ਆਸਾਨ ਪਕਾਉਣ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਢੱਕਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤਤਕਾਲ ਪੋਟ ਲੰਬਾ ਗਲਾਸ ਜਾਰ 

ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਇੰਸਟੈਂਟ ਪੋਟ ਲੰਬਾ ਕੱਚ ਦਾ ਜਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਰਸੋਈ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਇਹ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫੂਡ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਟੀਕ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਪੁਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ "ਅਨੁਕੂਲ" ਜਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਡਿਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਰ. ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਰਿਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਭਾਫ਼ ਲੀਕ ਕੀਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਟੌਫ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਗਾਤਾਰ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ, ਸੀਲ ਅਖੰਡਤਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬੋਰੋਸਿਲੀਕੇਟ ਲੰਬਾ ਕੱਚ ਦਾ ਜਾਰ — EUR-ASIA COOKWARE CO., LTD ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਿਉਂ “ਲੰਬਾ” ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੇਸਨ ਜਾਰ ਇੰਸਟੈਂਟ ਪੋਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਬਰਤਨ ਫਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ-ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ⅔ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਢੱਕਣ ਦੀ ਸੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖਤਰਨਾਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। 1.5-ਇੰਚ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਮਾਪ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ EUR-ASIA ਲੰਬਾ ਜਾਰ ਫਿਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਿਲਕੁਲ 38 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਵੈਂਟ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਉਬਾਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ - ਅਸਫਲ ਚੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਗਲਤ "ਬਰਨ" ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ। ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਾਰ ਨਾਲੋਂ 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕੁਦਰਤੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਗਾਸਕੇਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਤੋਂ ਸੰਘਣਾਪਣ ਨੂੰ ਦੂਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ: 15 psi 'ਤੇ 47 ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਕਰ, ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਦਲੀਆ ਅਤੇ ਟਮਾਟਰ-ਅਧਾਰਤ ਸਟੂਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ। ਕੋਈ ਵਾਰਪਿੰਗ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਬੱਦਲ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਸੀਲ ਡੀਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ. ਉਚਾਈ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਫਲੱਫ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ-ਬੈਕਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਹੈ।

ਬੋਰੋਸੀਲੀਕੇਟ ਗਲਾਸ + ਸਿਲੀਕੋਨ ਗੈਸਕੇਟ: ਸਿਰਫ "ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ" ਨਹੀਂ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜਾਰਾਂ ਨੂੰ "ਓਵਨ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਜਾਂ "ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਲੇਬਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਅ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਟਿਕਾਊਤਾ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ। ਸਹੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ: ਥਰਮਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ (ਸੀਟੀਈ) ਦਾ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿਕਵਰੀ।

ਆਮ ਕੱਚ ਦੇ ਜਾਰ ਇੱਥੇ ਫੇਲ ਹੋ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰਿਮਜ਼ ਬੰਧਨ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੈਬ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ - ਅਤੇ ਬਰਲਿਨ ਅਤੇ ਟੋਰਾਂਟੋ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਭੋਜਨ-ਪ੍ਰੈਪ ਰਸੋਈਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੁਣੀ ਗਈ ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਦੇ ਸਨ।

ਕੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਕੁਝ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਤਤਕਾਲ ਪੋਟ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ" ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ। ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਤਕਾਲ ਪੋਟ ਮਾਡਲ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: Duo 6-Quart ਇੱਕ 6.5-ਇੰਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਘੜੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਪ੍ਰੋ 9-ਕੁਆਰਟ 7.2 ਇੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਨੋਵਾ ਪਲੱਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟੇਪਰਡ ਰਿਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੈ। EUR-ASIA ਦਾ ਲੰਬਾ ਕੱਚ ਦਾ ਜਾਰ ਅਯਾਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ Duo ਅਤੇ Lux ਸੀਰੀਜ਼ ਲਈ ਲਾਕ ਹੈ—ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ CA09 ਅਤੇ GD ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ। ਇਹ ਤੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ: ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ±0.15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ±0.08 ਮਿਲੀਮੀਟਰ।

ਇੱਥੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• +0.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ OD 'ਤੇ: ਜਾਰ ਮੱਧ-ਸੰਮਿਲਨ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

• −0.1 mm OD 'ਤੇ: ਭਾਫ਼ 18% ਤੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਪਿਛੋਂ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ।

• +0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਗਰੂਵ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ: ਗੈਸਕੇਟ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੀ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਰਫ 60% ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਆਪਟੀਕਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲੋਮੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ - ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੀ ਨਹੀਂ। ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ? ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੇ ਸਾਰੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੰਗਤ ਚੌਲਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਮੂਲ ਕਾਰਨ: ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ. EUR-ASIA ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਾਈਫਟ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ — ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2,400 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ।

ਸਟੋਰੇਜ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ

ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣਾ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਕੁਕਿੰਗ ਜਾਰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ → ਕੂਲਿੰਗ ਰੈਕ → ਫਰਿੱਜ → ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਟੇਨਰ। ਹਰ ਕਦਮ ਗੰਦਗੀ, ਆਕਸੀਕਰਨ, ਜਾਂ ਸੁਆਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। EUR-ASIA ਲੰਬਾ ਕੱਚ ਦਾ ਜਾਰ ਉਸ ਚੇਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਢੱਕਣ ਇੱਕ ਸਨੈਪ-ਆਨ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ (0.8 ਬਾਰ ਦੇ ਫਰਕ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ −40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਧਾਰਨ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਸੀਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਦਾਲਾਂ ਨੂੰ 4 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 14 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਉੱਲੀ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਗੰਧ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਢੱਕਣ ਵਾਰਪਿੰਗ ਨਹੀਂ - ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ।

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੋਹਰੀ-ਐਕਸ਼ਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਿਲੀਕੋਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਜੁੜਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਗਲਾਸ-ਟੂ-ਗਲਾਸ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੌਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਧਾਤ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਨਹੀਂ। ਡੀਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਧਾਗੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬਸ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗ, ਪਦਾਰਥਕ-ਅਹਿਮ ਸਥਿਰਤਾ।

ਅੰਤਮ ਫੈਸਲਾ: ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਐਨ ਢੱਕਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਘੜੇ ਦਾ ਲੰਬਾ ਕੱਚ ਦਾ ਜਾਰ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਤੇਜ਼ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ, ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੀਲ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸਟੋਵ ਤੋਂ ਸ਼ੈਲਫ ਤੱਕ ਭੋਜਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ। EUR-ASIA COOKWARE CO., LTD ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਹਰੇਕ CA09 ਅਤੇ GD ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਗੈਰ-ਵਿਚਾਰਯੋਗ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਜੋਂ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਕੈਨਿੰਗ ਜਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੋਕਥਾਮਯੋਗ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ: ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਭੰਜਨ, ਅਸੰਗਤ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਕੁੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੁਕਸਾਨ। ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਹਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਸਿਲਿਕਾ ਦੇ ਹਰ ਗ੍ਰਾਮ, ਗੈਸਕੇਟ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਹਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਸਟੀਲ-ਕੱਟ ਓਟਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਫੜੀ ਹੋਈ ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਵੱਲ ਦੇਖੋ। ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣ ਵਾਂਗ?