ਵਰਗ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡਸ: ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਫਿੱਟ, ਅਤੇ OEM ਨਿਰਧਾਰਨ ਚੈੱਕਲਿਸਟ 

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁੱਕਵੇਅਰ OEM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਰਗ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਵਰਗ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੋਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਸਾਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ, ਵਰਗਾਕਾਰ ਗਲਾਸ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੋਨੇ ਦੀ ਚੀਰ-ਫਾੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ OEM ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਗੈਪ, ਅਸਮਾਨ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗੋਲ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਵਰਗ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਮਾਪ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਉਤਪਾਦ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਖਰੀਦ ਮਾਹਰਾਂ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮਾਪ ਮੇਲਣ, ਸਹਾਇਕ ਚੋਣ ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵਰਕਫਲੋ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਰਗ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡ ਵਿਕਾਸ.

1. ਵਰਗ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡਜ਼ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਇਹ ਭਾਗ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਕਿਹੜੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅੰਤਰ ਗੋਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ?

• ਕੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਤਿੱਖੇ ਵਰਗ ਕੋਨੇ ਭਾਰੀ ਤਣਾਅ ਇਕਾਗਰਤਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਸਮਤਲ ਸਿੱਧੇ ਕਿਨਾਰੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅਸਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਗੋਲ ਢੱਕਣ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਰਗਾਕਾਰ ਗਲਾਸ ਕੋਨੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੋਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਤਕਨੀਕੀ ਨੋਟਸ: ਵਰਗ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਗੋਲ ਕੱਚ ਦੇ ਸਮਾਨ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤਿੱਖੇ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਫਟਣ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਖਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
• ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਅੰਡਾਕਾਰ, ਆਇਤਾਕਾਰ ਜਾਂ ਗੋਲ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਿਯਮਾਂ ਤੱਕ ਚਰਚਾ ਨਾ ਕਰੋ।
• ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੱਥ: ਵਰਗ ਕੱਚ ਦੇ ਖਾਲੀ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਏਅਰ ਜੈਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰ।

2. ਸਹੀ ਮਾਪ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ: ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਦਾ ਘੇਰਾ

ਇਹ ਭਾਗ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਵਰਗ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਓਪਨਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਬੇਮੇਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

• ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ:
  1. ਮਾਪ ਦੀ ਬੇਸਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ: ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਬਾਹਰੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਮਰੂਪ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਲਿੰਗ ਲਿਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੋਟ ਰਿਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ।
  2. ਕੋਨੇ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਟੈਂਪਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਹਾਰਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕੋਨੇ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਫਿਲਟ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
  3. ਦੋ ਵਾਧੂ ਮੁੱਖ ਮਾਪ: ਗੁੰਬਦ ਦੀ ਉਚਾਈ (ਢੱਕਣ ਦੀ ਉਚਾਈ) ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਨ: 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਵਰਗ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਇੱਕ R5 ਕੋਨੇ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਸਖ਼ਤ ਰੇਡੀਏ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੂਖਮ ਤਰੇੜਾਂ ਦੇ ਬਣਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਗੋਲ ਲਿਡਜ਼ ਲਈ ਵਿਆਸ ਮਾਪ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
• ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੱਥ: ਵਰਗ ਟੈਂਪਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ।

3. ਲਿਡ-ਟੂ-ਕੁਕਵੇਅਰ ਐਜ ਮੈਚਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਇਹ ਭਾਗ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਘੜੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਵਰਗਾਕਾਰ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਵਾਰਪਿੰਗ ਜਾਂ ਕੋਨੇ ਦੇ ਫਰਕ ਦੇ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ?

• ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ:
  1. ਵਰਗ ਘੜੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਚਾਰ ਸਿੱਧੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਚਾਰ ਵਕਰ ਕੋਨੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਿੱਧੇ ਕਿਨਾਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਚਾਰ ਕੋਨੇ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
  2. ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਕੰਟੋਰ ਵਰਗ ਪੋਟ ਰਿਮ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਭਟਕਣਾ ਅਸਮਾਨ ਸੰਪਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਿਲਾਵੇਗੀ।
  3. ਫਲੈਟ ਵਰਗ ਦੇ ਢੱਕਣ ਗੁੰਬਦ ਵਾਲੇ ਢੱਕਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰਪਿੰਗ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਗੁੰਬਦ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਤਕਨੀਕੀ ਨੋਟਸ: ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਸਲ ਪੋਟ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਗੋਲ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਹੱਲ ਨਾ ਢੱਕੋ।
• ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੱਥ: ਵਰਗ ਲਿਡ ਅਤੇ ਪੋਟ ਰਿਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪਾੜਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ।

4. ਵਰਗ ਗਲਾਸ ਲਿਡਸ ਲਈ ਰਿਮ, ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੀ ਚੋਣ

4.1 ਰਿਮ ਵਿਕਲਪ: ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਰਿਮ ਬਨਾਮ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਿਮ

ਇਹ ਭਾਗ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਵਰਗਾਕਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਰਿਮ ਕਿਸਮ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ?

• ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ:
  1. ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਰਿਮਜ਼ (ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਮਾਨ ਲਈ 201 ਗ੍ਰੇਡ, EU ਅਤੇ US ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰ ਲਈ 304 ਗ੍ਰੇਡ) ਸਖ਼ਤ ਕਿਨਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚਾਰ ਕੋਨੇ ਮੈਟਲ ਰਿਮਜ਼ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ; ਗਲਤ ਝੁਕਣਾ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕੱਚ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦੇਵੇਗਾ.
  2. ਫੂਡ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਿਮਜ਼ ਘੜੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧਾਤ ਤੋਂ ਧਾਤ ਦੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਰਗ ਕੋਨਾ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਉੱਲੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ.
• ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੱਥ: ਤਿੱਖੇ ਵਰਗ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਰਿਮਜ਼ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣਾ।

4.2 ਹੈਂਡਲ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ: ਵਰਗ ਲਿਡਸ ਲਈ ਸੀ-ਟਾਈਪ, ਟੀ-ਟਾਈਪ, ਜੀ-ਟਾਈਪ

ਇਹ ਭਾਗ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਕੋਨੇ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਰਗਾਕਾਰ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ 'ਤੇ ਸੀ-ਟਾਈਪ, ਟੀ-ਟਾਈਪ ਅਤੇ ਜੀ-ਟਾਈਪ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

• ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ:
  1. ਹੈਂਡਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕੋਨੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੋਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  2. ਸੀ-ਟਾਈਪ ਅਤੇ ਜੀ-ਟਾਈਪ ਪੁੱਲ ਹੈਂਡਲ ਵੱਡੇ ਵਰਗ ਸਟਾਕਪੋਟ ਦੇ ਢੱਕਣ ਫਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਟੀ-ਟਾਈਪ ਮੱਧਮ ਵਰਗ ਪੈਨ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ।
  3. ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੈਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਪੂਰਾ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਸੈੱਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਨ: ਜੀ-ਟਾਈਪ ਹੈਂਡਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਗ ਸੂਪ ਪੋਟ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀ-ਟਾਈਪ ਹੈਂਡਲ ਵਰਗ ਫਰਾਈਂਗ ਪੈਨ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।
• ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਗੋਲ ਲਿਡਜ਼ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਲੇਆਉਟ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਨਾ ਕਰੋ।

4.3 ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਿੱਸੇ: ਸਟੀਮ ਵੈਂਟ ਹੋਲਜ਼ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਲੋਗੋ

ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਸਟੀਮ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡ੍ਰਿਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿੱਥੇ ਤਣਾਅ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੋਗੋ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਜਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਐਚਿੰਗ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਸਮਤਲ ਖੇਤਰ 'ਤੇ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ

ਇਹ ਭਾਗ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਰਗ ਲਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ, ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸਟੈਕਿੰਗ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

• ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ:
  1. ਉਦਾਰ ਕੋਨਾ ਰੇਡੀਆਈ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਐਂਟੀ-ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।
  2. ਢੱਕਣਾਂ ਅਤੇ ਬਰਤਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨੇਸਟਡ ਸਟੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ।
  3. ਗ੍ਰੇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੰਗ ਫਰਕ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ; ਮਲਟੀ-ਪੀਸ ਵੇਲਡ ਬਣਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਕ-ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਖੋਖਲੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  4. ਵਰਗ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਚੀਰ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗਰਮ-ਠੰਡੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੱਥ: ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਥਰਮਲ ਸ਼ੌਕ ਟੈਸਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰ।

6. OEM ਡਰਾਇੰਗ, ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਨਮੂਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਪੁਸ਼ਟੀ

6.1 ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ

ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ: ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ, ਕੋਨੇ ਦਾ ਘੇਰਾ, ਕੱਚ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਗੁੰਬਦ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਹੈਂਡਲ ਹੋਲ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਮੋਰੀ ਚੈਂਫਰ ਲੋੜਾਂ, ਰਿਮ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਮਾਪ। ਗੁੰਮ ਕੋਨੇ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਰਗ ਲਿਡ OEM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਮੂਨਾ ਭਟਕਣ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।

6.2 ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਨਮੂਨਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਲੇਖ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਿਰੀਖਣ ਪੜਾਅ ਚਾਰ-ਕੋਨੇ ਸਮਤਲਤਾ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਰਗ ਪੋਟ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੈਕਾਂ ਲਈ ਹਰ ਕੋਨੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

6.3 ਆਮ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਡਰਾਇੰਗਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਿੱਖੇ ਕੋਨੇ ਵਾਲਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੋਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਤੋਂ ਵਰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਕ ਕਦੇ ਵੀ ਮਾਪ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਨਾ ਕਰੋ।

7. ਵਰਗ ਗਲਾਸ ਲਿਡਸ ਲਈ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਇਹ ਭਾਗ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਰਗ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ?

• ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ:
  1. ਚਾਰ ਕੋਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸੇ ਹਨ; ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੋਨੇ ਰੱਖਿਅਕਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  2. ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਚਿੱਪਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪੇਪਰ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰੋ।
  3. ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਢੱਕਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿਭਾਜਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੱਥ: ਵਰਗ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡਸ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਕੀਮ।

8. ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸ਼ੀਟ ਸਮੱਗਰੀ

ਇਹ ਭਾਗ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰੀਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਭਰੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?

ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਲਈ ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ:

1. ਵਰਗ ਲਿਡ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਲੰਬਾਈ, ਬਾਹਰੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਦਾ ਘੇਰਾ
2. ਕੱਚ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਗੁੰਬਦ ਦੀ ਉਚਾਈ
3. ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ: 201/304 ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਫੂਡ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਲੀਕੋਨ
4. ਹੈਂਡਲ ਸਟਾਈਲ: ਸੀ-ਟਾਈਪ, ਟੀ-ਟਾਈਪ ਜਾਂ ਜੀ-ਟਾਈਪ, ਪਲੱਸ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਪਿੱਚ
5. ਸਟੀਮ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ)
6. ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼: ਪਾਲਿਸ਼, ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਮੈਟ
7. ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲੋੜਾਂ
8. ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਨਮੂਨਾ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਿਆਰ

9. ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)

Q1: ਕੀ ਮੈਂ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਟੈਂਪਰਡ ਵਰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਡਰਿੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

A: ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਗਲਾਸ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਤੁਰੰਤ ਚਕਨਾਚੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੋਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਚਾਰ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Q2: ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੌਰਸ ਟੈਂਪਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਫਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?

A: ਵਰਗ ਕੋਨੇ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਨੇ ਦਾ ਘੇਰਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੈਂਫਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੂਖਮ-ਚੀਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।

Q3: ਵਰਗ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਲਈ ਮੈਂ ਸੀ-ਟਾਈਪ ਅਤੇ ਜੀ-ਟਾਈਪ ਹੈਂਡਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਚੋਣ ਕਰਾਂ?

A: ਜੀ-ਟਾਈਪ ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਚਾਈ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਵਰਗ ਸਟਾਕਪੌਟਸ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੀ-ਟਾਈਪ ਹੈਂਡਲ ਇੱਕ ਨੀਵੇਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਖਲੇ ਵਰਗ ਤਲ਼ਣ ਵਾਲੇ ਪੈਨ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡਲ ਪੈਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

Q4: ਵਰਗ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਆਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੈੱਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

A: ਘੜੇ ਦੇ ਰਿਮ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਸੰਪਰਕ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ RFQ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਨਾਲ ਸਹੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਸਿੱਟਾ: ਵਰਗ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡਸ ਲਈ ਅੰਤਿਮ OEM ਚੈਕਲਿਸਟ

ਵਰਗ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਿਡ ਲਈ ਆਪਣੇ OEM ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਮੁੜ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਸੰਘਣੀ ਜਾਂਚ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਚਲਾਓ:

1. ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਵਿਹਾਰਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੋਨੇ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਫਿਲਟ ਦਾ ਘੇਰਾ ਕੱਚ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
2. ਕੱਚ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿਓ।
3. ਸੀ-ਟਾਈਪ, ਟੀ-ਟਾਈਪ ਜਾਂ ਜੀ-ਟਾਈਪ ਹੈਂਡਲ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਚਾਰ ਕੋਨੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰੋ।
4. ਕੋਨੇ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਗ ਪੋਟ ਰਿਮ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਮੇਲ ਕਰੋ।
5. ਸੌਖੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ।
6. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਯਾਮ ਵਾਲੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ-ਲੇਖ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰੋ।
7. ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੋਨੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
8. ਸਾਰੇ ਆਯਾਮੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਾ RFQ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰੋ।

ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਮੂਨੇ ਲੈਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਰਗ ਕੱਚ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ OEM ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।