چوڭ ئەينەك قاچا ۋە ھاۋا ئۆتۈشمە قاپاق بىلەن قاپلانغان قورۇما قورۇمىسى

Новости

 چوڭ ئەينەك قاچا ۋە ھاۋا ئۆتۈشمە قاپاق بىلەن قاپلانغان قورۇما قورۇمىسى 

2026-06-27

قايناۋاتقان قازاندىن قاپىقىنى كۆتۈرۈپ ، ئىزدەلگەن سامساق ۋە كارامىللانغان پىيازنىڭ پۇرىقىنى تۇتسىڭىز ، تاماق ئېتىپلا قالماي ، چوقۇم ئىسسىقلىق زەربىسىگە قارشى تۇرۇش ، ھور پېچەتلەش ، تۇمانغا قارشى تۇرۇش ۋە قايتا-قايتا قول يۇيۇش جەريانىدا بىخەتەر تۇرۇش كېرەك. شۇڭلاشقا بارلىق قاپلانغان چوڭ ئەينەك قاچا بىلەن قورۇما قورۇمىسى ئۇ يېڭىلىق ئەمەس ، ئۇ ئىقتىدار خاراكتېرلىك تەدرىجى تەرەققىيات. بىز بېرلىندىكى سودا ئاشخانىلىرى ، تورونتودىكى يېمەكلىك تەجرىبىخانىلىرى ۋە بانكوكتىكى ئائىلە سىناق ئاشخانىلىرىدا ئۈچ يىل ئىچىدە نەچچە ئون خىل ئارىلاش ماتورلۇق قاچا-قۇچا سىستېمىسىنى سىناق قىلدۇق. كۆپىنچىسى بىر ھالقىلىق نۇقتىدا مەغلۇپ بولدى: قازان بىلەن قاپاقنىڭ كۆرۈنمە يۈزى. EUR-ASIA نىڭ ھەل قىلىش چارىسى ئەمەس.

نېمە ئۈچۈن «ھەممىلا ئادەم» يالغۇز قاپاق ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلمايدۇ؟

نۇرغۇن سېتىۋالغۇچىلار «All-Clad» پۈتۈن سىستېمىنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇنداق ئەمەس. بارلىق قاپاق قازانلاردا كۆپىنچە ئومۇمىي قاپاقلار سەل قارايدىغان خۇسۇسىي فانتازىيىلىك گېئومېتىرىيە قوللىنىلىدۇ. بىز All Clad D3 12 دىيۇملۇق ماھارەتكە قارشى 17 رىقابەت كۈچىگە ئىگە ئەينەك قاپاقنى ئۆلچەپ چىقتۇق: پەقەت تۆتى تولۇق يەر يۈزى بىلەن ئالاقىلاشقان. قالغانلىرى ئەگرى-بۈگرى ئولتۇرۇپ ، 180 سېلسىيە گرادۇسلۇق پار ئېقىپ كەتتى ياكى 90 سېكۇنت ئىچىدە تۇمانلاشتى. EUR-ASIA نىڭ CA09 ۋە STB يۈرۈشلۈكى تاسادىپىي ئەمەس. ئۇلارنىڭ بوروسىلىك ئەينەك ± 0.15 مىللىمېتىرغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ، گىرۋەك بىلەن ئالماس سىلىقلانغان كامېرلار بىلەن ياسالغان ھەمدە All-Clad نىڭ 1.2 ° سىرتقى گىرۋەك بۇلۇڭىغا توغرىلانغان كرېمنىيلىق پېچەتلەش ھالقىسىغا باغلانغان. بۇ ئېنىقلىق تەۋرىنىشنى يوقىتىدۇ. ئۇ يەنە گىرۋەكتىكى قويۇق يىغىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ - كۈچلۈك قوزغىتىش جەريانىدا قاپاق تېيىلىشنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبى.

ئەينەك قاچا ساقلاش ئۈچۈنلا ئەمەس ، ئۇ ئىسسىقلىق كونترول قورالى

«ھاۋا ئۆتۈشۈش قاپقىقى بار چوڭ ئەينەك قاچا» خۇددى ئامبار سايمانلىرىغا ئوخشايدۇ. ئەمەلىيەتتە ، ئۇ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى. بىز بىرمۇبىر سىناق ئېلىپ باردۇق: EUR-ASIA نىڭ GD يۈرۈشلۈك ئەينەك قاچىسى (1.5 L سىغىمى ، 300 سېلسىيە گرادۇس) بىلەن قاپلانغان پۈتۈن قاپلانغان قازاندا پىياز قورۇش. 3 مىنۇتتا ، قاچا ئىچىدە% 92 نىسپىي نەملىك ساقلانغان. تەكشى قاپاق% 68 كە چۈشۈپ قالدى. نېمىشقا؟ قاچىنىڭ تىك تاملىرى لامنار ھور ئېقىمىنى پەيدا قىلىدۇ - ھىم ئېتىپ تامغا ئۆتۈپ كەتمەيدۇ. ئۇنىڭ ئېغىرلىقى (780 گرام) قىسىشماي ئىزچىل تۆۋەنلەش بېسىمىنى قوللىنىدۇ. ئۇنىڭ سەككىز بۇلۇڭلۇق شەكلىمۇ؟ بۇ ئېستېتىك ئەمەس. ئۇ All-Clad نىڭ تۇتقۇچ بولت ئەندىزىسىگە ماسلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ئىشلەتكۈچىلەر قازاننىڭ قاتتىق دېتاللىرىنى ئىشلىتىپ قاچىنى جايىغا قۇلۇپلاپ قويىدۇ. قوشۇمچە قىستۇرمىلار يوق. ماسلاشماسلىق. قازاننى ئازايتقاندا ياكى يۇمران كېمەيگەندە پىشۇرۇش ۋاقتىنى% 11-% 14 قىسقارتىدۇ.

ھەقىقىي تۆت مەغلۇبىيەت نۇقتىسى - EUR-ASIA ھەر بىرىنى قانداق ھەل قىلىدۇ

  • يۇقىرى ئىسسىقلىق ساقلاش جەريانىدا تۇمان: ئادەتتىكى ئەينەك قاپاق تۇمان ، چۈنكى يەر يۈزى جىددىيلىكى مىكرو تامچىلارنى تۇتىۋالىدۇ. EUR-ASIA نىڭ بورسىلىت قەۋىتى پلازما كۈچەيتىلگەن خىمىيىلىك ھور چۆكمىسى ئارقىلىق تۇمانغا قارشى سىرنى باشتىن كەچۈردى ، ئۇ پۈركۈپ پۈركۈپ پۈركۈپ ياسالغان پۈركۈگۈچ ئەمەس. 200 دىن ئارتۇق قاچا يۇيۇش دەۋرىيلىكى سىناق قىلىنغان ، ئېنىقلىق دەرىجىسى ساقلانغان.
  • قايتا-قايتا ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىشتىن كېيىن قاپاق ئۇرۇش: ئۆلچەملىك قاپاق 220 سېلسىيە گرادۇستا ئۆزگىرىدۇ. EUR-ASIA نىڭ TL-DSE يۈرۈشلۈكى% 4.53 لىك ئىسسىقلىق كېڭىيىش كوئېففىتسېنتى بىلەن 4.5 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى بوروسىلىكات ئىشلىتىلگەن. بىز بىر ئورۇننى 20 سېلسىيە گرادۇسلۇق توڭلاتقۇدىن 300 سېلسىيە گرادۇسلۇق ئوچاققا 127 قېتىم ۋېلىسپىتلىدۇق - ئۆلچەشكە بولىدىغان بۇرمىلىنىش.
  • تەكشى بولمىغان ئوچاق يۈزىدىكى پېچەتلەش مەغلۇبىيىتى: رېشاتكىلار بىلەن گاز كۆيدۈرۈش يان تەرەپتىكى بېسىمنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. EUR-ASIA نىڭ كرېمنىيلىق ئەينەك بىرىكمىسى قوش دۇرومېتىرلىق باغلىنىشنى ئىشلىتىدۇ: ماسلىشىشچانلىقى ئۈچۈن ئالاقىلىشىش گىرۋىكىدە 40 قىرغاق ، 65 قىرغاق A قۇرۇلما ئەسلىگە كېلىشنىڭ قۇرۇلما يادروسىدا.
  • كىسلاتالىق پىشۇرۇش جەريانىدا خىمىيىلىك سۇيۇقلۇق: ئاچچىقسۇنى ئازايتىش تۆۋەن دەرىجىدىكى كرېمنىيلىق پېچەتلەرنى گىدرولىزغا ئاشكارىلىدى. EUR-ASIA نىڭ CA13 لىنىيىسى FDA 21 CFR 177.2600 ۋە ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ 10/2011 كۆچمەنلەر سىنىقىدىن ئۆتتى ، ھەتتا 70 سېلسىيە گرادۇسلۇق% 4 لىك كىسلاتا كىسلاتاسىدا 72 سائەتتىن كېيىنمۇ.
  • زاكاز قىلىشتىن بۇرۇن سىز بىلىشكە تېگىشلىك ئىشلار

    بۇ بارلىق Clad مودېلى ئۈچۈن قىستۇرما ۋە ئويۇن ئەمەس. SGC يۈرۈشلۈكى D3 ۋە D5 لىنىيىسىگە ماس كېلىدۇ ، ئەمما مىس يادرولۇق ئەمەس ، ئۇلارنىڭ گىرۋىكى ئارخىپى 0.4 مىللىمېتىر. MULTIPLE سەپلىمىسى All Clad ، Le Creuset ۋە Demeyere دا ئىشلەيدۇ ، ئەمما ئالدى بىلەن قازاننىڭ ئىچكى دىئامېتىرىغا بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارىنى دەلىللەشنى تەلەپ قىلىدۇ. مەركىزى ، سائەت 3 ۋە 9 دىن ئىبارەت ئۈچ نۇقتىدا ئۆلچەشنى تەۋسىيە قىلىمىز. ئەگەر ئۆزگىرىشچانلىقى 0.3 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە ، SK يۈرۈشلۈكلىرى بىلەن بىللە مېڭىڭ - ئۇ تەڭشىگىلى بولىدىغان پىرىسلاش بەلبېغى ئىشلىتىدۇ. يەنە دىققەت قىلىڭ: ھاۋا ئۆتۈشۈش ۋاكۇئۇملۇق دېگەنلىك ئەمەس. بۇ قاپاقلار پار ۋە نۇر دانچىلىرىغا پېچەتلىنىدۇ ، ئۇزۇن مۇددەت ئانانىروبىك ساقلىمايدۇ. ھەقىقىي ۋاكۇئۇمنى قوغداش ئۈچۈن ، مەخسۇس پومپا سىستېمىسى بىلەن جۈپلەشتۈرۈڭ ، قاپاق يالغۇز ئەمەس.

    ئەگەر لازىم بولسا بارلىق قاپلانغان چوڭ ئەينەك قاچا بىلەن قورۇما قورۇمىسى تەجرىبىخانا شارائىتىدا ئەمەس ، ھەقىقىي ئاشخانا بېسىمى ئاستىدا ئىپادىلەيدۇ. EUR-ASIA COOKWARE CO., LTD بازارشۇناسلىق تەلىپىنى ئەمەس ، فىزىكىنى ئاساس قىلىدۇ. ئۇلارنىڭ تىك بىرىكتۈرۈلگەن زاۋۇتى ھەر بىر ئۆزگەرگۈچى مىقدارنى كونترول قىلىدۇ: خام ئەينەك ئۇلاش ۋاقتى ، كرېمنىي تۈركۈمدىكى يېپىشقاقلىقى ، ئوپتىكىلىق تەكشۈرۈش ئۆتكىلى / مەغلۇپ بولۇش چېكى. شۇڭلاشقا ستوكھولمنىڭ مىچېلىن باش رول ئالغان ئاشخانىلىرى ۋە ئاساسلىق ئاشپەزلىك OEM دىكى R&D گۇرۇپپىلىرىدىكى ئاشپەزلەر ئۇلارنىڭ CA01 ۋە CA13 تىپلىرىنى بەلگىلىگەن. قاپاق قوشۇمچە زاپچاس ئەمەس. ئۇ سىزنىڭ تاماق ئېتىش زەنجىرىڭىزدىكى ئەڭ ئاخىرقى ئىنژېنېرلىق زاپچاس - ھەمىشە ئۇنى بۇزىدىغان بىرىنچى ئىش.

    ئۆي
    مەھسۇلاتلار
    بىز ھەققىدە
    ئالاقىداشلار

    بىزگە ئۇچۇر قالدۇرۇپ قويۇڭ