਾਈਆਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ (90+ ਕਰਮਚਾਰੀ, 15,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਇਮਾਰਤ) ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਫੋਕਸ ਬਾਰੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ OEM ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ, ਇੱਕ ਆਮ ਕੱਚ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਲੱਸ ਹੈ — ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਇਸ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਅਸਲ-ਵਰਤਣ ਵਾਲੇ ਤਸੀਹੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਤੋਂ ਸਟੋਵ ਟਾਪ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਕਰੋ। ਇਸ ਨੂੰ (ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਤੋਂ) ਸਖ਼ਤ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਸੁੱਟੋ। ਹਮਲਾਵਰ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੋ। ਦ Z ਕਿਸਮ ਦਾ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕਵਰ ਜੋ ਬਚਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ, ਚੁੱਪ ਫਿੱਟ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਮੋੜ ਦੀ ਕਲਾ ਅਤੇ ਗੁੱਸੇ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।