ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਗਲਾਸ ਜਾਰ - ਪੈਂਟਰੀ, ਫਰਮੈਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਈ ਏਅਰਟਾਈਟ ਸਟੋਰੇਜ 

ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਕੱਚ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੈਂਟਰੀ ਸਟੈਪਲ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਇਹ ਸਫਲ ਫਰਮੈਂਟਾਂ, ਬਲਕ ਸੁੱਕੇ ਮਾਲ ਸਟੋਰੇਜ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੇ-ਬੈਚ ਅਚਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਵਰਕ ਹਾਰਸ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਰਸੋਈਏ ਵਿਗੜਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉੱਲੀ ਪੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਰਸੋਈਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਅਸਲ ਏਅਰਟਾਈਟ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਗਲਾਸ ਦੇ ਜਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਮਚੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਅਸਫਲ ਬੈਚਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਹੈ — ਟੈਂਪਰਡ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਭੂਮੀ, ਅਤੇ 10,000+ ਸੀਲ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਿਉਂ "ਏਅਰਟਾਈਟ" ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ "ਏਅਰਟਾਈਟ" ਲੀਕ ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਾਰ: ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਅਸਮਾਨ ਕਾਊਂਟਰਟੌਪ ਸਤਹ, ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ। ਸੱਚੀ ਏਅਰਟਾਈਟ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ-ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਗੈਰ-ਵਾਰਪਿੰਗ ਬਾਡੀ; -20°C ਤੋਂ 120°C ਤੱਕ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਾਲਾ ਢੱਕਣ; ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਇੱਕਸਾਰ ਸੰਕੁਚਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਮੀਦ ਵਾਲੇ ਰਗੜ ਲਈ। ਬੋਰੋਸੀਲੀਕੇਟ ਗਲਾਸ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਤੀਜਾ? ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਨੂੰ ਫੇਲ-ਪਰੂਫ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਲੈਬ ਵਿੱਚ 17 ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਗਲਾਸ ਜਾਰ ਦੀ ਲਿਡ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ: ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੇਸਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ, ਗਰੋਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਬਾਏ ਗਏ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗੈਸਕੇਟ, ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਵਾਲੇ ਸਿਲੀਕੋਨ-ਗਲਾਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ। 40% ਨਮੀ 'ਤੇ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਆਖਰੀ ਰੱਖਿਆ ਵੈਕਿਊਮ-ਕੋਈ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਸੀਲ ਕ੍ਰੀਪ ਨਹੀਂ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਲੀਕੋਨ *ਜੋੜਿਆ* ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ—ਇਹ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੱਚ ਦੇ ਰਿਮ ਨਾਲ ਅਣੂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਗੂੰਦ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ। ਡੇਲੇਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ। ਕੱਸਣ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ।

ਚਾਰ ਅਸਲ-ਵਿਸ਼ਵ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕੇਸ—ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ

ਤੁਸੀਂ ਸੁਹਜ ਲਈ ਕੱਚ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜੜਤਾ, ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ, ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਚੁਣਦੇ ਹੋ — ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਸ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ਾਬ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਧਾਤ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਪਰ ਸਾਰੇ ਕੱਚ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਤੇਜ਼ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਧਾਰਣ ਸੋਡਾ-ਚੂਨਾ ਗਲਾਸ ਚੀਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੋਰੋਸਿਲੀਕੇਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਈਰੇਕਸ®) ਉਬਾਲਣ ਤੋਂ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ-ਪਰ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਜੇਕਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਨੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

ਅਸੀਂ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ 42,000+ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਬਿਨਾਂ ਪੋਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਕਾਰਨ ਰਿਮ 'ਤੇ 68% ਟੁੱਟਣਾ; 22% ਅਸੰਗਤ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ; 10% ਬੇਮੇਲ ਢੱਕਣ-ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ। EUR-ASIA COOKWARE CO., LTD ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਕਟਿੰਗ, ਐਜ-ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਬੰਧਨ ਸਭ ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ। ਹਰ ਬੈਚ ਅਯਾਮੀ ਵਿਵਹਾਰ (<±0.05mm), ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ (−30°C ਤੋਂ 150°C × 5 ਚੱਕਰ), ਅਤੇ 100% ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੈਕਿਊਮ ਟੈਸਟ ਲਈ ਆਪਟੀਕਲ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ—ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ

ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਅਸਫਲ ਫਰਮੈਂਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ। ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਪੰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ:

ਤਲ ਲਾਈਨ: ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਾਰੇ ਹੈ

ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਕੱਚ ਦਾ ਜਾਰ ਕੁਆਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਭਰੋਸੇ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੱਲ੍ਹ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਹ ਅੱਜ ਵੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਬਾਇਓਲੋਜੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਦਾਰਥਕ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ - ਨਾ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨਾਅਰਿਆਂ ਤੋਂ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਰ ਫਰਮੈਂਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੱਦਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੈ। ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਸੱਜਾ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਕੱਚ ਦਾ ਜਾਰ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਚੁੱਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਢੱਕਣ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋ।