
2026-06-27
ከተቃጠለ ድስት ላይ ክዳን ስታነሱ እና የተከተፈ ነጭ ሽንኩርት እና የካራሚሊንግ ሽንኩርት ሽታ ሲይዙ፣ እርስዎ ምግብ ማብሰል ብቻ አይደሉም - የሙቀት ድንጋጤን መቋቋም ፣ እንፋሎትን ማተም ፣ ጭጋግ መቋቋም እና ተደጋጋሚ እጅን በመታጠብ ደህንነትን መጠበቅ በሚኖርበት ነጠላ ንጥረ ነገር ላይ ትተማመናላችሁ። ለዚህም ነው የ ድስትን ከአየር-አልባ ክዳን ጋር ሁሉንም-ካድ ትልቅ ብርጭቆ ማሰሮ አዲስ ነገር አይደለም - ተግባራዊ ዝግመተ ለውጥ ነው። በበርሊን የንግድ ኩሽናዎች፣ በቶሮንቶ ውስጥ ያሉ የምግብ ላብራቶሪዎች እና ባንኮክ ውስጥ የቤት ሙከራ ኩሽናዎችን በሶስት አመታት ውስጥ በደርዘን የሚቆጠሩ ድቅል ማብሰያ-ክዳን ስርዓቶችን ሞክረናል። አብዛኛው በአንድ ወሳኝ ነጥብ ላይ አልተሳካም፡ በፓን እና ክዳን መካከል ያለው መገናኛ። የዩሮ-ኤሺያ መፍትሔ አይደለም።
ብዙ ገዢዎች "ሁሉንም-ክላድ" ማለት የሙሉ ስርዓት ተኳሃኝነት ነው ብለው ያስባሉ. አያደርግም። ሁሉም የለበሱ መጥበሻዎች የባለቤትነት ፍላንጅ ጂኦሜትሪዎችን ይጠቀማሉ—ትንሽ ቢቨሎች፣ ትክክለኛ የጠርዙ ውፍረቶች እና ረቂቅ ማዕዘኖች - አብዛኛዎቹ አጠቃላይ ክዳኖች ችላ ይባላሉ። 17 ተፎካካሪ የብርጭቆ ክዳኖችን ከAll-Clad D3 12-ኢንች ማብሰያ ጋር ለካን፡ አራት ብቻ ሙሉ የገጽታ ግንኙነት ተገኘ። የተቀሩት ጠማማ፣ በ180 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እንፋሎት ፈሰሰ፣ ወይም በ90 ሰከንድ ውስጥ ጭጋጋማ ተቀምጠዋል። የ EUR-ASIA's CA09 እና STB ተከታታይ ከአራቱ መካከል ነበሩ - በአጋጣሚ አይደለም. የእነሱ የቦሮሲሊኬት መስታወት እስከ ± 0.15 ሚሜ መቻቻል የተቆረጠ ነው፣ በጠርዙ የተጠናቀቀው በአልማዝ-የተወለወለ chamfers እና ከሲሊኮን ማተሚያ ቀለበቶች ጋር ተያይዟል ለአል-ክላድ 1.2° የውጨኛው የሪም አንግል። ይህ ትክክለኛነት ማወዛወዝን ያስወግዳል. በተጨማሪም በጠርዙ ላይ የኮንደንስ ክምችት እንዳይፈጠር ይከላከላል - በጠንካራ መነቃቃት ወቅት ክዳን መንሸራተት የተለመደ ምክንያት።
"ትልቅ የብርጭቆ ማሰሮ አየር የማይዘጋ ክዳን ያለው" እንደ ጓዳ ማርሽ ይመስላል። በተግባር, የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ነው. ጎን ለጎን ሙከራዎችን አደረግን-ሽንኩርት በሁሉም ክላድ ፓን በዩሮ-ኤሺያ ጂዲ-ተከታታይ የመስታወት ማሰሮ (1.5 ኤል አቅም፣ 300°C ከፍተኛ) እና ከመደበኛ የመስታወት ክዳን ጋር ተሸፍኗል። በ 3 ደቂቃዎች ውስጥ, ማሰሮው በውስጡ 92% አንጻራዊ እርጥበት ይይዛል; የጠፍጣፋው ሽፋን ወደ 68% ወርዷል. ለምን፧ የጃሮው ቀጥ ያሉ ግድግዳዎች የላሚናር የእንፋሎት ፍሰትን ይፈጥራሉ - ማኅተሙን አልፈው እንዲተን የሚያስገድዱ ምንም ግርግር አይፈጥሩም። ክብደቱ (780 ግ) ሳይጭን ቋሚ ወደ ታች ግፊት ይሠራል። እና ስምንት ማዕዘን ቅርፅ አለው? ውበት አይደለም. ከአል-ክላድ እጀታ ቦልት ጥለት ጋር ይጣጣማል፣ ይህም ተጠቃሚዎች የፓን ነባሩን ሃርድዌር በመጠቀም ማሰሮውን እንዲቆልፉ ያስችላቸዋል። ምንም ተጨማሪ ቅንጥቦች የሉም። የተሳሳተ አቀማመጥ የለም። ሾርባዎችን ሲቀንሱ ወይም የጨረታ ቆርጦዎችን በሚቀንሱበት ጊዜ የማብሰያ ጊዜን ከ11-14% የሚቀንስ የእንፋሎት ማቆየት ብቻ።
ይህ ለሁሉም-አልባ ሞዴል ተሰኪ እና ጨዋታ አይደለም። የSGC ተከታታዮች ከD3 እና D5 መስመሮች ጋር ያለምንም እንከን ይጣጣማሉ—ነገር ግን የመዳብ ኮር አይደለም፣ የጠርዙ መገለጫው በ0.4 ሚሜ ይለያያል። ባለብዙ ውቅር በAll-Clad፣ Le Creuset እና Demeyere ላይ ይሰራል—ነገር ግን በመጀመሪያ የፓንዎን የውስጥ ዲያሜትር መቻቻል ማረጋገጥን ይጠይቃል። በሶስት ነጥቦች ላይ ለመለካት እንመክራለን: መሃል, 3 ሰዓት እና 9 ሰዓት. ልዩነቱ ከ0.3 ሚሊ ሜትር በላይ ከሆነ፣ ከኤስኬ ተከታታይ ጋር ይሂዱ—የሚስተካከሉ የማመቂያ ባንዶችን ይጠቀማል። በተጨማሪም ልብ ይበሉ: አየር መቆንጠጥ ማለት ቫክዩም-ጥብቅ ማለት አይደለም. እነዚህ ሽፋኖች በእንፋሎት እና በብርሃን ቅንጣቶች ላይ ይዘጋሉ, የረጅም ጊዜ የአናይሮቢክ ማከማቻ አይደሉም. ለእውነተኛ የቫኩም ጥበቃ፣ ከተወሰነ የፓምፕ ሲስተም ጋር ያጣምሩ - ክዳን ብቻውን አይደለም።
ከፈለጉ ሀ ድስትን ከአየር-አልባ ክዳን ጋር ሁሉንም-ካድ ትልቅ ብርጭቆ ማሰሮ በእውነተኛ የኩሽና ውጥረት ውስጥ የሚሰራው—የላብራቶሪ ሁኔታዎች ሳይሆን—ትክክለኝነት ከብራንድነት የበለጠ አስፈላጊ ነው። ዩሮ-ኤሺያ ኩክዋሬ CO., LTD በፊዚክስ ዙሪያ እንጂ በገበያ የይገባኛል ጥያቄዎች ላይ አይገነባም። በአቀባዊ የተቀናጀ ፋብሪካቸው እያንዳንዱን ተለዋዋጭ ይቆጣጠራል፡- የጥሬ መስታወት የማስታወሻ ጊዜ፣የሲሊኮን ባች viscosity፣የጨረር ፍተሻ ማለፊያ/የመውደቅ ጣራዎች። ለዚህም ነው በስቶክሆልም ሚሼሊን ኮከብ የተደረገባቸው ሬስቶራንቶች እና R&D ቡድኖች በዋና ማብሰያ ዌር OEMs ውስጥ ያሉ ሼፎች CA01 እና CA13 ሞዴሎቻቸውን የሚገልጹት። መከለያው መለዋወጫ አይደለም. በማብሰያ ሰንሰለትዎ ውስጥ የመጨረሻው የምህንድስና አካል ነው - እና ብዙውን ጊዜ የሚሰበረው የመጀመሪያው ነገር ነው።